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  1. 李鸿章是怎么看待甲午战争的失败的?

李鸿章是怎么看待甲午战争的失败的?

因为下一次试驾的主题是甲午战争,故最近一直关注这方面的内容。我不知道李鸿章当时作何感想,但从我读过的史料看,他对战败,理应负有一定的责任。

1,甲午战争爆发前9年,李鸿章代表中国日本签约,间接承认了日本与中国对朝鲜拥有对等的权利,放弃了“宗主国”优势。

签约后,李鸿章洋洋得意,认为此举可以“永息争端”。但当时的《申报》指出,此约将埋下隐患。

2,战争爆发前,聂士成建议撤军,这建议如能***纳,我国将在外交上占据主动,令日本人失去进军理由。但李鸿章没有***纳。

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3,日军大规模进驻朝鲜,战事一触即发时,朝廷命李鸿章备战,但李鸿章只同意少量增兵。他的理由是,谁先开战谁理亏。赫德对此讽刺道:正义在中国,但仅凭正义有什么用?战场上还得靠实力。

开战以后,李鸿章的失误更多,在此仅举一个例子:

日军在辽东半岛登陆后,先是攻占金州,然后进军大连湾,但李鸿章下令“宁失湾,断不失旅”。结果,驻军一哄而散,将大连湾所有炮台、120余门各类火炮、246万发炮弹、600多支***、3381万发***,白白送给了日军。

谢邀请。李鸿章晚年曾这样评价自己的洋务事业:“我办了一辈子的事,练兵也,海军也,都是纸糊的老虎,何尝能实在放手办理?不过勉强涂饰,虚有其表……但裱糊匠又何术能负其责?” ————吴永 《庚子西狩丛谈》

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很显然,李鸿章在推卸自己应承担的责任。大家知道,李鸿章一生最大的“功劳”就是办洋务,而他最大的洋务却是购买洋舰,组建北洋舰队。为了这支舰队,清***没少花银子,舰队装备了当时亚洲吨位最大的铁甲舰。以当时北洋水师的整体实力,中国并不输给日本。北洋海军有些先进的铁甲舰还显示了优异的防御能力,黄海海战后,其厚厚的装甲无一处被击穿,而结果却一败涂地。李鸿章的这个自我评价,从侧面证明了他的内心是空虚的,不是一个敢于担当的正人君子。


李鸿章对甲午之败如是说:“十年以来,文娱武嬉,酿成此变。平日讲求武备,辄以铺张糜费为疑,至以购械、购船,县为厉禁。一旦有事,明知兵力不敌而淆于群哄,轻于一掷,遂至一发不复收。战拙而后言和,且值都城危急,事机万紧,更非寻常交际可比。兵事甫解,谤书又腾,知我罪我,付之千载……”显然,李鸿章又在推卸责任,其人格实在不敢恭维。殊不知,李鸿章曾几何时怎样炫耀自己的北洋水师?“攻守多方,备极奇奥”、“发十六炮,中至十五”,而在甲午海战中表现如何呢?据统计,黄海海战中日舰平均中弹11.17发,而北洋各舰平均中弹107.71发,北洋水师火炮命中率低的可怜,还不及日本联合舰队的1/9。

北洋水师之惨败,除了训练无素、实战能力差外,还有一个更重要的原因——李鸿章的“避战保船”策略。李鸿章一向把淮军和北洋水师视为自己的“私人武装”,正是他自私而愚蠢的“避战保船”非但未能保住北洋水师,反而使北洋水师置于威海卫军港内束手待毙,以致全军覆灭。清廷大臣文廷式气愤至极:北洋水师“糜费千万却不能一战”。

实事求是地讲,甲午中日之战,中国之败虽有其必然性,但败得如此之惨,进而给中国造成的伤害如此之重,李鸿章固然难辞其咎。有人以清******无能、国力衰弱为其辩护,但在那个时代,不也有左宗棠力挽狂澜、收复新疆的战绩吗?因此,李鸿章面对大敌当前,不做战守准备,畏敌如虎,消极避战,并不是一两句托词所能解释的了得。后来,李鸿章对日本非常痛恨,而这种切齿的痛恨与其说是“爱国”,倒不如说是对他个人看家本钱断送于日本人之手的心痛。李鸿章兴办洋务的功劳和他的北洋水师的毁于一旦而抵消。

李鸿章是晚请朝廷中有卓越远见的人之一,李鸿章被誉为“东方的俾斯麦”,日本首相伊藤博文也视其为“大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人”。

李鸿章早就意识到,列强的威胁来自于海上,在七十年代便提出了加强海防、建设一支近代化海军的主张。在那个年代,能萌生如此海权意识的人屈指可数。

之后,李鸿章便上奏朝廷,提议购置铁甲战舰,组建北、东、南三洋舰队,并辅以沿海陆防,形成严密的海防体系。成军后的北洋海军,拥有舰艇25艘,官兵4千余人,在当时是亚洲最强大的海上军事力量。

然而就是这样的一支号称亚洲最强的海军,在甲午战争中全军覆没。李鸿章便代表清***,以古稀之年顶着背负千古骂名的压力,去签订丧权辱国的《马关条约》。即便这样,面对日本的无理要求,在腰杆都挺不直的情况下,李鸿章还是据理力争,争取最大限度的减少损失。马关条约导致国内民愤四起,纷纷将矛头指向了李鸿章,李鸿章便成了整个腐朽清朝的替罪羊。不久后,李鸿章就被解除了位居25年之久的直隶总督兼北洋大臣职务,投置闲散。

北洋舰队,可以说是李鸿章毕生的心血所在。甲午战争失败,北洋舰队全军覆没,也就意味着洋务运动最辉煌的成果灰飞烟灭,轰轰烈烈的洋务运动也就宣告失败了。李鸿章痛心疾首的程度,真可以说是和死了自己孩子差不多。自己孩子死了,总得知道是怎么死的,李鸿章战后的一封书信,痛定思痛的陈述了他认为的甲午战争失败的原因:

十年以来,文娱武嬉,酿成此变。平日讲求武备,辄以铺张靡费为疑。至以购械购船悬为厉禁。一旦有事,明知兵力不敌淆于群哄,轻于一掷。遂至一发不可复收。战绌而后言和,且知事机万景,更非寻常交际可比。兵事甫解,谤书又腾。知我罪我,付之千载。

也就是说,李鸿章认为的甲午战争失败的原因主要是在朝廷,官员们贪图享乐,根本不把战争一事放在心上,消耗军费,导致海军建设***。决策欠考虑,明知不行还要硬碰硬。

实际上,朝廷确实对这支军队缺乏重视。主要是因为朝廷官员都将这支海军视为李鸿章的私人军队,提醒慈禧戒备。朝廷的内斗和私人恩怨也导致北洋海军的军费被克扣严重,军舰缺乏维护,李鸿章对这一切又没有任何办法,只能眼睁睁的看着缺乏维护的军舰上战场。“死了孩子后”,他痛心疾首的对朝廷发出感叹,是可以理解的。

但作为一手把北洋海军拉扯起来的人,李鸿章自己对甲午战争的失败也应该负责任。

李鸿章对自己的孩子可以说是十分爱护,推行“避战保船”的战略,这就犯了一个致命的错误。纵观其他西方国家的海军,都是主动出击。也就是说,真正的一支近代化海军,不应该闭关自守,而应积极进取。李鸿章虽然有卓越的海权意识,却不熟悉应该怎样建设一支近代化海军。譬如,丁汝昌战前提出在主要舰船上配置速***以抵消日舰速***的优势,李鸿章就未批。

甲午战争的失败,我们究竟输在哪里,还需我们好好总结,欢迎大家在评论区留言交流!

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到此,以上就是小编对于踏踏汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于踏踏汽车评测的1点解答对大家有用。

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