本文作者:ptiyny

新款5万一8万车自动挡 新款车5一8万 自动挡

ptiyny 06-21 84
新款5万一8万车自动挡 新款车5一8万 自动挡摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款5万一8万车自动挡的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新款5万一8万车自动挡的解答,让我们一起看看吧。想买辆8万元内的车代步...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新款5万一8万车自动挡问题,于是小编就整理了4个相关介绍新款5万一8万车自动挡的解答,让我们一起看看吧。

新款5万一8万车自动挡 新款车5一8万 自动挡
图片来源网络,侵删)
  1. 想买辆8万元内的车代步家用,看了捷达,帝豪,艾瑞泽5,请问大神们该怎么选?
  2. 准备买车代步8万左右自动挡,丰田致享,大众桑塔纳,有没有好的建议?
  3. 15年的自动挡卡罗拉,要价8万5合适入手吗?
  4. 奇瑞车怎么样?想买一辆五到七万的家用自动挡SUV,哪款车可以?

想买辆8万元内的车代步家用,看了捷达帝豪,艾瑞泽5,请问大神们该怎么选?

作为一个爱车人士回答一下。好多人回答都跑偏了,人家就是问这几辆车比较你们非得说别的。

单从这三辆车来说,如果追求性价比,既想着开着省心又想配置高,就入手艾瑞泽5,不过内饰确实丑了点,新款的改善了。喜欢看销量盲目从众就选帝豪。

就图个信仰,想要个VW标就选个拉皮捷达就是这么简单。😄

捷达,帝豪,艾瑞泽5怎么选?

新款5万一8万车自动挡 新款车5一8万 自动挡
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如果你是年轻人我就建议艾瑞泽5,年轻时尚价格实惠。年轻大点,推荐捷达,毕竟挂大众的标比较高级,而且的确省油省心。帝豪,说实在的也就内饰还不错外观个人觉得不太协调,而且油耗偏高,不推荐。个人推荐捷达,买新车还是要买保值率高的。下面我就简答说说捷达、帝豪、艾瑞泽5的优缺点,供你参考。

捷达这个品牌国内已经活跃了几十年,一直站在紧凑型轿车的舞台中央。不管大众怎么简配、怎么套娃、怎么拉皮,消费者怎么说它不值,它的销量就是摆在那,2018年销量32万多台。甚至前段时间,一起大众直接以捷达为名,单设了品牌。从大众的重视程度,就可以看出捷达有多成功。

虽然指导价是8-10.88万,但现在基本都有近2万的优惠,7、8万就可以开个大众车回家,光这点就保证其销量不会低。

动力上有EA211的1.4L、1.5L两种动力搭配5MT和6AT变速箱,都是经典组合,油耗不高,品质不错,关键皮实耐用(说到底就是技术老旧)。其实新捷达就是使用的大众AO级车第5代平台(PQ25,俗称POLO平台)技术改装的,相当于POLO三厢版的拉皮换脸车,拉长轴距而来的。可以说是中国***车了。根据小熊油耗网友平均油耗,1.5L+6AT的百公里是7.21L。

新款5万一8万车自动挡 新款车5一8万 自动挡
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缺点:配置寒酸(连ESP车身稳定控制系统没有)、性价比低、外观内饰平淡无奇。

很多人第一次认识吉利这个品牌,就是从经典帝豪开始的。吉利现在的盾形标志,以前就是帝豪品牌的,可以看出帝豪对于吉利的重要性。帝豪从2006年研发,上市后,创造了吉利内部一个个销量记录。帝豪在2013年正式兴起,因为配置丰富、性价比突出,加上有自动挡车型,成功狙击了部分合资品牌的车型,成为了国产轿车里唯一能在销量上有分量的A级轿车。2018年销量是24.6万辆,对于单车型来说,每月2万的销量还是非常高的了。

厂商指导价是6.98-10.08万,不过一般都有1万多的优惠,性价比不错。

动力上是1.5L自然吸气,搭配5MT或CVT变速箱,坦白来说,技术还是有点老了,不过好在耐造,cvt变速箱的平顺性也不错。根据小熊油耗网友平均油耗,1.5L+CVT百公里8.74L。

优点:综合产品力较强,配置异常丰富(该有的都有了),内饰氛围营造和整体做工品质不错。

准备买车代步8万左右自动挡,丰田致享,大众桑塔纳,有没有好的建议?

8万左右的自动挡车型,桑塔纳和致享都是非常不错的选择,那么我们来分析和对比一下两个车。

先看两个车的大小,桑塔4475*1706*1469,致享4440*1700*1490,桑塔纳比致享长了35mm,实际两车空间相差无几,轴距桑塔纳是2603,致享2550,桑塔纳略站优势,在这还有一个小点,大家可能没注意到,桑塔纳油箱55升,致享油箱42升,可是也是丰田省油的一个方式。

外观设计上呢,丰田车经过不断地更新换代,致享外观也是非常不错的,桑塔纳的外观虽然不是特别惊艳,但是还是非常耐看的。两个车的内饰基本没有啥科技配置了,可以自己加装一个中控屏+倒车影像,基本满足用车需求。

在看看两个车动力方面,都是1.5自然吸气的发动机最大功率相同,81KW,110马力,致享***用cvt变速箱,模拟8速,桑塔纳***用6AT的变速箱,致享更平顺,到变速箱声音偏大,桑塔纳动力更直接,到低速有顿挫,各有好坏,致享油耗低一些,可能也是和变速箱和车的重量有直接关系。

咱们用车还得看个人喜欢,去试驾一下,两个车都不错,因为我现在开的就是大众,有机会也想换个丰田试试,不知道你们喜欢哪个

个人建议买丰田品牌,因为丰田车运行稳定,也就是说故障率低。作为日常代步的小车,稳定运行,不出故障是第一位的。其次是,丰田的小车油耗较低,非常适合城市上下班,拥堵路段也可以轻松踩油门,不至于担心油耗过高。再有是日常保养费用低,小保400多,如果不去4sd店,保养费用还会更低。皮实,耐用,省油,不选丰田还能选谁?

首先抛出结论:丰田致享

一、质量相比桑塔纳更有保障,更省心,更省油!

二、行驶的质感以及发动机和变速箱的匹配度更高,得益于CVT的变速箱,开起来会更加平顺。

三、外观上较桑塔纳而言也更加时尚年轻化。

致享 2020款 1.5L CVT领先版

桑塔纳 2019款 1.5L 自动风尚版

致享威驰自动挡都不错,丰田控股爱信,有丰富的变速箱***经验,动力平顺有力,质量稳定省油。大众要15以上车才算好一点,桑塔纳捷达昕锐5,6万的手动挡图个便宜勉强还行,自动挡千万不要买,朗逸级别自吸加自动挡都做的一般,我开过昕锐和桑塔纳一个模子的,发动机声音有点大隔音棉都没有,方向重避震硬邦邦坐的也不舒服,大众自动挡***一向很烂,顿挫肉。

15年的自动挡卡罗拉,要价8万5合适入手吗?

二手车要看车况的,卡罗拉属于很保值的车型,一般算下来三年贬值百分之三十到百分之三十五左右吧,1.6车型当时下来要13万出头,如果正常车况,这个价格能拿下来很值了,一般二手车商这个价格拿不到,要9.5万左右才行。

丰田卡罗拉,一款很适合家用的紧凑型三厢合资轿车。卡罗拉已经在国内上市了很长时间了,在国际上也取得了很多的销售奇迹!

车子销量那么好肯定是有愿意的,卡罗拉自从在国内上市以来的产品口碑都是非常不错的,靠谱、省心、省油也是客观存在的!

良好的市场口碑就导致了在二手车市场上,卡罗拉这款车子非常保值,毫不夸张的说卡罗拉是紧凑型轿车里最保值的一个。

15年的卡罗拉应该是14款15年上牌的车子,当时有1.6和1.8两款排量的发动机,每个排量都有自动版本。所以你也没说是哪个排量的卡罗拉,1.6和1.8两者之间的价格相差近3万左右呢。

如果车子要是没有泡水、事故、大修的话1.6自动的市场价在8.5万左右是正常的价格;1.8的要比1.6的贵2万左右。

价格呢就在这个范围左右,具体还是要看车况的,二手车一车一况,一车一价!

奇瑞怎么样?想买一辆五到七万的家用自动挡SUV,哪款车可以?

本人就是奇瑞瑞虎7车主 国产车当中奇瑞还是值得信赖的 6到7万的价格只能选虎3和3X 没车的喷子和车黑太多了 在这帮2货嘴里就没有好车 只有自己用过才知道!


你出的这个价位就买奇瑞瑞虎3吧,买1.6的,算是奇瑞的经典车型了,而且皮实耐用,不过买自动挡也就是个裸车价,买手动的吧,预算还能便宜些,练练就好了,手动挡没那么难,

宝骏510就别合计了,后悬挂扭力梁的不是独立悬挂,网上还有掉后轴的,你可以查查中保碰撞最差的就是宝骏510这款车,一点不黑。

到此,以上就是小编对于新款5万一8万车自动挡的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款5万一8万车自动挡的4点解答对大家有用。

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