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汽车好坏评测 汽车好坏排名

ptiyny 06-20 65
汽车好坏评测 汽车好坏排名摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车好坏评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车好坏评测的解答,让我们一起看看吧。去4S店如何试驾才能确定车辆的好坏?如何判...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车好坏评测问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车好坏评测的解答,让我们一起看看吧。

汽车好坏评测 汽车好坏排名
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  1. 去4S店如何试驾才能确定车辆的好坏?
  2. 如何判断汽车的行驶性能好坏?
  3. 一辆汽车质量的好坏该怎样去判断?是车身越重车子越安全吗?

去4S店如何试驾才能确定车辆的好坏?

最重要的是自己试驾开一圈,看动力是否连续,变速箱是否匹配的好,有无明显的顿挫感,可以试着去碾压一些下水道盖之类的东西,感受下这车的底盘稳定行怎么样,整不整,希望对你有帮着

其实买车试车是很重要的一个环节,车子静态展示在那里,任销售吹的天花乱坠你也不知道好不好开,哪些方面比较符合自己的需求,所以动态体验就比较重要了。

1、如果你对新车的动力有要求,那肯定是要试驾的,销售顾问跟你说的动力数据只能做个参考,实际的动力表现还是要去路上跑一跑的,那么试驾的时候就要重点体验一下动力了,在不同时速下踩踏油门踏板,看看动力反馈表现,看看最大扭矩是否是否符合转速参数区间。提速、再加速是否满足你的需求,看看变速箱聪明不聪明!

2、如果你对新车舒适有要求,那在试驾的时候重点感受一下车辆在行驶时候的隔音表现(风噪、胎噪等),也要感受一下悬架的过滤表现,去颠簸路面试试,减速带试试。看你的接受程度了。

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3、如果你对操控有要求,那说明你也是个老司机了,我就不班门弄斧了!

其他的,如储物空间、车内空间等等静态就能看到!

如何判断汽车的行驶性能好坏?

汽车已经成了人们必不可少交通工具了,但是如何才能知道汽车性能的好坏呢,下面就通过几个办法来说说吧:首先通过汽车的转速来辨别汽车的好坏,汽车在使用过程中中,转速起到了非常大的作用,而需要档位的配合使用,比如说自动挡的车,在车速达到1500转的时候汽车会换挡,在车速达到30-50km/h,这时候正好是最常用的速度,换挡比较容易,对于变速箱也非常有好处。汽车发动机在打火以后会一直在工作状态下,汽车的转速会显示出来,汽车在刚启动的时候,转速比较低,在正常运转一段时间才能恢复正常,当车子达到120km/h的高速状态下,转速的多少才能看出汽车的优劣,对于一般汽车,在高速状态下转速一般在2000转以上。而转速在2300~2600转的家轿,性能还是比较好的,但是如果说这个转速要低的话,性能会更好,反之,转速越高汽车性能越差,在实际的判断的转速范围还是应该以实际车辆情况来确定!

一辆汽车质量的好坏该怎样去判断?是车身越重车子越安全吗?

车重重就开坦克,坦克安全吗?炮弹依然可以炸掉,安全分主动和被动安全,安全分车身不一定车重,智能系统也可以规避一些安全发生或发生后的伤害,再安全车需要安全的驾驶

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汽车质量的好坏只能通过车主的反馈信息综合评价,安全性可以与重量挂钩但需要区分等级。

汽车质量如何很难判断,每一个品牌都有其优秀的车型但也有问题车,一台车的不同年代款质量也有可能悬殊很大,某些车的额核心部件质量足够稳定但装配工艺过差也有车身附件频繁出现故障的案例。

所以不具体到某款车,通过该车的发动机变速箱类型以及市场反馈的信息,则很难客观的判断质量优劣。不过还有一个办法是在买车时到售后看一看,与老车主聊一聊也能得到一些参考。

至于安全与重量是有一定关系的,但不可一概而论。

车辆的被动安全以车身结构、框架设计以及材质选择有很大关系,某些车在设计非常精准合理则不需要通过大量的高强度大质量的钢材弥补不足,只需要在核心为主进行加强即可。

高端汽车还会使用轻量化的高强度铝合金或碳纤维作为车架主体或部分区域的材质,这类车的重量会很轻但强度却比使用高强度钢的车架抗扭刚度还要高。

所以这些车并不能以重量判断安全,但入门级包括部分消费级车型重量和被动安全结构是成正比的。

轻量化材料的成本非常高,普通的高强铝合金在5万一吨左右、碳纤维材料更是昂贵的离谱;低价车领域品牌竞争几乎到了白热化程度,车价整体越走越低、车企的利润也在逐渐被压缩,只有合理控制成本才能有持续竞争力,所以这类车并不允许去使用这些高成本的轻量化材料。

没有使用这些材料条件的前提下车身重量不会轻,一台车如使用一定比例的高强度钢对底盘、顶棚、A/B柱以及前后碰撞保护区域进行加强,这台车的重量自然会高一些。如果同级车型重量悬殊过大,可以大致预测这些车在关键部位的保护或钢材的使用上会有缩水,实际拆车看到的结果也基本印证了这种说法。(不是钢材密度差、而是指用量)

所以对于低价车而言重量确实能说明安全等级,尤其是能在被动安全方面明显简配的车辆在主动安全上也会简配,比如很重要的ESP车身稳定系统、安全气囊等。

不过驾驶安全还是以驾驶意识决定,再安全的车没有稳健的驾驶风格也是白搭,主动被安全的升级属于多一份保障,选择时要以有比没有强的心态判断。


到此,以上就是小编对于汽车好坏评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车好坏评测的3点解答对大家有用。

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