汽车发动机亮黄灯 汽车发动机亮黄灯是怎么回事
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车发动机亮黄灯的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机亮黄灯的解答,让我们一起看看吧。
发动机黄灯一直亮了怎么回事?
仪表盘发动机黄灯亮表示发动机有故障了。这分以下几种情况。
l,此灯亮时,如果发动机工作正常,且行驶稳定,大可不必担心。可能是①,汽油里有水,可能汽油滤芯长期未换引起的。有的车ECU有自动消除故障功能,换汽滤后该灯自然熄灭。有的车需插电脑来消除故障码。
②,空滤打湿或堵塞,空气量少导致空气流量计向ECU发出错误信号,引起灯亮。
③,氧传感器坏了引起的灯亮。有的车氧传感器坏了可引起发动机不能起动。
④,个别缸工作不良,电磁阀坏了。但此时发动机工作不稳或加油不畅。
⑤,水温传感器坏了,也引起灯亮。有的车水温传感器坏会导致发动机不能发动。
2,发动机能发动,但加不起油。灯亮。
此时应该是油门位置传感器坏了或油门拉线断了。此时可利用它的跛脚回家功能开到修理厂进行修理。
3,发动机加油能发动,但不加油不能发动,灯亮。
此时,节气门积碳太多,该清理了。
你这种需要去4S店用电脑来检查故障码才能确定是哪的故障,如果是对4S店的处理解决不满意,也可以在车质网上来投诉。车质网上属于第三方投诉平台,可以对厂家起到一个督促作用,效果还是比较不错的。
这个是故障灯,证明发动机有故障,但是什么故障这个没人知道,你不可能断电让ecu自动清理掉里面的错误缓存。你也不可能断开传感器,进行断码,你也不可能反复打火,大部分车在几十次反复打火,如果故障消失会自动清理故障码。
老老实实去找人odb读码看看发动机状况,如果不行就大修,按道理清理故障代码是可以的,还有如果你听到别的奇怪的声音可能因为发动机爆震。
随着汽车快速的发展,电子技术在汽车上大量应用,汽车工业以及自动化程度的发展,现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多,如发动机电控系统、 自动变速器控制系统、防抱死制动系统(ABS)、自动巡航系统(ACC)和车载多媒体系统等,这些系统之间。系统和汽车的显示仪表之间,系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换,而当各个系统之间进行数据交换不正常时,就会通知仪表点亮相应的故障灯以提醒驾驶员进行维修。
汽车仪表是反应整个汽车工作状况的窗口,作为合格的驾驶员一定要认识仪表,以上图仪表指示灯为例,帮助大家认识汽车仪表。
气囊灯
这个指示灯用来显示安全气囊的工作状态,正常情况下在车辆自检完成后,该指示灯就会熄灭,如果常亮,表示安全气囊系统有故障,需尽快到修理厂检查并维修,以免发生危险。
发动机故障指示灯
发动机故障灯是比较常见的故障灯类型,此灯点亮后,驾驶员首先感受一下汽车在行驶过程中有没有不一样的感觉,初步判断汽车能不能继续驾驶。如果汽车加油明显无力,怠速抖动,则很有可能是缺缸的表现,这种情况就不能继续行驶了,长时间却缸行驶会造成发动机磨损加快,严重的需要大修或者报废,请尽快联系维修人员进行修复,维修人员会根据解码器调出来的故障码进行维修。
电瓶灯
电瓶灯也是我们常见的故障灯之一,如果汽车着火状态下,电瓶灯常亮,表明充电系统有故障,需先检查电瓶极柱是否拧紧,发动机皮带是否断裂,如果都没问题请联系维修人员。
这个***的灯是发动机故障灯。
造成发动机故障码亮起的原因有以下几点:
1、发动机缺缸,单个或者多个气缸工作不正常。
故障涉及的原因很多,发动机内部各个模块故障都有可能造成缺缸。
2、加了不符合标号的汽油或者私人加油站加的***油。
汽油不是标号越高越好,不同设计的引擎适合不同标号的汽油,按照说明书要求的标号加油就行,不需要盲目追求“细粮”。
3、发动机内部积碳严重影响正常运转时。
汽车发动机故障灯亮***怎么回事?
主要有以下几种可能:
2.发动机积碳过多,导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油品质量不是很好、没有按时去做保养,或者与平时的驾驶习惯也有关系
3.发动机氧传感器故障也会导致发动机故障灯亮。
有很多种原因的,常见的有:
1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。
2、发动机汽缸内部不干净、有积碳
经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳,这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化,同时其性质不稳定、积存热量,这些积存的热量会导致发动机无序点火,从而引起发动机爆震。这种情况下,发动机故障灯也就亮起来了。
到此,以上就是小编对于汽车发动机亮黄灯的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车发动机亮黄灯的2点解答对大家有用。