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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍印度汽车评测的解答，让我们一起看看吧。印度有多少辆车？印度汽车销量排名？如何看待... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍印度汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
印度有多少辆车？
约为451 万辆 2017、2018 年印度汽车分别销售402、440 万辆，同比增长10%、9%，2019 年印度汽车产量仅为451 万辆，目前千人保有量仅为22 辆，市场潜力巨大；
约451万辆，即每1000人30辆左右。
印度人口众多、经济增速靠前、人均汽车拥有量偏低……这是国际汽车企业竞相进入印度市场的理由。日本的铃木、丰田、本田，韩国的现代，美国的通用、福特等公司，早早将投资触角伸向印度。但是，经过多年经营，真正在印度市场获益的车企并不多，多数铩羽而归，比如去年宣布退出印度市场的美国福特。
印度汽车销量排名？
TOP1：马鲁蒂铃木Alto奥拓
TOP2：马鲁蒂铃木Dzire
TOP3：马鲁蒂铃木SWIFT雨燕
TOP4：马鲁蒂铃木Baleno
TOP5：马鲁蒂铃木Wagon R
TOP6：马鲁蒂铃木 Vitara Brezza
TOP7：现代Elite i20
如何看待印度汽车杀入中国市场，仅售2.88W？
最近有消息称印度神车EVision或将高调入华，有点想比肩国产“秋名山神车”架势，首先印度汽车工业体系不完整，很多大部分部件都依赖进口，虽然价格低，但性能与质量也让人堪忧，试想一下连军舰，航母都严重依赖外援的国家，在汽车领域也可见一斑。不过话又说回来了，外国汽车进入国内，会对国产汽车产生一定的冲击，就像现在很多合资车与国产汽车抢市场一样，国产汽车也没有被打倒，相反还有长足进步的，所以说，印度汽车进入中国市场不但没有坏处，还更能鞭策国产汽车更加努力创新的，相信不久将来国产汽车一定能在稳固国内市场前提下，全面杀入国际市场的！各位看官你觉得会吗？
印度电动汽车制造水平如何？
印度电动汽车制造水平还有提升空间。尽管该国***推广电动车，但是在物流和供应链方面仍面临挑战。此外，印度缺乏电池生产和可再生能源基础设施，这使电动车生产变得更加昂贵。最近，印度推出了一项***，鼓励电动汽车和电池制造，但需要进一步推广政策和技术支持，才能实现其目标。
印度并不完全没有自己造电车，但是与中国相比，印度在制造电车上相对落后。一方面，印度需要大量的技术转移和全面的足够的技术支持，以建立生产线和提高技术能力。另一方面，印度国内市场相对不够强大，因此，国内制造商缺乏足够的动力推动电动汽车行业发展。同时，印度的基础设施和政策环境也需要进一步改进，以支持电动汽车的研发和制造。因此，印度需要***取更多的措施来加强其电动汽车产业的发展。
到此，以上就是小编对于印度汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度汽车评测的4点解答对大家有用。
