飞凡汽车销量排行第几（非凡汽车）
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3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
1、而就在3月初，第10万辆比亚迪元EV已正式下线，这一数据足以证明它在国内的受欢迎程度。值得一提的是，比亚迪元EV还可享受整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身保修的售后服务。
2、第三第四是蔚来ES8以及极氪009，奔驰EQE则排在第五，宝马5系和沃尔沃XC60排在六七位，蔚来ES7，和EC7排在第八和第十的位置，奔驰EQESUV排在第九，蔚来在40万以上的价格区间还是有一定的用户基础的，车型也比较的多。
3、月新能源乘用车批发领域，同比增长30%、环比增长20%，整体批发销量为60万辆；一季度的累计销量同比增长25%，达到了148万辆，一季度新能乘用车实现“开门红”！如此看来，这渔翁新能源车的确会迎来一波消费者的青睐，不过到底谁是在蓝海当中裸泳的家伙，也是时间能够印证的最好节点。
4、总体来说，蔚来虽然销量没有跌破万台，但是环比有所下滑，整体销量陷入瓶颈期。蔚来3月表现平平的主要原因为***走量的ET5销量却不及预期，不过，在4月上海车展中新款EC7和ES8上市后，应该会接棒销量主力，将会给蔚来销量带来新突破。
5、品牌独立加上第一款车型产品力强，又使用了热度较高（同时能躲开与比亚迪直接竞争）的增程式插电混动，它的销量突飞猛进。深蓝SL03一款车型，3月份销量就高达8568辆。
新能源2月销量成绩放榜,强者恒强,低谷玩家仍在生死边缘
由乘联会预估的2023年2月新能源乘用车批发销量排名已经出炉，其中部分汽车厂商的数据是预估。
拥有新能源轿车销量之王的上汽通用五菱今年销量暴跌，1-2月累计批发销量只有15459辆，仅排名第十位，要知道去年同期仅五菱宏光MINIEV一款车型的销量就达到52798辆，可见今年上汽通用五菱的新能源乘用车销量下滑有多惨。长城汽车的新能源乘用车预估销量14313辆，排名第十一位。
而另外，从榜单来看可以发现由比亚迪率先打响的油电同价价格战确实是取得了不菲的成绩。这里就要贴一下上月榜单了。对比2月的销量TOP15榜单来看就可以发现，上个月的新能源车那叫一个惨，前五只有一个比亚迪宋在苦苦支撑，别的都是燃油车型。
极氪汽车的2月份销量突破了5千辆，同比增长近90％，长安深蓝SL03交付量为4103辆，***art在2月份销销售新车3616辆，环比增长14％左右，创维汽车的2月份销量为1476辆。与传统汽车相比，新能源汽车具有以下优点：零排放或近似零排放。
另外两款进入榜单的车型是宝马3系纯电版，也就是宝马i3，月销量为2***6辆；另外一款是别克微蓝6，月销量为2923辆，勉强进入榜单，但这两款车的销量并不稳定，后续尚有待观察。结束语 2月份新能源市场有所回暖，但仍然不稳定，洗牌仍在继续，各大厂商都在努力前行。对消费者来说，这种内卷多多益善。
比亚迪2月乘用车出口15002辆，环比增长41%。广汽埃安再次站上3万辆台阶 广汽埃安2月销量为30086辆，同比增长253%、环比增长195%，增长幅度非常惊人，居2月已披露数据新能源车企的第一位。
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