2016年我国新能源汽车销量 2016年我国新能源汽车销量如何
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2016年我国新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2016年我国新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。2016年... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2016年我国新能源汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2016年我国新能源汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
2016年新能源汽车总销量？
2016年12月以及全年的新能源乘用车销量，数据显示12月销量达到42403辆，同比增长14%，增速依然为历史最低，体现年末走稳现象；更新后全年销量达到328864辆，同比增长86%。
从走势来看，2016年1—2月正值春节期间，降温符合正常规律；4-6月新能源车市场进入增1.5倍的高增长期；3季度新能源乘用车受“骗补”***影响，增速逐步放缓；12月4.2万台体现了年末的走稳特征，市场仍待激活。
2016年国产车各车系销量排行榜？
第一：国内自主品牌销量之王当之无愧的颁给五菱宏光，2016年全年共卖出650018台，虽然销量比去年同比减少0.8%，但还好稳固了国内自主品牌之王的宝座。
第二：哈弗H6似乎其稳定性有所提升，但换来的是较差的燃油经济性。不过，这不影响其销量，因为哈弗H6玩的是性价比。2016年哈弗H6共销售578724台，比去年多卖出206798台。
第三：宝骏730没什么可说的，2016年销量一直都非常稳定。
第四：2016年广汽传祺GS4销量长红，同比增长近1.5倍，2016年全年销量326906台。
第五：宝骏560也是哈弗H6以及传祺GS4主要竞争对手，可以看到宝骏560 2016年全年销量仅仅以微弱的成绩落后传祺GS4，全年共销售321555台。
第六：帝豪EC7轿车榜单中唯一一款排名靠前的自主品牌车型。帝豪EC7 2016年全年销量228644台，与去年相比，同比增加10.9%，成绩稳重有升。
第七：长安CS75的综合素质在2016年得到了大家的认可。
第八：哈弗H2在2016年12月份全国SUV销量中上升到第二位，其全年销量达到了195411台。
第九：瑞风S3其实性价比也非常不错，很多人第一台车往往都会考虑它。但由于竞品车型不断推陈出新，配置也日趋丰富。
新能源销量两年要翻26倍，吉利的新能源梦如何实现？
新能源在大家心目中有明显的缺点！1 续航里程短！2 电池的保养 使用寿命 损坏以后得维修以及以后得电池污染！3 车辆贬值问题！如果吉利在这样短板做的比别家好 我觉得销量也会增长
新能源汽车销量倍数级增长是事实，但发力新能源的品牌并不是以吉利为核心，吉利汽车的新能源梦似乎刚开始。
谢谢邀请，新能源销量在车市整体走低的环境下逆势上涨说明了这类车在补贴的***下和排放的控制下逐渐成为第二大刚需车型，不过看似繁荣的市场背后却有隐隐的危机。
过去的2018年里新能源汽车全球销量中国品牌仍是比亚迪遥遥领先，重点是这一品牌并未依靠“左右互搏”式的自产自销，排除为共享汽车或网约车提供大额订单以外22.73万台的销量终端消费市场占比超过99%。
剩下上榜的品牌有北汽新能源、上汽荣威、奇瑞汽车、江铃汽车等，这些品牌无一例外其旗下均有网约或共享汽车项目，大部分电动汽车可以说是自产自销，所以看似快速的增长背后却有隐忧。
然而即使如此2018年销榜前十名仍没有吉利的身影，可以说依靠CC专车的吉利新能源也没有很大的作为，这也可能是吉利汽车与奔驰汽车联手打造高端出行的目的，提振品牌形象之后才能更有优势的占据这一市场。
从这一角度分析吉利汽车一旦达到目标短期内销量有可能翻倍，但翻26倍估计是痴人说梦。
新能源汽车领域可以预见的是1~2年之内仍是以比亚迪主导，之后是比亚迪长安合资投建的重庆电池工厂量产后、长安汽车获得电芯终身质保权限后快速跟进，再有则是以比亚迪为中心的南派战略合作制造商。
而吉利汽车从依靠***购动力电池到80亿投建电池工厂，从***落地到实现量产即使有LG的技术支持也会在相当长的时间内仍没有核心竞争力，而在吉利建设的阶段是深耕动力电池领域的比亚迪和宁德时代隐现竞争的阶段，技术升级的脚步的仍不是吉利汽车可以企及的高度。
所以吉利汽车的新能源梦一定会实现但不会是在短期，在汽车全面电气化之后吉利会有一席之地甚至有举足轻重的地位，但也不会是一线技术流派的车企。也许吉利汽车扮演的角色和燃油车时代并不会很大的变化，合格的品质和合理的定价才是重心，能***09年帝豪EC7的发展模式10年内才会有大的成就吧。
到此，以上就是小编对于2016年我国新能源汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2016年我国新能源汽车销量的3点解答对大家有用。
