汽车评测男 汽车 评测
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测男的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测男的解答，让我们一起看看吧。邓禄普sp270轮胎评测？大家对《小强实验室》... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测男的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测男的解答，让我们一起看看吧。
邓禄普sp270轮胎评测？
SP SPORT 270特别添加的最新高科技材料，拥有高品质的降躁性能，独特的花纹设计能为车主带来舒适的驾乘体验。作为一款比较典型的轿车用轮胎，邓禄普为这款CROSS车配套，更为其在城市中奔跑添上一股浓浓的跨界感。
邓禄普 SP SPORT 270则拥有着强劲性能和完全舒适感。它是典型的轿车轮胎,特别添加的高科技材料，拥有高品质的降噪性能,独特的花纹设计能为车主带来舒适的驾乘感受。邓禄普SP SPORT270的这些特点，能够让杰德更加满足年轻消费者的需求。。
邓操普SP270轮胎具有嗓音小和优雅舒适。增加完美生活乐趣和体验。配套的尺寸有215/50R17 91V日产轩逸原厂100%使用邓禄普原装配套轮胎。雷克萨斯L430也可配套使用邓禄普SP270轮胎。
邓禄普sp270轮胎，外观大气，纹路清晰，看上去非常结实有力。比较喜欢的类型。干地抓地力特别好，没有迟滞感，没有飘的感觉，速度快了也是很踏实的感觉。稳稳的很不错。邓禄普是日本的知名轮胎品牌，SP270系列在整个产品线中定位舒适、静音、耐磨
大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看？
我觉得《小强实验室》有其存在的理由。以我现在开的车为例，新款上市的时候，前防撞梁是铝合金材质的，后期改款降价优惠，发现前防撞梁已经偷偷摸摸改成冲压铁皮了，这还是我们能看到的偷工减料的地方，看不到的地方估计更多。防撞梁和车身铁皮厚度材质等，或许在有的人眼里说明不了什么，但实际上你敢在这些看见的地方节约成本，那看不见的地方呢？新款宝马3就是例子，新款我们一眼能看到的就是发动机盖上的隔热棉没有了，其实都不用拆解都能猜到一二了。
有时候一些小细节，就能知道车厂良心了
有些人的智商没救了。。。哈哈。。小强发的。。估计他自己也不信。。。ES用合成树脂油箱加钢制外盒，成本比塑料油箱高，在小强地方就是吸铁石一吸，嗯，雷克萨斯减配了！然后还喷过丰田全系减配esp。。。丰田有esp就见鬼了。。。丰田的车身稳定系统叫vsc，大众的才叫esp。这小强就配置表一查，嗯，丰田全系减配了esp！黑心。小强实验室是我见过最没有底线的车评。回复网友的话也基本和喷子没有任何区别。我以前在爱卡汽车工作的时候，车商拿钱砸的我们不敢说话是常有的事，但是我们还是有基本底线的。这个小强实验室就太***裸了。对于奥迪和大众就是无数的赞美和跪舔，对于日系，就一个字，喷。你们看我发的长图，***粘贴了无数遍在头条各处喷雷克萨斯。然后又***粘贴了无数遍赞美奥迪的。收钱办事，确实是应该的。但是这么没有底线，是不对的。就是这个小强实验室，没有基本的专业素质，每天拿着吸铁石来判断车好坏，然后还要敲引擎盖，听关门声。这和网络上的喷子有什么区别？收了钱是要办事，但是别太露骨。
最近两年，个别汽车厂家投入巨资收买水军和车评人，来攻击我们《小强实验室》。***用铁皮油箱的日系汽车厂家是原凶！大家可以在今日头条《小强实验室浙江教科》看到，只要有个别日系车的偷工减料报道，***下的评论超过1000条，几乎疯狂。一个月间，我们举报、拉黑的水军账号有近2000个！
小强实验室这类节目的存活,源于部分观众的知识贫乏,甚至到***的地步。当然也有某打死奥拓品牌天价企宣费用的作用。作为车坛金星，我必须给你戳破了这个昂贵的谎言：
初次看小强实验室，差点被一口凉水噎死。节目中几个机修工敲敲铁片敲敲轮子就给出个“扎实”的结论权当看个搞笑节目吧。老百姓买车不容易，厂家商家当局联合忽悠，你做媒体的不说弄点真材实料帮助车市尽快走向成熟，还在搞这种混淆视听无事生非的东西。
节目弱智到不用讲汽车工程设计，也不管钢材的强度标准，拿个尺子量了量下摆臂厚度就下结论单薄。看似有理论有数据，但你凭啥标准说6毫米就是“单薄”，8毫米就是“厚实”？还要煽风点火，什么车子的重量和乘客的生命就承载在这6毫米的铁片上。谁告诉你车子的重量完全靠下摆臂承担的？谁开CRV把后摆臂开断掉的？为啥丰田的筷子悬挂一直不会断，而真材实料的大众和福特会断轴？这种完全已经到了误导和危言耸听的程度了，在法制国家车厂妥妥地告你个毁谤。
节目弱智到不用讲汽车用途，以悬挂形式来判断车辆高档与否。好像双叉臂和多连杆就是高级，铝合金就是高级。用麦弗逊和铸铁就是低端。汽车是有用途的，跑公路讲操控，当然双叉臂好，但是越野呢？越野讲行程，讲牢靠，讲究后轮着地。普拉多不比Q5低级吧，为啥普拉多用麦弗逊？退一万步说，保时捷911也用麦弗逊，保时捷很低端？恰恰相反，麦弗逊最考验厂商的***功底了，没点底子的车厂是调不完美的。至于铸铁，更加可笑，如果重量没有要求，铸铁更加容易修复，强度也很高。沃尔沃XC60用车身用昂贵的硼钢，还差几块小钱，悬挂用铸铁的？一切都是设计需求。大众集团向来用铸铁发动机，用一键火化发动机，随时就断的板车悬挂，动不动就要死亡闪烁的大傻瓜变速箱，都是生死攸关的质量问题，你咋就一句不提呢？是因为大众赞助了你家小强实验室吗？
我17年买的车，从15年就开始关注和汽车有关的配置 购车 保养之类的信息，有一次无意中看到小强实验室关于esp的***，于是把他们其他***也看了，大开眼界！虽然有些黑他们的人说小强不专业，但却让我了解了很多汽车的套路和黑幕！之所以会被黑，要么是那些厂家的水军，要么是那些车主自以为自己的车是完美无缺，看不得别人说不好！
汽车遥控钥匙如何识别好坏？
首先将手机调至照相位置，然后将要测试的遥控，对住手机摄像头按遥控器的任一按键，如手机能看到一束光，像手电筒发出的光一样。
因遥控器红外线发出的光用眼睛是看不见的，通过摄像头才能看到红外线的遥控有无发射信号出来，非常方便。如果没看到遥控发出的光，说明遥控不正常。可检查或更换遥控器的电池，更换电池还看不到光，证明遥控钥匙已损坏。
到此，以上就是小编对于汽车评测男的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测男的3点解答对大家有用。
