r***4***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于rav4车祸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍rav4车祸的解答，让我们一起看看吧。荣放刮着底盘了会有哪些损坏？丰田RAV4荣...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于r***4***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍r***4***的解答，让我们一起看看吧。

1. 荣放刮着底盘了会有哪些损坏？
2. 丰田RAV4荣放2.5精英，四人一车去西藏有什么问题吗？
3. 老款rav42.0质量如何？
4. 落地15-20万，丰田RAV4荣放怎么样？

荣放刮着底盘了会有哪些损坏？

汽车底盘被刮的危害有：会破坏底盘的防护漆面导致底盘生锈并且损坏，甚至会刮到底盘各种部件，比如油箱、油管、发动机油底壳、变速器壳体等重要部件损坏，导致汽车无法行驶。

底盘易损件有：变速箱：齿轮与轴、换挡叉轴、换挡拉杆、换挡拔叉、变速器紧固件；前轴：差动变速器、转向机构、转向横拉杆，转向盘、转向柱管、壳体、液压油罐及连接件、软管；制动器：鼓式制动器、制动托盘、轮制动轮缸、带制动片的制动蹄、制动拉索，制动主缸、补偿罐、制动液、制动硬管、制动软管、制动助力器、攀钩式制动器、盘式制动器制动钳。

丰田R***4荣放2.5精英，四人一车去***有什么问题吗？

自驾***尽量选择每年的5～9月份最为合适，10月之后高海拔地区会下雪，如果没有雪地驾驶经验的，尽量不要这个时候去。川藏线上什么车都可以去，前提是车况要好。建议出发前做一次前面的保养，4人一车再加上行李，最需要注意的就是长下坡，一定不能快。而且都是山路，弯道一定减速慢行，不要越线行驶。川藏线有很多长挂车，弯道都是占道行驶的，注意礼让大车，不要抢道。出门旅行安全是第一位的。川藏线大部分道路都很好，
基本上都是柏油路

4人一车去***，开车的一定要集中注意力，驾驶员尽量少说话，多看路。
318川藏线路上的风景（朗秋冰川）

出发前做好攻略，包括住宿，吃饭。带些干粮，万一遇到堵车不至于饿肚子。
新都桥航拍

318川藏线，兰色数字是海拔高度

晚上尽量不要住海拔4000米以上的地方，会比较难受，最好准备几瓶氧气。在高海拔地方尽量走路慢一点，更不要跑。
偶尔会堵车

72道拐（4人一车下长坡一定要慢）

风景在路上

老款r***42.0质量如何？

丰田的质量是公认的，俗话说车到山前必有路，有路就有丰田车。故障率低是丰田车的特点，所以也奠定了他的保值率。现在好多老款的r***4还在路上跑，所以质量这块是比较放心的，基本上跑几十万公里不用大修的，一般家用正常保养的话开个十几年问题不大。

丰田车的小毛病在所有车系中几乎是最少的，题主没有说是哪一年的r***4，所以我就以10款来举例说明:10款的r***4这款车当时还是以进口的方式进入国内的，被大家亲切的称为“丰田小公主”，因为在当时这辆车确实很好看，(现在也不过时)而且各方面配置都很给力，所以很多人都会选择10款丰田r***4。 其实10款丰田r***4优点就是品牌知名度高，保值。还有就是因为保有量大，所以日常维修保养也非常便宜的，这也是很多人选择的原因。 缺点是这款车内饰一般，几乎没有多媒体系统，如果你是爱好***的年轻人最好还是不要选择这款车型了，当然也可以后期自己加装一套。毕竟丰田的质量还是有保障的。 其实都说丰田r***4好，真实的原因就是它的发动机，这款车搭载的2.0L自然吸气发动机，没有出现机油增多的情况，而其他年代的车型或多或少都会有机油增多的现象，所以当人们说老款r***4那年车型好的时候，10款r***4总是会被人提起。 虽然新款的r***4有很大的改观和升级。但是还是有很多人更喜欢背着小书包的老款车型，这也是他们不会选择新款的原因。

落地15-20万，丰田R***4荣放怎么样？

导读：荣放是一汽丰田所出品的一款紧凑型SUV，于19年10月份全新上市了符合国六排放标准的车型，可以说这款车在市场上还是相当受欢迎，2020年1月份销出15425台，这个成绩放在紧凑型SUV的细分市场中也算不错的水准。当然，荣放的热卖离不开丰田的金字招牌，但其本身稳定的产品表现也是重要原因。2020款荣放官方指导价为17.48-22.58万，双擎的油电混合版本则为22.48-25.88万。这台车延续了丰田在终端的一贯方针，即不优惠政策。据悉，荣放在市场上的优惠相当有限，基本是原价出售。可这并没有打消大家的购买欲望，市场需求依旧旺盛，荣放仍然还是不愁卖的那一款。

动力方面，荣放燃油版全系搭载一款代号为M20D-FKS的2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩则达到了209牛米。仅从数据来看，动力水平算是中上等，实测百公里加速10.34秒的表现也不错，家庭需求完全可以满足。丰田的品控自不必多说，多年的市场检验足以说明它的稳定性，实际上丰田的发动机也是很少会出现大的问题，往往开很多年也是这样。传动系统同样全系匹配CVT无级变速箱，实际换挡逻辑合理，顺畅性也不错，只是CVT在驾驶乐趣上比不上AT变速箱。而悬架为前麦弗逊加后E型多连杆的组合，实际***偏向家用，对颠簸路面过滤比较完整，但并不适合急速变向，车身姿态在这种情况下并不能保持优雅，毕竟这还是一台家用的SUV。

外观方面，荣放依旧延续了丰田家族的一贯风格，只是在细节之处有一些变化，车身流畅自然，具备一台SUV该有的气场。进入新车的内部，颜色有黑、灰、米三种色调可选，实拍车型为米色，给人的感觉素雅大方，但是比较容易弄脏。这样的撞色搭配带给人比较强的视觉冲突，中控整个***用了比较对称性的布局方式，台面的轮廓也很平缓，方向盘、档把区、门把手多处都有银色的饰条搭配，增强了车内的活泼氛围。多功能方向盘全系支持手动上下前后调节，材质为塑料或真皮，而彩色的行车电脑屏幕同样为标配，略为遗憾的是7英寸的液晶屏在低配车型中被替换成了4.2英寸的版本。10.1英寸的中控液晶屏在大部分车型当中配备，而道路救援呼叫、蓝牙、手机互联等功能都为标准配备。12V的行李厢电源接口在低配车型中缺失，而在大部分车型配备了4喇叭的扬声器。

荣放长宽高为（mm）4600/1855/1680，轴距则达到了2690mm。这个尺寸在同级别车型中算是不错的水准，对应到车内空间也十分宽敞，即使满载情况下也不会让人感觉过分拥挤。天窗在大部分车型配备，可以显著增强车内的通透感。座椅材质为织物或真皮，全系支持主副座椅多向调节，部分车型还包含前排座椅加热的功能。第二排靠背都可以进行调节，意味着乘客可以调节至自己合适的坐姿，还是很人性化的。细节部分，前后排中央扶手和后排杯架都是标配，后备厢地板略有凸起，对储物影响不大，但两侧障碍略显拥挤，好在后排座椅放倒后，空间会进一步得到拓展，从而支持放置一些大的物件。

安全配置上，可以说新款荣放做得相当到位，全系标配常规6气囊加膝部气囊的组合，这个配置在同级别的合资车中并不是能全部搭载的。而胎压报警、全车安全带未系提醒、刹车***、牵引力控制、主动刹车、车道偏离预警都为标配。操控配置上，遗憾的是三款车型没有配备前后雷达，而全速自适应巡航、驾驶模式切换的全系搭载堪称完美。除此外，发动机启停、自动驻车、上坡***相关功能都做到了标准配备。令人惊喜的是远近光大灯组为LED材质，只是车前雾灯依然只为卤素灯组。

结语：2020款的荣放依然是市场上的热门车型，持续的高销量背后必有原因。对应到丰田的这款紧凑型SUV，家用的标签早已深入人心，大空间给消费者带来的满足感十分重要，对中国消费者尤其如此。实际上它也是丰田在紧凑型SUV细分市场最具代表性的产品，在市场上一举一动都备受关注。在分析了其配置、内饰等多方面因素后，这车还是相当值得购买的，全系LED、自适应巡航等等配置都带给大家更多的购买信心和欲望。我们期待这台车在2020年的表现，关于它的销量及新闻，我们还会持续进行关注。

到此，以上就是小编对于r***4***的问题就介绍到这了，希望介绍关于r***4***的4点解答对大家有用。