新能源特拉斯汽车价格 新能源特拉斯汽车价格表
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源特拉斯汽车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源特拉斯汽车价格的解答，让我们一起看看吧。特斯拉公布国产Model... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源特拉斯汽车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源特拉斯汽车价格的解答，让我们一起看看吧。
- 特斯拉公布国产Model 3售价，328000元起售，续航里程460公里，今日开启预订，交付时间为6-10个月，这价格怎么样？
- 特斯拉ModelY降价2.8万，比华为问界M5 EV只贵300块，应该选择哪一款？
- 特斯拉将Model 3降至30万以下，新能源汽车的未来已来？
特斯拉公布国产model 3售价，328000元起售，续航里程460公里，今日开启预订，交付时间为6-10个月，这价格怎么样？
谢邀！
这个价格基本上是要将国内的一些浑水摸鱼的电动汽车厂商挤出市场，首先我们大概做了一个对比，也就是说特斯拉的价格可能不是最低的，但它是价格和续航里程，包括设计理念结合起来，这平均值算下来应该是最高的。
目前来看的话，能够媲美特斯拉续航里程的国内的厂商还是比较多的，比如说未来汽车包括比亚迪的秦PRO，当然实际的续航里程应该还是特斯拉要占优势一些，因为续航里程其实包括本身电池的容量以及电控系统加上整体的优化设计，在这一方面电特斯拉应该是结合最好的，所以说它的续航里程应该是最接近实际的，标多少应该就能跑多少。
以前有做汽车媒体的朋友已经在北京的地区测试过特斯拉的续航里程，目前来看的话还算是比较出色的，尤其是在北京的冬天，开着空调还能够跑四五百公里，确实是不错的。
与此同时我们说价格呢，32万左右，对于如今国内的消费群体来说，确实是不算太高的价格，要知道国内的一些电动汽车甚至要比特斯拉还要买的贵，而与此同时新能源汽车的补贴将要在6月份左右之后就会有一个比较大的调整，也就是说那些靠补贴拉低价格的厂商基本是行不通了。
所以对国产汽车来说，这次才是真正的竞争对手，来了，这个竞争对手是有实力有能力的，而不是说徒有虚名，靠国家的新能源补贴来降低价格的一个汽车厂商，这个汽车厂商它不仅在续航里程上有优势，除此之外还在电控系统的研究上，目前算是顶尖水平。
加上，虽然说他的自动驾驶现在不能解锁，但并不意味着特斯拉没有去研究，也就是说购买一辆特斯拉将来如果无人驾驶，或者说自动驾驶合法化了，那么自特斯拉就可以通过ota的升级模式直接让系统解锁这个功能，这对于很多用户来说确实是比较有吸引力的。
国产特斯拉Model 3是很多人期待已久的，如果是在2016年，32.8万的售价可能还是比较不错的，毕竟当时国内能够买到的特斯拉只有model S和model X，售价都是比较高的，并且当时国内也没有什么可以跟特斯拉竞争的纯电动汽车，但是3年时间过去了，国内已经涌现了一大批的纯电动汽车，包括像蔚来、威马、小鹏这样的新企业，同时很多传统汽车企业也加入到了纯电动汽车的行业当中来，吉利有了几何A，广汽有了AION S，所以在现在看来，特斯拉model 3的价格还是太高了一些。
马斯克在很早之前就表示特斯拉的中国工厂只会生产标准版的model 3和model Y，所以在国产model 3公布预定价格之后，国内能够买到的model 3就已经全部确定了，包括此前进口的几款高性能版和长续航版本，所以国外能够买到的特斯拉model 3最低价格是35000美元，折合22万人民币左右，而国内能够买到的model 3最低价格是32.8万，进口的车型最低价格是37.7万，标准版的综合续航里程为460公里，百公里加速时间为5.6秒。
如果是在几年以前，综合续航460公里似乎是个不错的水平，但是随着国内的纯电动技术不断发展，电池的密度不断提升，不少国产汽车都已经能够达到500公里的续航了，比如吉利几何A的续航可以达到500公里，广汽AION S的续航里程可以达到510公里，而这两款车的售价还不到model 3的一半。
特斯拉从正式确定国产到正式量产之间的时间非常短，其实也可以看出特斯拉对于中国市场是比较看重的，同时马斯克心里也是比较急的，毕竟国内的竞争车型越来越多，特斯拉model 3的竞争力越来越差，而在现在看来，也确实如此，高于30万的定价还是过高了一些，这对于大部分的国产纯电动汽车来说是个好事，又可以缓一缓压力了。
特斯拉ModelY降价2.8万，比华为问界M5 EV只贵300块，应该选择哪一款？
特斯拉品牌太大，也比较傲慢，出了问题你发网上，都没人敢转发。车评人都怕被他设计搞500万。
问界是新牌子，更怕曝光，有问题会妥善解决。
单说产品，你如果想买个赛车玩具，特斯拉很适合，如果你是要载着老婆孩子通勤、出行，特斯拉就一定要避开，那玩意就是拉货，也能把货给震散架，人更受不了。
对比一下各自的优势:
问界M5 EV :电池容量更大，续航更长，颜值更高（个人观点），车机碾压TSL，在智能化体验上好太多。内饰更豪华，自适应高度调节抬头显示，真皮座椅，带座椅加热，通风，***。全铝合金底盘，双层夹胶隔音玻璃等等
特斯拉Model Y：品牌更大[狗头]
有些东东，如手机，没办法，被道德***了几年，有时拿进办公区或会议宝有限制！
车子，目前还没限制，不怕道德***，尽量买性价比高的，安全的，中意的，小本如果选新能源车，首选还是特斯拉！
特斯拉，一比较，让一切国产新能源车显出原形！
再说了，如果出了状况需要***，特斯拉也是一个好题材，不怕没渠道曝光，也不担心特斯拉频繁更新（停产）某一车型。
特斯拉哪里好？外观也就一般般，尤其y看着像个面包车， 空间小，底盘硬的只适合个人开，有家庭的，坐后面都倒霉。 一体化，维修成本太大。从它几个事故看，撞了稍微有点狠，就会起火。
怎么办？等等看呗。即使厂家不调整指导价，终端优惠也会增加。能省则省嘛，虽然可能不在乎这点儿钱。
但从产品本身的性价比来看，特斯拉显然还差很多，对比一下参数，再去体验一下就知道了。另外，特斯拉很多服务都是收费的，但问界可能还会免费一段时间。
特斯拉将Model 3降至30万以下，新能源汽车的未来已来？
关于特斯拉，由于之前我对新能源汽车这个行业的一直看好，所以也时常关注特斯拉的动向，大家应该都知道，特斯拉在之前来了一波很不错的涨幅，原因很多，其中一个就是特斯拉上海建厂的超预期。而之后就是大家都知道的疾病了，疾病情况下，很多车企一季度销量都惨不忍睹，但是特斯拉不久前公布了一季报，连续第三个季度盈利，同时3月份特斯拉国内的销量，也突破了1万台，这样的数据绝对是让很多人惊讶，从最初人们对特斯拉各种的疑问，不仅是特斯拉品牌的问题，更主要的是对于电动车的接受程度，一开始并没有被大众接受，如今随着充电桩等***设备也开始逐渐完善，越来越多的人开始选择特斯拉。
最近我们刚刚出台了补贴政策，其中价格档划在了30万，也就是30万以下的新能源汽车，将享受补贴，消息出后不几天，特斯拉就宣布将Model 3降至27.155万元，这是什么行为呢？显然是要“蹭”下补贴。毕竟有没有新能源补贴，对于消费者来说，可是差了不少的钱。而去年车市虽然也不理想，但是有一段销量好的时候，也就是清库存降价的时候，可见对于汽车等很多商品，老百姓价格因素是一个很重要的考虑地方，如今特斯拉降到30万以下，基本上B级车的20-30档人群，很可能就会尝试一下特斯拉，对于车市来说，抢占市场几乎是一定的。
格外说个身边的真实事例，我的一个朋友，自从亲自驾驶特斯拉后，就不断的向我推荐，用他的话说，“开完特斯拉，就不想再开燃油车”，可见特斯拉确实产品方面有它的优势，如今再配上价格优势的话，跃跃欲试的将不在少数。特斯拉上海建厂，促进锂电池产业链的同时，价格也会有促进作用，应该说不管是产业链，还是消费者都是受益者。
最后，特斯拉抢占市场，从新能源汽车的角度，是一件好事，证明电动车行业越来越被市场认可，如前所说，这个产业链的上市公司，也都会跟着受益；只是除了特斯拉之外，希望我们的国产汽车品牌，也能利用这次电动车产业链发展的机会，多多的发展国内的品牌，就像比亚迪在电动大巴取得的成绩，希望我们电动车的品牌，出现更多的国产的特斯拉。
——以上，雪茄金融狗，做金融界的一股清流，更多投资案例与逻辑思考，敬请关注！
到此，以上就是小编对于新能源特拉斯汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源特拉斯汽车价格的3点解答对大家有用。
