玩转汽车评测 汽车评测***
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玩转汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍玩转汽车评测的解答，让我们一起看看吧。10月12日，上证指数猛涨，出现第2个跳空... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玩转汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍玩转汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
10月12日，上证指数猛涨，出现第2个跳空缺口，明天会调整吗？
不会，明天依旧收红。小红保底，中阳也不是不可能。现在主力表现出来的手法就是根本不给踏空进场的机会。后期3400点左右会做一个盘整。大跌暴跌的行情不会来了，所以希望回调上车的朋友注定要失望了。
至于今天爆出来两家券商合并失败的消息有人觉得会对股市产生消极影响。我觉得影响力表现的会非常一般。今天拉升进场的主力资金不可能不知道这个消息。如果主力的消息渠道跟散户一样闭塞那么他们就不是主力了。
既然知道了这个消息，还敢这么狂拉指数表现出来的就一个意思。根本不在乎，这个消息也根本影响不了这波大行情！
明天看量能，如果量能跟得上的话，这波行情最少持续到周三，周五也不是不可能！
我对行情的看法：
抛开今天的行情不讲，好好想想，节前有多少大V疯狂的提醒大家***，持币过节，怎么样，所谓的大V们打脸了吧，听了所谓的大V的观点***的，傻眼了吧，估计肠子都悔青了。每当看到所谓的大V鼓吹自己如何如何厉害，我就不禁笑出声，如今呢，那些大V们集体失声了怎么？
节前听了他们的胡言乱语的，没有大局观的，慌不择路的扔掉筹码的，今天是不是追高抢货了，这就是人性。行情无时无刻不在考验人性。
今天一个朋友还专门跑过来问要不要追，我说越是这个时候越需要等待，等待什么呢？等待进场时机。说实话整个9月份行情走的很差，我自己之前的盈利也倒回去一些，但是看待行情不能只看某一天的走势，而是要从长远来看。这不，今天一天，估计上月亏回去的又要回来不少。所以说，交易是什么？交易就是等待
历史行情总是反复证明一件事，就是总有一小部分人能够提前捕捉到风向，所以表现在盘面上就是K线先于zheng ce 走出来了。但是这些不是我们普通投资者能察觉的，所以我们必须站在大周期的角度才能看清楚。
那么从整个大周期来看：
（1）注册制为科技输血的逻辑，变了吗？
（2）十四五规划***芯片的逻辑，变了吗？
（3）修改指数算法后强行护盘逻辑，变了吗？
上证指数历来有“补缺”的传统。明天是否会调整，我认为可能性较大。主因有二：（1）世界范围内，疫情未得到效控制，且有二次暴发的危险；外部经济环境不景气（2）中国虽一枝独秀，但启动内循环，开创新格局需要过程和时间；近日，山东青岛发现了心冠检测呈阳性的本土病人，也提醒我们，防疫可能要打持久战，警惕疫情死灰复燃。
至于补不补缺口，我说不准，那是股神干得事。
从走势上来说，明天是最接近调整的一天，因为节后连续两次大涨都留下缺口，这看似非常强的趋势，其实都是靠消息推动的上涨，而明天就是多空消息扎堆的时刻，市场在利好***后明天迎来了利空消息，调整的概率就很高了。
就在晚间两家券商合并失败，明天开始复牌，这无疑就会让明天的券商板块存在低开的风险，券商板块一旦走不好，对市场的行情影响是比较大的，明天的行情如果还能继续上攻，那才是突破高点行情的确立，否则明天将是重要的考验来临。
不过节后两个交易日股市从资金面，情绪面和成交量来看都非常的乐观，除非明天能导致市场出现一根大阴线下跌，否则就算调整也是存在多空激烈的博弈过程。
总之，两个跳空缺口，虽然趋势很强劲，但是仅仅是指数很好看，很多股票没有跟上大盘的涨幅，其次，趋势太强劲，不符合所谓的慢牛特征，就存在一些利空降温，此时两家券商合并失败也算是给股市当下的行情带来降温作用，明天有调整，只要不是大阴线收盘，今天的这根放量大阳线起码能折腾好一会。
到此，以上就是小编对于玩转汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于玩转汽车评测的1点解答对大家有用。
