买了电动汽车后悔死了 买了电动汽车后悔死了知道
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买了电动汽车后悔死了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买了电动汽车后悔死了的解答，让我们一起看看吧。买电动汽车的你，后悔了吗？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买了电动汽车后悔死了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买了电动汽车后悔死了的解答，让我们一起看看吧。
买电动汽车的你，后悔了吗？
本命年，前年春节前买的金彭d70电动汽车，属于低速车。配置和机动车无异，整体冲压底盘，前麦后独立悬挂减震，四门中控电动玻璃升降！感觉挺好的。虽然说是低速代步车，但是车子配置了发电机，续航里程无忧！没事时去市里转转，将自行车折叠放车上，车子停在市郊停车场，骑车转着玩。
如果你有两台车，一个燃油、一个纯电，那么恭喜你，你的都市代步成本已经做到了最优化。远途、燃油车的优势自不必多说，城市代步、电动车可以碾压燃油车了。但～如果你只有一台电动车……那么以目前的环境来说，首先你的远途续航成问题，电动车在高速路上的表现是不够你潇洒无忧的，或者是在天气加持的条件下（过热、过冷对空调的需求和你的用电续航都会是一个很大的矛盾点），燃油车在高速上越跑越省，电动车反之；其次，你的驾车活动范围自然受到了限制，但人们当下需求自驾的目的地往往连加油站都得预先了解后制定线路，更别说充电桩了；而且如果目的地交通十分发达，谁还开车自驾呢？总之，人对代步工具的需求选择一定要建立在自己各种需求上的综合考虑，毕竟这不是玩具，有钱任性除外。
我的宝骏小E，开了5年了，一开始是E100，续航150公里，续航里程很准，但是还有续航焦虑，一年后置换成E200，续航里程265，没有续航焦虑了。每年省停车费4000元左右（柳州市新能源车停车免费)，每年市内代步里程6-7千公里，省油钱6000元左右（我的油车每公里1.2元左右按1.1元算，电费一年总共不超过800元，都在自有充电桩充电），保险费每年2000多和油车差不多，每年省一万，而且都能找到免费停车位（付费只有屈指可数的几次） ，我真的后悔电动车开晚了。[呲牙]
没有后悔，感觉那些后悔的都是对自身实际情况没思考，脑子一热看别人买自己也买，
首先确定自己使用场景，每天都跑多少公里，大概几天充一次电或者自己充电很方便，或者每天回来都可以充。
有的自己没有买车位没装自己的充电桩，就打算用外面快充桩充电，或者单位有充电的地方，考虑好最近的快充站多远，是回家提前在哪里充半个小时充满在回来，还是就在附近插上充，回家吃饭然后过来吧车开回去，这些使用场景都要考虑心里模拟几次。自己能不能承受这些事，不能就不要买，花十几万纯粹为了省油费买电动车的很不划算。
关于续航问题，首先买纯电动汽车要明白，电动汽车发展到今天其实还是没有大的突破，冬天温度造成电池衰减，其实更大的耗电大户是电能制热，电能制热说直观点就是电热丝在烧，这种制热本身就效率很低。夏天制冷小电机带动一个很小压缩机，汽车就那么大地方，根本不怎么耗电，和冬天制热相比能耗差太多太多。同样的车，别人说好，你说垃圾，就是你没提前了解清楚自己产品跟风吓买。厂家能出这个产品都是多少人先确定使用场景后在研发的，你骂人家产品垃圾时候，就是你不适合，当然也不排除有些车企造的有些车就是来刷存在感的。或者搞什么阴谋的产品，结果真有钱多的给里面扔，最后被坑了找媒体记者。尽量还是买大车企的标杆产品。不要搞飞机整那些所谓的新势力。骗了投资人的钱小作坊遭了几辆车，卖的死贵，外观看着霸气，里面就是山寨。卖的少搞不动了完消失，搞破产。最后自己又是傻不拉几的找媒体。投诉无门。
还有好多人说电动车出远门，怎么，怎么，难道你天天出远门？不想说有些无脑的！
到此，以上就是小编对于买了电动汽车后悔死了的问题就介绍到这了，希望介绍关于买了电动汽车后悔死了的1点解答对大家有用。
