林肯车suv报价 林肯车suv报价及图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于林肯车suv报价的问题,于是小编就整理了5个相关介绍林肯车SUV报价的解答,让我们一起看看吧。
- 美系豪华品牌“林肯”即将迎来国产上市,会有消费者买单吗?
- 在竞争激烈的豪华SUV里,林肯飞行家能突围而出吗?
- 为何说林肯车不保值?
- 预算30几万,想买一辆中型SUV,林肯MKC怎么样?
- 林肯车是豪华品牌吗,颜值这么高,配置这么高,让利这么大,值得购买吗?
美系豪华品牌“林肯”即将迎来国产上市,会有消费者买单吗?
首先,来说说这个品牌,林肯(LINCOLN)这个品牌创立于1922年,创始人亨利·利兰,是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的,一直被美国白宫选为总统专车,所以一直有“总统座驾”这个名号。但是,这个品牌在中国的知名度不太高,而且以前一直是以进口车的身份在中国销售,是小众品牌。林肯在中国市场不用说去跟BBA这三大巨头比较,就连二线豪华品牌中的其他品牌相比也差距甚大,2019年与林肯同为二线豪华品牌的雷克萨斯和凯迪拉克双双突破20万销量,就连沃尔沃等也在增长。
所以林肯想要破局,我认为要把品牌影响力做出来,中国人是很讲面子的,品牌做大做响了自然有人买单。
其次,中国的豪华车市场是竞争非常激烈的,林肯首款国产车型Corsair(冒险家)预售价24.8万起,在动力、空间、配置上是不是都要优于竞品车型?这也是一个关键点。性价比高了自然会有市场。
最后,售后保养。36%的客户选择林肯是因为“林肯之道”。要想在中国这个汽车市场占位售后必须跟上,门店要多,让车主保养维修方便。
我认为林肯想要打开中国这个世界上最大的汽车市场还需要努力,品牌提升知名度,车型质量做好,售后维修有保障,自然会有人愿意买单。
你一定听过一句话,在中国没有卖不出去的车,口碑再差的车,也有人买。当然我说的不是林肯差,而是中国消费者的多样性。
林肯品牌的产品还都是挺有竞争力的,现在进口状态下,MKC就有不错的销量,当然不能跟BBA比,林肯注定在国内只是一个小众品牌,不会有翻天覆地的改变,即便是国产之后,销量水平也基本就是那几个已经国产的二线豪华品牌的水平,销量的主力还是几款SUV产品。
其实目前和未来几年的二线豪华品牌市场中,将会一直处于一个比较稳定的状态,几大品牌都依靠着SUV产品走量,而主力军就是中型SUV,林肯也一样,只不过林肯的布局比较丰富,中型、中大型、全尺寸都有,所以在产品分类上会占有一点先机。
在竞争激烈的豪华SUV里,林肯飞行家能突围而出吗?
您好!
林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,始于1917年,其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕.林肯的名字命名。自1969年美国总统富兰克林.罗斯福以来,由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和他娘的无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车,从此荣获“总统专用”的名号。
车是好车,但由于林肯在我国的知名度不高,市面保有量不高,在众多豪华SUV车型中,并不能突围而出,很多煤老板都不愿未此买单。看到林肯心里会嘀咕“这他娘的国产车”。买这车的多半是读过几本书,心里总喜欢默念 “I h***e a dream”的一群人。
最后在看看我国最火热的wey。始于2016,发展火热。
WEY,源自于长城汽车创始人魏建军(Jack Wey)的英文姓氏。
林肯飞行家诚意已到位,就看消费者能不能忘掉BBA,我认为这才是林肯飞行家能不能突出重围的关键
林肯飞行家是来自于美国豪华品牌林肯的一款中大型SUV,它的定位于我们熟知的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7是属于用一级别车型。目前林肯飞行家的预售价已经公布,共两款车型,分别是62.89万和69.08万。
同级最强动力
从目前公布的动力总成配置来看,这两款售价60多万的飞行家都是搭载的3.0T V6发动机,搭载10AT变速箱,配备四驱系统。相比宝马X5和奥迪Q7而言,60多万的价格只能买到4缸的配置,仅就动力总成一项而言,林肯飞行家相比宝马X5和奥迪Q7要厚道太多。飞行家的这款3.0T发动机据最大扭矩553牛米,实车出来之后我觉得应该是同级别动力水平最好。
尺寸方面,林肯飞行家车长达5.08米。轴距3025毫米,车身尺寸与宝马X5和奥迪Q7基本相当。外观造型方面。林肯飞行家总体表现出“大气、简约”的设计语言,没有花哨的线条,一切都是横平竖直,甚至还有种对称美。内饰的设计风格基本与外观一致,有种强烈的美式豪华感、全车随处可见的真皮包裹、前后排夹层隔音玻璃、10喇叭音响系统、ANC主动降噪、7色氛围灯、宽大的中控扶手箱、多种材质的混搭的前排中控。豪华大气的美式风扑面而来,可以说林肯是一个可以代表美式豪华的品牌。
品牌知名度低可能是林肯飞行家突出重围的最大阻力
虽然说林肯品牌在世界上还算比较出名,但是在我国能认识林肯的人真不多。多半甚至还会跟我国自主豪华品牌WEY给搞混淆了。上面也介绍了林肯飞行家各种越级的配置,虽然在配置、尺寸和性价比方面能吊打宝马X5级奥迪Q7,但是就品牌这一项因素,很多人就排除了林肯飞行家。原因很简单,花了70万买车,当然要买一个大家都认识的牌子,这对于很多人来说比车辆的一些配置来的实在的多,这也许就是大家所谓的“面子”吧。
最后,林肯飞行家是否能突出重围,打败宝马X5和奥迪Q7这样的选手,我想它的配置和价格已经相当有诚意了,硬件方面我认为已经准备好了。最后的关键在于它能都否让消费者知道豪华中大型SUV除了宝马、奔驰、奥迪之外其实还可选择林肯。而很多二线豪华品牌之所以成为二线就是输在了品牌这个关键选项上。
为何说林肯车不保值?
很多人不推荐买林肯汽车的主要原因是:林肯。车型贵,溢价空间小,其他同类型品牌的选择空间大,而且它们的机油保养也很贵,车型的保养率低,这也是很多人不选择林肯的原因。由于方向盘和自动变速箱的问题,林肯还在一周内两次发布召回公告,这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。
虽然冒险家是SUV,但车的后备箱里只塞了一个28寸和20寸的行李箱。如果非要远行,冒险家后备箱的内部空间有点小。林肯的全系车型都比较高,更不用说林肯属于豪华车品牌,而且它的保养费用也比较贵。比同档次的贵一点。
林肯飞行家是一款中大型、中大型、大规格的SUV,其内部空间有着非常不错的主要表现。但是后排座椅的坐垫比较短,不能给乘客很好的支撑和舒适性。出门远行,坐久了很容易累。林肯飞行家的国家工信部综合油耗为每100公里9.8L,但据骑手反馈,汽车每天在城市道路上的油耗约为每100公里13-15L,因此很多人抱怨自己是“油老虎”。
质量不好。彻底沦落的林肯不仅销量上不去,质量问题还层出不穷,曾经高调宣称自己要冲进一线豪华阵营中的壮志豪言似乎也没有实现。
仅仅2019年四月份林肯就发布了23***8辆车的召回,虽然只是因为门锁电机问题召回2017至今的林肯大陆,但是林肯大陆的销量总共也没有多少。4年召回9次无疑令林肯本身在国内不具备太大影响力的品牌雪上加霜,而许多车主也是爆出了在林肯4S店所遭受的众多不公平的待遇,而这个销量根本不值一提的品牌竟然还被315点了名。
预算30几万,想买一辆中型SUV,林肯MKC怎么样?
说到林肯,第一印象往往是豪华。林肯很多车型凭借大气的外观和豪华典雅的内饰给消费者留下了深刻印象,林肯还曾多次被白宫选为总统专车,更进一步加深了人们对它的印象。MKC作为林肯旗下中型SUV,也完美的继承到了林肯家族的豪华基因。作为中型豪华SUV,林肯MKC产品力表现如何?27.98到37.68万元的售价是否值得购买?
林肯家族外观,豪华不失运动
外观是林肯MKC最吸引人的地方之一。
感谢邀请!
林肯,作为80后的我,记忆里那台加长版的豪华房车(林肯-大白鲨)是我儿时遥不可及的梦!
其实早在上世纪80年代,林肯汽车就开始进入中国了,在2008年由于车型老旧、性价比不高等因素造成的销量不振,最终才被迫退出中国市场,直到2014年4月在时任福特CEO马克·菲尔兹宣布重返中国。所以,林肯的知名度在大部分国***心理并不高。
目前在售的也只有MKZ、MKC、大陆、航海家、领航员这5款车型,在2019上海车展上,林肯对外宣布,将在2019-2021年间推出7款新车,预计其中除即将国产的林肯飞行家/飞行家PHEV和刚刚海外首发的Corsair(海盗船)之外,还将有更多全新或换代产品。海盗船即MKC的换代产品,而且是林肯首款引入国产的车型。据说6月份已在长安下线,目前正在测试中,11月份正式发售。国产后的海盗船势必会拉低产品售价,预计25W以内。从网上透露的信息看,4615/1887/1630mm,轴距为2711mm(数据比老款MKC要好),外观方面沿用了林肯最新的设计(小号航海家),内饰方面也***用林肯最先进的设计,该车搭载2.0T发动机,最大功率182kW。综合来说应该说是翻天覆地的变化…希望对你有所帮助!喜欢我的解答的朋友,别忘了点个赞哦,感谢!🙏
林肯车是豪华品牌吗,颜值这么高,配置这么高,让利这么大,值得购买吗?
在中国算二线豪华品牌了,和沃尔沃,英菲尼迪,凯迪拉克一个级别。还是比不上bba,陆虎,保时捷这些一线品牌的。买了自用性价比的确是不错的。驾驶感受和实用性不比一线品牌差的。车缺点也有,比如保养维修费用高,相对小众二手车保值率不行,4s店少。
林肯在以前绝对算的上高档品牌,但是现如今已经失去了高档车的光环,更别谈豪华了,失败的外观设计加上一色的福特内饰,的确让人不敢恭维,说说实话都不如中国的豪华品牌出去比如魏,凌克,还有即将上市的未来汽车。现在买林肯的基本都是脑子不好使的人群。
说实话,个人不太建议购买林肯车型。
虽然了林肯是被定义为中国豪车队列里面的一员,而且看颜值,配置等,都是同级别里面比较突出的,不过,林肯的缺点也是太过于明显了。
同事丈夫有一台林肯MKZ。
中型车 2.0L/2.0T
厂商指导价:26.18—40.88万
这款车的话,首先相对来说小众一些,所以在保值率方面不高,同时这款车又是进口车型,维修成本是远远高于同级别的宝马3系,而且这款车也是继承了美系车的粗糙设计,一些细节处理不当,底盘多低,非常容易蹭到!
但是林肯这款车的有点也是非常明显的,外观设计非常霸气,尤其是领航员,,和猛禽相比不相上下。同时配置也是很高,目前在中国的优惠幅度大。
总的来说,林肯是一个优缺点非常明显的车型,对于林肯,小智只能是说出存在的一些优缺点,供大家思考与选择,至于是否值得购买,既然推出来,那么肯定有市场!
为什么说它是“红旗”,因为不单单是在中国销量低,在美国销量也不太理想。
林肯在设计方面一直有自己的特色,有很高的辨识度,配置也比较厚道,但是却在某些关键配置又让人很纠结。
比如新款的MKC有很大的改变,搭载的是2.0T发动机,匹配的却是6AT变速箱,对于豪华车来说真的有点掉价,毕竟同为美系车的雪佛兰都全面铺开9AT变速箱了。
同时因为是进口车,虽然平时的保养是可以在福特4S保养,但是如果需要更换零件,那么等待的时间较长,而且维修费用很高。
所以如果是为了有辨识度,而且家中还有车备用,可以购买林肯车型来使用,但是如果是完全的家用,还是不推荐购买。
本人林肯mkz车主,购车一年,里程2w公里,现就用车体验与楼主分享:
油耗:9.4 加的92号油 城市与高架各一半(上海)空调随意开 油耗比较满意
维修保养:目前保养两次,首保免费二保1200;除去年过国庆节发现天窗漏水,暂无其他毛病;
颜值:外观很好,内饰偏老式,希望全系搞成领航员那种风格的
空间:看着大,坐着没想象中大,尤其后排,但90%时间只有我一人在车上,所以够用。储物空间极丰富,后备箱大的夸张
驾驶:油门不重不轻,底盘偏硬,所以我全部舒适模式驾驶(稍微能软一些),低速有顿挫(28km/h左右)车重高速比较稳
希望改进的地方:内饰,后排空间
到此,以上就是小编对于林肯车suv报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于林肯车suv报价的5点解答对大家有用。