汽车评测蓝鸟 试驾蓝鸟
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测蓝鸟的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测蓝鸟的解答，让我们一起看看吧。请问欧蓝德车怎么样？蓝鸟和名爵6谁快？尼桑... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测蓝鸟的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测蓝鸟的解答，让我们一起看看吧。
请问欧蓝德车怎么样？
上一代在国外国内都开过2.4四驱顶配版，感觉是完全不一样的两款车，国内版本内饰全皮，表台，门板扶手都是软的，底盘偏软，还有些松散，发动机平常跑市内没什么问题，六十往上急加速就无力了，油耗帝都这边综合十一二个，国外版本全硬塑料内饰，无天窗，布座，唯一皮子是档把子上的一块装饰，底盘硬，高速过弯支撑不错，发动机安静很多，市区和国内基本一样，六十以上加速比国内好很多，油耗因为国外巨堵的路口几乎没有，所以综合油耗八九个
新版开过2.4次顶配的，帝都这边冬天市区18个油，欲哭无泪了，一年车贬值十万块钱，如果你是专一型车一直开就慎重考虑吧，如果总换车就更要好好考虑
一、基本动力配置。三菱欧蓝德分为两驱版和四驱版，两驱版搭载的是2.0L166马力自吸发动机，最大功率122KW，最大扭矩201N·m，百公里油耗7升左右；四驱版搭载2.4L192马力自吸式发动机，最大功率141KW，最大扭矩235N·m，百公里油耗8升左右。全系配6档CVT无级变速箱。
二、市场动态影响。配置方面随着几次改款有所提升，定速巡航、360全车影像等已经成为标配。欧蓝德的主销车型是2.4L四驱致享版7座，车友圈喜欢称之为“2047”，20W能四驱7座。2021年车辆检验新规出台，放宽了检验标准，9座以下非营运车辆6年免上线检测，这也促进了7座车的销量。
三、口碑及性能表现。欧蓝德在业内的口碑很好，2020年全年销量55557辆。这款车颜值、配置在同类别车型中不算出众，更找不到什么亮点，但如果要讨论一下这款车的弱点也找不出明显的短板。发动机虽然比较老，多点电喷，但技术成熟，性能稳定也深受广大懂车人士的青睐。CVT变速箱和适时四驱都不是越野车的标配，通过性远胜于一般的城市SUV，空载（不装下护板）最小离地间隙215mm，欧蓝德应该是由城市SUV到越野车之间的一款过度车型。
今年三月用蓝鸟换的欧蓝德，开了五千公里啦，感觉还可以，图实惠首选欧蓝德，因为同为紧凑级sux相比奇竣等价格优势明显，十九万就能拿下四驱车，同等级大多二＋一，二万左右。省得钱够加好几年油啦，出去玩马力也够，后备箱也大。实用苐一。
其实一般吧，非主流车，建议多查资料多试驾，合适自己才是最好。
欧蓝德发动机问题，它搭载的是三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱，欧蓝德的隔音效果还不错，但掩盖不了发动机噪音，2.0车型使用S档后，发动机转速将维持在3000rpm左右，车内依然能听到明显的发动机噪音。
后排座椅确实比较多问题，首先座垫比较硬，靠背角度比较陡，而且安全带卡扣设计不太人性化，对于后排长时间乘坐，会比较难受。加上新款欧蓝德的悬架中后段较为硬朗，所以遇到较大颠簸时，后排乘客***与座椅短时间分离也会存在的。
此车比较小众，看看销量榜就可以知道，2.0的没开过，2.4的适时四驱开过，我只说东北，发动机声音比较大，感觉三菱的主要精力不在汽车上，技术很老旧，长途9个油，室内12个以上，保值率和国产车差不多，零整比高于两田一产，保值率低于两田一产，广汽三菱的做工很一般，底盘前后平衡器胶套冬季异响严重，换了一次，用不了多久还是那样，懒得换了，车内座椅包裹性一般，尤其后排几乎是平的，漆面很薄，至于碰撞测试请看中保研的***。
蓝鸟和名爵6谁快？
根据测试和评测，大多数情况下蓝鸟比名爵6要快，因为它拥有更加灵敏的加速和更出色的悬挂***。此外，蓝鸟还拥有更加舒适的座椅和驾驶体验，因为它通常被认为是一款更注重舒适性的车型。但是，在某些场景下，名爵6也可能表现的更好，比如高速行驶时的稳定性和路感。因此，选择哪款车还需要根据个人的需求和实际用途进行考虑和权衡。
尼桑蓝鸟自动高配和大众凌度自动低配哪个好？
按照你的需求，无非就是普通家用车，现在纠结蓝鸟和凌渡呗，很简单，拿两款车数据做个对比，然后再试驾下就完事了。
首先从颜值上看，凌渡是比较符合大众审美，一切都很大众，而蓝鸟就比较个性一点，造型比较激进，不过这不是重点，一切不适合家用的都是纸老虎，看下尺寸。
都是紧凑型轿车，凌渡4.59车长2.65轴距，蓝鸟4.68车长2.70轴距，数据上蓝鸟要大于凌渡。再看看动力，你选的这两款，蓝鸟提供1.6自吸配CVT无级变速，最大马力126，省油稳定。凌渡提供1.4T配7挡双离合，最大马力131，性能比蓝鸟出众，但是双离合是个令人担心的东西。
配置上你自己都说了，凌渡选比不少蓝鸟，再看看售价，你选的这两款终端优惠下来也是蓝鸟更给力点，所以综合来说，再不考虑保值的情况下，蓝鸟更适合家用，祝购车顺利。
起亚新k3和日产蓝鸟你会选哪个呢？
首先感谢头条邀请，不胜感激。
起亚全新k3和日产蓝鸟，这两款车定位都是紧凑型轿车，并且车身尺寸也几乎一致，轴距也是2700毫米。价格方面，蓝鸟全系售价10.59~14.39万元，而全新k3指导价格在9.68~13.28万元。无论是价格方面还是销量方面来看，这两款车都存在一定的竞争。4月份k3的销量成绩为3431辆，蓝鸟的成绩为3886辆，但是4月份的k3都是老款车型，因为19款k3是5月份才刚刚上市的车。
蓝鸟和轩逸这两款车都是一个爹妈的，属于亲兄弟，但是他俩的销量表现可以说是有着天壤之别，一个是每个月轻轻松松几万台，而另一个则是几千台的销量，二者相差相差近十倍。其实对于蓝鸟的外观一直都是饱受争议，两极分化比较严重，喜欢他的人，无论外界怎么排斥，自己都喜欢。但是可能大多数人都接受不了那奇葩的外观设计，前脸和尾部的设计都比较时尚，也比较正常，但是从侧面看它的c柱造型，实话实说，个人不太能接受这种夸张的设计。
蓝鸟的内饰方面，个人觉得比现款轩逸好看许多，平底方向盘，红色面板装饰等看起来都比较运动个性。动力方面，它全系搭载与轩逸同款的1.6升自然吸气发动机，最大功率126马力，最大扭矩168牛米，匹配的是cvt变速箱，官方给的百公里加速成绩11.7秒，其实这套动力组合给人的表现就是中规中矩，给不了你太多的***，更比不上它外观的那种惊艳。
全新一代的k3在5月16日正式上市，国产的k3在外观方面变得更加时尚动感，前脸中网变得更加宽大，看起来很像宝马，前大灯组也比较修长，全系标配LED大灯。尾部设计与前脸相呼应，贯穿式的尾灯设计，再加上底部镀铬排气装饰和尾部扩散器，给人的感觉非常运动。
内饰设计中规中矩，算得上是居家风格，10.25英寸的中控屏是一个亮点，也比较智能化，支持GPS导航道路救援，手机互联以及车联网等功能。动力方面，他有两套动力组合，分别是1.5升自吸发动机和1.4t, 涡轮增压发动机，但是这次它主打的是1.5车型，1.4t版本只有最高配一款车型。1.5自吸发动机最大功率115马力，最大扭矩144牛米，配的是模拟8速的cvt变速箱，1.4T发动机最大功率130马力，最大扭矩211牛米，匹配的是7速双离合。
由于k3是刚刚上市，目前市场上没有什么优惠，虽说9.88万元的起售价格很吸引人，但现在出手显然性价比不高，目前这款车关注度最高的车型是智享互联版，也就是指导价为11.58万元的那一款，和它终端价格差不多的是指导价13.19万的蓝鸟智联智酷版【国六】。其实这两款车个人是比较推荐新款的k3，但是现在买不划算，蓝鸟的外观不太容易让人接受，除非你特别喜欢它。
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到此，以上就是小编对于汽车评测蓝鸟的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测蓝鸟的4点解答对大家有用。
