大众迈腾 大众迈腾试驾
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众迈腾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众迈腾的解答，让我们一起看看吧。途昂和迈腾该怎么选？迈腾和雅阁该选哪个？最近想入手... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众迈腾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众迈腾的解答，让我们一起看看吧。
途昂和迈腾该怎么选？
途昂和迈腾该怎么选？这个应该不难。途昂是SUV，迈腾是轿车。所以，喜欢SUV就选途昂，喜欢轿车就选迈腾。途昂车身尺寸达到中大型SUV的5米，轴距也达到接近中大型SUV的2.9米多，而迈腾是一款中级轿车，所以，要空间大的就买途昂，反之，就买迈腾。途昂的指导价价格高于迈腾，所以选择这两款车从预算、空间和通过能力这三个方面选择就不会有什么大问题的。
两者其实没有可比性。不是一个类型，价格区间也不一样，这一方面主要取决于用户的整体需求，如果预算20万左右，注重家用，对越野性能没太多要求建议选迈腾，如果预算30➕往上，对越野性能，空间需求大还是选途昂
迈腾和雅阁该选哪个？
我试驾过迈腾330TSI、380TSI和雅阁260Turbo、混动版，同时我还是现款迈腾旅行版（即蔚揽）车主。我说说我的试驾感受，题主就知道谁更值了。
很多自诩汽车自媒体的写手总喜欢以外观、内饰的设计风格来定义一台车的定位，什么迈腾更商务啊，雅阁更运动啊，在我看来这跟键盘侠没什么区别。光靠外观、配置和价格就能评价一台车的好坏，和以貌取人有什么区别。
言归正传。首先，雅阁260Turbo搭载1.5T高功率版，动力和油耗对标的是迈腾的330TSI，也就是2.0T低功率版。参数上雅阁260Turbo略高，实际0-100km/h加速方面最快都在8.0秒左右的水平（高温天气动力会下滑）；雅阁混动版动力更强一些，可以跑出7.5-7.7秒的水平，油耗则是最省的，即便是被无数脚地板油和急刹车蹂躏的试驾车都能跑出2100公里平均7.7个油/百公里；迈腾380TSI则大致比330TSI快整整1秒，当然油耗也高一些。
不可否认，这两款车在同级别属于油耗和动力兼顾得最好的车。值得一提的是，由于雅阁的CVT和迈腾的DSG在起步时都有保护程序限制，不允许高转弹射，所以他们真实的动力水平其实比这个加速成绩更好。
平顺性和动力响应方面，雅阁混动版是绝对的第一。动力随踩随有，而且油门相当线性。不光比迈腾和雅阁汽油版强，也比凯美瑞和亚洲龙的混动版强，可以说达到了同级别顶尖水平了。这是由于本田i-MMD混动以电驱动为主的构造决定的，即便急加速也是电动机驱动，发动机本身并不参与驱动，只负责带动发电机提供电能，类似增程式混动的原理，压根没法顿挫。雅阁汽油版和迈腾在踩下地板油后能感觉1秒（雅阁汽油版有时候甚至超过1秒）的动力延迟，迈腾因为是双离合变速箱，会有几个类似手动档的经典顿挫，比如起步瞬间轻微抖动、收油后3-2挡再给油时必然顿挫（程度和油门踩踏的速度和深度成正比）、滑行时4降3有明显拖拽感，低速的平顺性和油门线性不太好。CVT的汽油版雅阁低速平顺性会比迈腾好的多，而且油门线性也不错，没有迈腾那种轻踩不走深踩又容易窜的问题，但也不总是丝般顺滑，尤其在低速极轻油门下会因为动力滞后而产生顿挫，这对于一台CVT车就不太应该了，总之平顺性不错，但比混动版还是有差距。
雅阁的隔音表现比上代进步明显，从之前的同级别下游水平提升到中偏上的水平，风噪抑制得比较好，但路噪比较大。迈腾总体也是中偏上的水平，但正好相反的是，迈腾是风噪比路噪明显，尤其100km/h是一个临界点，一旦超过这个速度，来自后视镜和A柱之间的风噪会陡增，可能是空气动力学优化不够。
雅阁和迈腾的滤震性格是差不多的，都是对于小震动的过滤稍差一些——前桥略有颤动松散感，而对大震动处理得比较干脆、柔韧，没有余震。
在中国中高端B级车市场，广汽本田雅阁和一汽大众迈腾可以说是相爱相杀的存在，很多车主在选购家用B级车时都会将这两款车纳入对比，那么雅阁和迈腾究竟哪个更适合家用呢？
为了更好的进行对比，我们选择了售价为23.78万元的雅阁2.4L CVT 智尊版和售价为23.49万元的迈腾330TSI 双离合 豪华版，这两款车价格相同比较具备可比性。另外这两款车在各自车系中雅阁这款车型属于顶配了，而迈腾属于中配，那么我们就来看看中配的迈腾和顶配的雅阁相比有没有竞争力。
首先从外形上来看，雅阁外形要更加年轻化一点，这几年日系车的外形设计思路基本上都比较动***，年轻、动感富有***，但是对于雅阁的受众群体来说这样的造型是不是可以接受值得商榷。
迈腾呢外形秉承了大众一贯的设计思路，沉稳大气，比较低调，没有雅阁那么张扬，对于年轻车主来说可能不会很喜欢。
其次在家用车最关键的空间方面，这是国人买车比较重要的因素。一直以来都有说日系车空间优势比较大，那么我们就来好好看看。雅阁车身尺寸为4915x1845x1470mm，轴距为2775mm，空间可以说是可圈可点。
从自己身边买B级车的朋友统计来看，去年下半年起雅阁买的多点，也和雅阁外观设计，内部配置，主要价格上确实比迈腾要便宜很多。179800的除了没有真皮，其他配置基本都有，迈腾的219900新款其他配置都有，空调手动。但迈腾基本上是20万左右的购车第一选择，雅阁在16万左右的第一选择。我们这里广丰4S暂时停业了，日系B级基本以雅阁天籁为主力军。
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合资B级车，大众迈腾与本田雅阁怎么选择，这两款车型目前来看没可比性！
本田雅阁
这一代的本田雅阁外观设计非常成功，它成功的抓住了年轻人的审美观念，大溜背造型也是一种运动的体现，尤其是从侧面看，更加大气上档次！
相比于运动的外观，内饰要收敛很多，整个中控设计简单大方，中间还加入金属拉丝面板拼接，功能区域分工明确，手上还是没有难度的，最主要的是这一代的本田雅阁后排空间表现非常不错，与帕萨特基本持平！
动力方面搭载的1.5T发动机不是说有多强劲，但是相比主流的1.5T发动机还是要好上很多，由于匹配的是cvt变速箱，节油方面也是较为显著！
大众迈腾
在车市，真的是风水轮流转，你能想象大众迈腾的售价会比本田雅阁低么？自古以来很少出现这样的情况，目前来看2020款的迈腾优惠后只要15万出头，而本田雅阁优惠后在18万左右，两者之间的差价还是蛮大的，所以国内并不是说便宜销量就一定会好，这就是一个最好的例子！
大众迈腾为什么会输呢？因为当你买一个低配的本田雅阁开在路上，别人真的分不清它是一款低配车型还是高配车型，而大众迈腾一看便知，因为它配了一个16寸小脚，轮毂造型还非常的丑，另外本田雅阁全系标配被动行人安全配置，在动力上也要优于迈腾的1.4T发动机，虽然本田雅阁搭载的是1.5T发动机，但是油耗却表现旗鼓相当，最最重要的是雅阁只需吃92号，而1.4T的大众迈腾需要吃95号汽油，动力不行就算了，还搞那么精贵！
综上所述：销量冠军也不是白来的，大家的眼睛也是雪亮的，直接本田雅阁！
以上是车时代资讯为你解答！
这个问题很简单，买车是消费，消费总有一个出发点。买来家用？商用？
买雅阁的不需要去吹他的发动机多牛逼，cvt多平顺省油。因为你已经失去开车的兴趣。平顺，省油可能是雅阁的代名词了，但是你也知道他皮薄馅大，高速稳定感差。当然你家用，有些人说车是拿来开的，不是拿来撞的，然后又很在意油耗和平顺，雅阁吧，你没有其他选择。
在说说迈腾，其实一开始我也想买雅阁，但是老气的外观，***丝内饰，科技不够科技，舒适不够舒适的赶脚让我太太这个颜值控完全没任何兴趣。有空去看看迈腾，虽然说家族化的让你傻傻分不清楚，但是我太太这个颜值控居然评价很高，大气，沉稳，耐看。驾驶感受不是小日本能给你的。哪怕你80过弯，迈腾也不会让你想去踩刹车的自卑。虽然发动机可能烧机油，也会有断轴，保养麻烦，贵等不是很让人省心的地方，但是买车不就是为了让你愿意去开，愿意去驾驶的吗？我朋友的LP 700三个月保养一次，四儿子一次保养就一台A 级车的价格。
所以无论选择哪个，第一：你愿意开，你想开这辆车，而不是看论坛，点评告诉该买那辆车。全Tm 的是忽悠和***。
第二：不要太在意油耗和保养，我一哥们买了蒙迪欧，一年就后悔了，说不如➕几万直接上宝马三。保养油耗差不多。除非你一个月的工资就只够加油。。。(有点找打的赶脚)
第三：车是男人的脸，不说代表你的身份，至少能表达你家庭的实力。说大众是信仰价格才那么高，配置啥的和本田没太大区别，尽TMD 扯淡。这个世界就是一分钱一分货的社会，
以上内容全部手写，本人浅见，欢迎喷起。。。
最近想入手一台迈腾，到底是买二手车好还是新车更好呢？
关于你提出的问题：买二手车好还是新车好。分享观点如下：
要省心、省事，当然是新车好，要省钱经济，那就是二手车好。
就新车来说，整个车的状态都是新的，不用担心买到事故水泡问题车，新车使用后期问题也没那么多，而且新车给人的体验是不一样的。缺点不足就是新车前两三年贬值比较快，到卖车的时候可能会亏多一点，仅此而已，说白了，新车就是要多花一点钱，买个省心省事，和一个全新的体验。
二手车相对于新车来说，性价比超高，一省了购置税，二省了前几年的贬值部分的费用，同样也有缺点和不足，比如二手车车况判断是一个难题，万一买到事故车，就亏大了。还有，二手车的整体状态肯定不如新车，故障问题开始慢慢增多，要经常修车，这也是挺麻烦的事。简单的说，二手车就是给你省很多钱，但是同时要承担更多的风险、麻烦事。
总的来说，每一个选择都没有绝对的优势，各有千秋，要根据你的需求来选择。还是那句话，想要省钱经济，选二手车，但你要能接受它将给你带来的不便。想要省心省事、一手全新体验，那就选新车，但要多支付一些人民币，根据自己的情况权衡利弊即可。
这是我个人多年的从业经验，希望能帮到你。
感谢悟空邀请来回答这个问题：
我是一名来自检车家的高级检测师。看了下面很多朋友的评论都是十分的好。我现在发表个人观点阐述下：
迈腾这个车还是不错的。新车，二手车哪个更好，这个很难对比的，只能说自己目前的情况是什么，喜欢什么，追求什么？
比如家里都一致买新车，同时有部分车款还是家里出的话，那么肯定就是买新车。
如果你是刚拿了驾照不久对自己的技术还拿捏不到位，那买个二手车先练练手也不错。
如果你是预算不太充足，又想追求BBA这类品牌车的话，那么买二手车更好，比如按揭新车的费用可能去淘个二手车就是付了全款。
如果预算充足，又想谈个对象，在公司也有面儿，整个新车也很好的。
所以买二手车好还是新车好真的得根据自己的实际情况出发。
因为我是做二手车检测的，所以就先给你推荐二手车吧
新迈腾B8一键启动的钥匙没电了怎么办？
汽车的智能钥匙没电了怎么办？
当下的汽车配置越来越丰富、越来越智能。以往在高端车型上才会配备的无匙进入一键启动功能，已经标配在了10多万的小型车上。这种高科技的智能钥匙给你带来便利的同时，你有没有想过：智能钥匙是要用电的，如果哪天钥匙没电了，那该怎么办？
来看看智能钥匙的工作原理
智能钥匙最大的功能其实是防盗，每一枚钥匙芯片里面都含有和自己汽车匹配的ID码，且这个ID码是独—无二的！即使你用机械钥匙打开了车门，车辆没有收到匹配钥匙发出信号的情况下便会启动防盗系统，汽车发出警报音，发动机无法启动。
接下来咱就说说，智能钥匙没电该怎么办？首先第一步，就是如何进入车内？
钥匙无电按下解锁键是打不开车门的。如果车子停在家里，那赶紧去找另一把钥匙。如果车子停在外面，那就用备用机械钥匙可以将车门打开。
一般来说带有无匙进入功能的钥匙会将机械钥匙折叠或者隐藏在其中。常规的折叠钥匙直接打开就可以找钥匙孔开门了。如果是隐藏的，一般来说机械钥匙都隐藏在主钥匙内，需要使用时将它***即可打开车门。
找到备用机械钥匙后，那找到钥匙孔就可以开门了。机械钥匙孔通常只安装在驾驶位一个车门，而其他车门要么连同一起开启，要么需要进入车内手动单独开启。
这里要特别说明一下，有些车型为了外观更加美观，没有将机械钥匙孔***在外，通过保护罩隐藏起来了。要用机械钥匙轻轻拨开保护罩才能看到机械钥匙孔。机械钥匙和机械钥匙孔找到之后，转动钥匙就可以开门了。
到此，以上就是小编对于大众迈腾的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众迈腾的4点解答对大家有用。
