东风起亚智跑 东风起亚智跑2021款
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风起亚智跑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风起亚智跑的解答，让我们一起看看吧。起亚智跑怎么样？有人说还不如国产车，是真的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风起亚智跑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风起亚智跑的解答，让我们一起看看吧。
起亚智跑怎么样？有人说还不如国产车，是真的吗？
韩国车的性价比还是非常高的，质量也很可靠，三大件稳定留意过最近新上市的国产车，可以发现它们的售价已经越来越高了，不少车型都轻松突破了20万元。几年前的国产车型都徘徊在10万元上下，这是它们最主要的竞争市场，随着它们的价格越来越高，一些合资车型的性价比就显现出来了。在15万元这个价位，当前能买到国产车型非常普通，何不买台合资车型呢？
起亚智跑进入中国市场已经十多年时间了，期间经历过多次改款换代，如今已是全新一代。当前智跑售价区间13.98-15.78万元，并且还是主流的紧凑型SUV类型，国产车的价格买一台有历史有品牌的合资车型毫无疑问是更为明智的选择。
动力方面，智跑Ace提供1.5T和2.0L引擎，今天测试的是1.5T版本，1.5T高功率发动机***用全球独创CVVD技术，传动匹配7速DCT双离合变速箱，最大功率输出达200PS，峰值扭矩253N·m；而2.0L发动机最大功率161PS，峰值扭矩193N·m。在以往一系列的可变气门技术中，只是对气门开启的时间（相位）、气门的升程进行调节，而起亚汽车推出的CVVD，则是在一个新的维度上对气门进行控制。CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，其中，最后一个字母“D”即“持续期(Duration)”，代表气门开启持续的时间。CVVD是“可以将气门保持开启状态的时间根据发动机状态进行最优化可变控制的技术”。它能够在不改变气门升程的前提下，合理控制气门的打开时机和持续时间。
1.5T发动机在平顺性方面做得很到位，基本感受不到涡轮的介入，在提速过程转速攀升时，整一段的表现都是线性的，能给到驾驶者对这台车非常从容的操控感。同时，7速双离合变速箱的“存在感”也很低，换挡过程衔接地非常好，也因此拥有较高的动力平顺性表现。作为一台双离合变速箱，起亚工程师显然是将平顺性放在了最高优先级上，突然的急加速指令表现地不那么迅速，但之后也能给到不错的推背感，作为一台家用车，这样的调校很合理。
悬挂调校很均衡，尤其是在通过一些细碎路面时，“砰砰”的声音会给你一种扎实的Q弹感觉，保证了行驶的平稳舒适。
本人起亚智跑车主（2019款），2011年买的，车子外观很漂亮，2.0自吸的动力也OK，一些基本的功能都够用，空间也很好，家人都很认可，关键是便宜，应该是合资车性价比很高的了，对比现代ix35，配置要高（上一辆车是现代的），自认为韩系车没啥缺点，优点皮实耐造，毕竟三大件还是比较靠谱的！
起亚智跑不怎么样。
2.0自吸，比3.0差远了。
6at变速箱肯定比不上12at。
油耗六七个，花不少钱呢。
外观有说好看的，有说不好的，这玩意儿谁说的准？
同级别里空间大，不过没啥用，又不是搞客运。
反正我要是有钱了，肯定卖掉智跑
买个迈巴赫。
起亚智跑七座？
起亚智跑没有七座版本的车型，全系都是5座的车型。起亚智跑汽车外观时尚靓丽，肌肉感十足；全新设计风格，前卫；中控台简洁大方，操作方便，炮筒式仪表盘较运动；整体做工不错。但是定价偏高，性价比低，油耗偏高。它4400x1855x1660mm的车身尺寸属于标准的城市型SUV的身材
智跑Ace为什么敢叫“Ace”，有啥绝活？
起亚智跑Ace刚刚于7月12日正式上市销售，名义上这是智跑车系的中期改款，实则“改款胜换代”，整车升级幅度大大超乎人们的预期。除了内外设计均作革新，智跑Ace的科技配置和动力系统也较老款智跑也有大幅跃进，配上13.98-15.78万的售价，让人深感起亚的满满诚意。
坐进智跑Ace车内，浓浓的前卫感与科技风味扑面而来。浓郁的科技氛围源自悬浮式10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表+全触控空调面板的高科技组合，而设计别树一帜的横向贯穿式空调出风口与动感的游艇式变速箱挡把，与上述三块屏幕搭配之后，更让车厢弥漫出强烈的未来感，恍惚间笔者竟有种置身于太空飞船的错觉。
◆智跑Ace动力系统
置于智跑Ace引擎舱中的有2.0L与1.5T两套动力。放在如今的紧凑型SUV中，智跑Ace的动力组合看似属于主流常规水平，但在性能表现方面，1.5T车型的实力将超乎绝大多数人的想象。
智跑Ace的1.5T发动机的核心亮点在于使用了起亚全球独创的四代CVVD技术，该技术的核心是在凸轮轴的凸轮内增加了调节旋转重心的连接装置，在传感器监测反馈发动机工况等数据时，可实现实时精准地改变凸轮的旋转速度，进而实现独立控制进排气门的开闭的时长，相比于市面上其它引擎的CVVT技术只控制气门的开闭时刻，此1.5T能够更加精确控制进气量/喷油量，进而具备了更高的燃烧效率。
虽然官方没有明确解释，但是明眼人一看Ace就是王牌的意思，简单理解智跑Ace就是智跑王牌，相比老款智跑，这次新推出的智跑Ace的产品力更加强大，据可靠消息这款车将于2021年上半年强势上市，它跟ix35是同一平台打造，技术方面和工艺方面都非常可靠，此次智跑中期改款之后在外观上更有年轻的力量，不规则的进气格栅设计带给我们更多的遐想空间，犀利的大灯轮廓，整车的线条都是充满运动感和时尚气息的，首批车型将搭载1.5T的高功率发动机，后期也将推出2.0L自动发动机车型，更多的动力选择，更大的价格区间。现在来说说我对智跑Ace的一些看法和期待，它属于性价比很高的一款家用SUV，与本田CRV发动机排量同为1.5T，配置上也不差，与宝马X3以及奥迪Q3等车型的2.0T低功率版本相比也不逊色，智跑Ace最大输出马力可以达到200匹，而宝马X3的2.0T涡轮增压发动机最大输出马力184匹，奔驰GLC的最大输出马力1***匹，奥迪Q3最大输出马力186匹，想比之下起亚智跑Ace的最大输出马力是豪不逊色的，还有一点是价格不会很高，更适合工薪阶层去选择。
更主要的是智跑Ace还搭载了全球首创CVVD技术,该项技术可以根据定速行驶、怠速、加速等各种行驶条件,来自由控制发动机气门的开启时机和持续时间, 将发动机压缩比在4:1至10.5:1内进行灵活调整，实现阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环状态下的自由切换，从而实现发动机的油耗和尾气排放都因此而显著降低,其加速性能却得到有效提升，可以说一项一举多功效的技术。
这就是广州车展亮相的智跑Ace，对比豪门，智跑Ace也不逊色，无论是动力，还是颜值。最后再来聊一聊中期改款后的起亚智跑Ace更适合什么样的消费人群，本人觉得改款之后的车型更年轻，更时尚，更有视觉冲击力，刚劲有力的外部轮廓，简洁明了的车身线条，每一个细节都做的很精致，再有1.5T的高功率发动机可以提供充足的动力，颜值和动力上的需求就这样轻轻松松达到了，再有就是L2+级别的自动驾驶技术以及百度智能网联3.0等高科技技术也将提供更丰富更有趣的车载生活，现在能做的就只是期待了。
到此，以上就是小编对于东风起亚智跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风起亚智跑的3点解答对大家有用。
