评测汽车缺点 评测汽车缺点有哪些
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车缺点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车缺点的解答，让我们一起看看吧。固铂att轮胎的优缺点是什么？都来说说众泰... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车缺点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车缺点的解答，让我们一起看看吧。
固铂att轮胎的优缺点是什么？
固铂att轮胎优点是胎面花纹块中间设计有很多的隔音墙，可以有效阻隔噪音的传递，且其花纹沟较深，这就意味着减震性能更强，可以降低噪音的同时，发挥超强的排水性能，有效提高干湿地性能表现。飞檐式的复合花纹降低了轮胎拍打地面的声音，且***用全新的排石设计，缺点是不耐磨，
COOPER固铂轮胎很不错的，胎质厚实、操控性强，它很少做原厂胎，主要针对改装胎市场，固铂轮胎的性能不在米其林、固特异之下
COOPER固铂轮胎号称越野之王。众所周知，跑长途和越野对于轮胎的磨损很严重，固铂轮胎在耐磨性上要优于大部分轮胎，作为跑长途和越野的车主来说，具有很大好处。而且，固铂轮胎还具有较好的抓地性能和弯道稳定性。但是也有缺点，轮胎耐磨性好即胎硬，胎噪因此比较大，这对于驾车舒适性有很大的影响。
固铂轮胎的优点
1.品牌悠久，固铂是美国老牌子了，特点就是只做替换轮胎市场，也就是说固铂轮胎不会随着整车出厂。
2.越野车轮胎做的好。凭借性能卓越的越野轮胎技术和产品，固铂轮胎不仅在中国赢得了广泛赞誉，在世界越野轮胎上也备受好评。
3.种类多。不仅仅在越野轮胎市场，固铂在轿车用轮胎上也有自己的品牌影响和定位。
4.抓地力、排水性很好
固铂轮胎的缺点：
1.噪音较大，比原来的轮胎声音大很多。也有人说噪音与轮胎花纹有关的，但感觉还是轮胎自身的问题！
2.其次是摩擦小，抓地力小！感觉轮胎很硬，抓地不好，加速效果差！
3.是震动大。和原来的轮胎相比，通过颠簸路面时的震动感觉大了很多，就是感觉轮胎很硬，没有过滤震动的效果。
都来说说众泰汽车的优缺点有哪些呢？它到底能不能够做强？
品牌分析：众泰汽车做大做强的可能性极低
众泰在自主品牌的知名度不亚于哈弗吉利比亚迪等一线车企，但其品牌的“名声”真不算好名声。原因是众所周知的山寨汽车，从早期的***特锐到今天的旷世路虎，众泰一路走来模仿过的车数不胜数；这种套路如果方式特锐时代还是可以接受的，因为这一阶段的自主品牌汽车工业基础相对薄弱，缺少研发与设计能力是公认的事实。
那么这些车企利用山寨成熟品牌汽车的方式降***造成本，储备资金以实现技术升级则是唯一的方案；所以这种行为在早期可以认可，那么有还有哪些车企有过这种行为呢？请看部分自主品牌。
长城早期的赛弗、H3与初代风骏都是山寨车，原型车有日系车和欧系车。
比亚迪汽车的S6/S7/F6/G5等车也是山寨车，其中MPV令人印象最深刻。
奇瑞汽车的老款瑞虎与瑞虎3系列均模仿RAV4，QQ微车也是山寨车。
长安汽车至今仍在模仿路虎与雷克萨斯，不过在逐渐形成自主设计的风格。
等等
自主品牌早期都在这么干，而且大部分知名合资车企也是这么起家的，但是不应该“养成习惯”。
上述品牌有代表性中企如长城汽车和比亚迪汽车均结束了逆向山寨的设计，在数年前已经形成了能体现品牌文化亮点的家族式设计语言；其次如吉利汽车在这一方面表现也挺不错，参考博瑞系列的轿车设计风格，仅论颜值已经能超越大多数合资轿车。这些车企在初级阶段完成了第一桶金的储备，后期自然会有设计与技术方面的快速升级，然而众泰却沉迷在了山寨之路。
到此，以上就是小编对于评测汽车缺点的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车缺点的2点解答对大家有用。
