自由侠试驾 自由侠试驾***
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自由侠试驾的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自由侠试驾的解答，让我们一起看看吧。新款指南者怎么样？广汽菲克指挥官怎么样？新款指... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自由侠试驾的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自由侠试驾的解答，让我们一起看看吧。
新款指南者怎么样？
总体来说，这车不值得推荐。外观上各人有各人看法，所以不做评论。动力上讲，在同等排量SUV中丝毫没有优势，2.4自然吸气发动机仅仅129KW最大功率和228NM最大扭矩，另外发动机缸体还是铸铁的，进一步影响了其散热效率和加速性能。驱动形式上也只是个适时四驱，而且没有中央差速器和后轮限滑差速器锁，这个跟JEEP给大家优良通过能力的印象大相径庭，再加上仅仅17英寸的小脚，简直无法直视。最后，美系车的稳定性和保值率都不怎么样。这些，都造成了路面上能看到的指南者越来越少，只剩下情怀还可以聊一聊了。
2014款 2.4豪华版 开了近一年、感觉不错、油耗12个多、可以接受。有人说内饰粗糙、我只能呵呵、看和那个车比、和Q5之类的比肯定差点、我车提回来2个星期车内没异味了、有比这车贵的一年了进去还能闻到异味。舒适度肯定没驾车好、但走坑坑洼洼的路面时一骑绝尘的绝对是JEEP。空间小？牧马人双门的空间更小、买的人还是那么多。这个价位的只有CRV空间大。l至于越野、就算你买了Q7 发现4 你也不会专门往泥巴里跑、下雨走个泥巴路开四驱妥妥滴。不会左右滑。要买指南者就买2.4升的、别看2.0的便宜一点、开起来完全不是那个事儿。
说了很多次，买JEEP除了大切洛基和牧马人其他的都只是为了买个情怀而已。指南者是最差的货色，先不说什么内饰差。亲身经历，3车同时川西行:指南者2.4四驱，老款途胜2.0前驱，长安CS751.8T前驱，走相同的路，来回2800公里。回来后指南者换了右前减震，左后减震。其它两车一切正常。关键途胜车龄比指南者大3年。这就是美国进口货，很多人的情怀。进口四驱的就是这样，国产后我估计也好不了哪里去。只能在市区买买菜，上个班，接个娃。
这个问题，我知道，之前的指南者和刚刚加推的四驱版我都开过了，去完厂家试驾会的AL君速来回答。
首先，预算够的话，建议可以直接上2.4L那个版本的，对，不用心疼。
预算有限的话，真的，直接用1.4T+9AT+四驱的这个版本，对，就是刚刚加推的这个版本。
来，我来细细说说。说实话，指南者去年末国产后的价格是相当接地气了，但车系里面一直有个价格断层区，因为四驱高性能版的存在，旗舰价格一直被拉到24w多，而1.4T车型最高才20w附近，所以指南者在20-24w的价格区是空白区。
我以为这就是指南者加推车型的原因，毕竟动力看起来更厉害，20w+的价格自然也是情理之中。不过听闻，新增车型的售价依然会控制在20w之内，如果真是如此这真的是诚意满满了，虽然我个人感觉还是不太可能。
新增车型的造型并没有什么新变化，找来找去也就在车尾发现了4X4的四驱标识，所以不费笔墨去说了。
包括内饰也是一样的设计，最明显的差异就是中控台下方多了个四驱的模式选择，说白了内饰的变化就是配置上小幅提升。其实我之前就对1.4T顶配的配置有些抱怨，主动安全等一些配置在它上面基本没有，比较遗憾，毕竟也是整个车系的次顶配。
JEEP指南者
Jeep指南者属于Jeep家族中传统的严肃一派了。
作为颜值上继承家族稳重风格的指南者，也许更符合车主对于Jeep车型外观的理解。没有特别夸张的元素，但低调的同时却显得愈发豪华大气。
为了保持与车型外形的整体性，指南者的内饰配色也***用了经典的黑灰配色，虽说没有带来特别让人耳目一新的感觉，但作为区别于像自由侠年轻一派的车型，指南者的整体配色则更容易被喜好传统Jeep豪华大气的人所接受。
而作为一款车的心脏，指南者最新搭载的1.4T涡轮增压发动机，比之自由侠同样的1.4T发动机多出了最新的MultiAir电磁液压控制技术，不仅提升了最大马力和扭矩，同时这套系统的最大优点会让在不同驾驶意图下的车辆油耗更为均衡，也就是在保证动力的同时将燃油的经济性提高。
作为SUV的鼻祖，谁还能比Jeep这个品牌更靠谱？
广汽菲克指挥官怎么样？
您好！Jeep大指挥官这款车在越野能力和安全配置以及内饰用料方面比同级别对手表现的要好，车身***用76%超高强度。而其独有的Selec Terrain+Acyive Drive双强技术提供超丰富的四驱驾驶模式，可以在雨天湿滑、危险陡坡、频繁加速、连续弯道、道路颠簸等17种场景下智能应对各种路况。但是油耗相对较高。在销量方面也是远不及汉兰达等竞争对手。该车保有量比较少。这看车***用来自ZF的9速自动挡变速箱，JEEP汽车有这台变速箱的生产权，在产能方面还是很充足的。就目前来说还未收到这款车变速箱问题的共性投诉。
你好，我是源佳胜途，一个做汽车用品生意的负责人。很高兴能够解答您的问题，希望能够帮到您！！！
广汽菲克全新JEEP大指挥官上市，一直以来，JEEP被人贴上了的标签，作为JEEP的第四款国产车型，JEEP大指挥官拥有极高的关注度，这是一款专为中国消费者量身定制的车，瞄准国内逐渐崛起的七座SUV市，场满足大多数家庭全场合的使用需求，但是JEEP近年来口碑有所下滑，投诉持续走高，质量稳定度不高，而这块应运而生的大七座硬派SUV，是否能经得起国内市场的检验，成为这个级别车型的搅局者
作为一款热议车型，新一代大指挥官具备了一切热销车型的因素，2.0T发动机搭配九速变速箱，进口品牌中为数不多的全系七座产品，全车led灯包围，超过以往的内饰风格，对标同级别竞品车型的精准定价等等，任意款车型能够同时具备以上特点，都可以看作是优势的，可是毕竟没有经过市场检验的竞争优势，都是吹嘘，车子好不好与能不能大卖并没有必然联系。考虑到这批以外的口碑和销量，建议现在跃跃欲试的朋友们，先持币观望两三个月，也许还能见到价格让利，好与不好，到时自见分晓，针对这大指挥官的各项数据表现，以及我市乘和试驾的感受
梦想和现实总是不一样，作为一个只生产SUV品牌的吉普，这次选择了更加适合家庭通勤的大指挥官，向生活和家庭妥协，大指挥官是为中国打造的***车，是一款介于汉兰达和途昂的车型，驾控舒适度不错，全系七座，但是按照吉普的广告语来说，这款车的每一排座椅，都是vip级别，第二排座椅的空间达到了汉兰达水平，但第三排却很难进入，自从广汽菲克成立推出国产车型后，走的是标准的合资路线，售价不断下探，吉普早已不是曾经自带豪华属性的品牌，最走量的20多万的指南者，或许才是吉普合适的定位，大指挥官27.98万到40.98万的售价，面临产能的挑战，诗和远方情怀和销售，谁愿意来买单
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