2014年中国新能源汽车销量 2014年中国新能源汽车销量如何
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2014年中国新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2014年中国新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。2014年... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2014年中国新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2014年中国新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
2014年国内纯电动车销量？
前不久，中国汽车技术研究中心公布了2014年纯电动车销量。北汽新能源以5510辆成为国内纯电动汽车销量第一的车企，同比增长238％，进入全球纯电动汽车销量前四强。最为关键的是，北汽新能源已经在国内树立了纯电动派的品牌知名度，而且我们组建了一个有战斗力的营销团队，在全国主要城市完成了销售和服务渠道体系建设，这为我们以后的发展打好了基础。”
2014年9月，我国新能源汽车生产10113辆，同比增长近11倍。其中，纯电动乘用车生产3589辆，同比增长8倍，插电式混合动力乘用车生产2369辆；纯电动商用车生产2166辆，同比增长近4倍，插电式混合动力商用车生产1989辆，同比增长70倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批）的新能源汽车生产5691辆，占9月产量的56%。
中国新能源汽车现在的发展情况如何？
目前市场上主要分为两类车企，一类是传统车企转型新能源，以北汽、比亚迪、吉利等为代表；另一类是新兴造车企业，主要是互联网、IT等企业的跨界造车，以蔚来、威马、零跑等为代表。
传统企业依托自身雄厚的实力已经在新能源汽车市场站稳脚跟，4月份，北汽新能源EC系列以7471辆占据销量榜首，比亚迪、吉利等车型紧追其后，但从新能源汽车总销量来看，比亚迪和北汽新能源占据着前两名。相比于传统车企，造车新势力目前大多处于首款车型的发布阶段，距量产时间还有一定距离。一是造车新势力相比于传统车企自身实力有限，目前的生产交付能力欠佳，另一方面由于国家政策对新能源汽车生产资质获取的趋严，对于造车新势力来说，想要拿到生产牌照是一个急需考虑的问题。
新能源汽车发展状态良好，两大类车型均可入手，但不同车型的适用场景仍有区分
新能源普及至今保有量保守估计可突破400万台，在燃油动力汽车普及百年已然成为主流选项的前提下，电动汽车能实现这一成绩还是值得肯定的。在技术方面国产新能源汽车属于领跑者，动力电池、电机、电控技术相比合资以及进口汽车有明显领先优势，其中全球知名的多家动力电池供应商都是中国企业，而电池是电动汽车的核心。
国产新能源汽车的技术进步速度之所以如此之快，原因用两个成语可以概述：迫不得已，大势所趋。所谓迫不得已指能源革命迫在眉睫，因化石燃料中的石油天然气均为不可再生能源，经过百年的消耗之后余量只能支撑全球消耗30余年；而中国机动车保有量超过了3亿台，其中2.4亿台是汽车，再其中有三千到四千万台是超大排量的营运客货车。夸张的保有量决定了石油消耗量同样夸张，国产石油只能满足这些车的30%多一些的正常消耗，剩下的大部分依赖进口石油。
捉襟见肘的石油储量，进口石油的环境决定了成本，这两点因素成为了Economic development的绊脚石，同时会影响P&S（不是秀英文而是关键字的无奈）。面对油带来的诸多问题只能寻找代替能源，而能源类型中可以环保再生的只有电能，于是各领域都需要以电驱动力作为基础开始转型，其中汽车领域是最重要的一个环节。因为汽车是石油消耗的大头，转型后能大大降低工业用油以及战略储备石油的压力；同时电动汽车普及后其动力电池的梯次利用可以促进新能源发电的增长，其中光伏风电地热以及核电需求量是非常大的，这些电池在汽车上的使用寿命虽然平均只有10年，但在储能发电领域二次利用可用数十年之久。
综上所述，新能源汽车是未来的绝对形态，但在现阶段有两种适合不同场景的类型
第一类为过渡型插电式混动汽车。这类车的特点是集成了内燃机驱动系统以及电驱系统，运行模式可以实现纯电驱动，增程式点区区，油电混合动力输出；在不充电的前提下车辆利用电机的超高能量转化率实现综合能耗的30%~40%的下降，充电后的纯电模式能耗与电动汽车一样低。不过插电混动汽车为控制制造成本所以只提供100公里左右的纯电续航，适用场景为短途驾驶用纯电，长途驾驶以增程或油电混合模式输出，适用场景很全面且性能普遍很强劲，只是充电的频率会高一些。
第二类为未来形态的纯电动汽车。这类车目前的问题是存在里程焦虑，由于动力电池高成本问题目前还未克服，所以电池组的容量往往不会很高。真实续航里程普遍在400~600公里之间，这还得是15万左右起步的电动汽车才能做得到，入门级的电动汽车普遍只有两三百公里的续航能力。这类车由于续航里程偏小且充电站的密度不够大，所以长途驾驶时的便利性会比较差，这些车目前更适合作为家用的第二或第三台城市代步车使用，或者有非常强的路线规划能力也可以用作长途驾驶。
两种新能源汽车的特点大致如上所述，如果是选择家用的第一台车则建议考虑PHEV插电混动，纯电动汽车是否适合选择就要自己斟酌了。
本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论。
到此，以上就是小编对于2014年中国新能源汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2014年中国新能源汽车销量的2点解答对大家有用。
