2019年suv汽车销量排名 2019年suv汽车销量排行榜
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年suv汽车销量排名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2019年suv汽车销量排名的解答，让我们一起看看吧。2019年... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年suv汽车销量排名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2019年SUV汽车销量排名的解答，让我们一起看看吧。
2019年12月SUV销量出炉，有哪些车型让你意外？
近几年城市SUV热度非常高，自主品牌SUV车型更新换代非常快，12月份长安CS75plus销量19320辆，长安CS35plus销量15994辆，两款车型还是很有惊喜的，长安近两年增长速度非常快，旗下车型销量和口碑非常稳定，SUV车型竞争力非常强，长安CS75plus和长安CS35plus很快的成为了同级别领域标杆性车型
长安CS75plus凭借全新的家族设计，赢得了消费者的青睐，整体外观非常时尚年轻，前脸设计感非常强，非常激进运动，很有气场，整体座舱豪华感和高级感很突出，***用了贯穿式中控屏，很有科技感和设计感，做工用料很不错，***用了大量的软性材质，配置方面非常丰富，这款车型价格水平不高，空间大，尺寸大，配置高，稳定性突出，销量增长也是可以理解的
长安Cs35plus作为升级版车型，并没有***用长安CS75plus相同的家族式设计，整体外观比较稳重大气，作为小型SUV，整体尺寸还不错，外观颜值有一定的竞争力，整体座舱有很强的豪华感，配置非常突出，完全符合级别标准
总结：长安CS75plus和长安CS35plus整体进步非常快，认可度非常高，深受消费者青睐，整体表现很突出
2019年12月份SUV销量排行榜新鲜出炉，几家欢乐几家愁，有的车型销量同比下降超30%，有的车型销量竟同比增长439% 。下面我们就来盘点一下本月销量排行榜前15名的车型，看看你的爱车排在第几名？
首先来说一下榜单中第11到15名的车型排行以及销量情况。销量排在第11名的是宝骏510，月销18531辆，销量同比下降33.8%，宝骏510开始走下坡路，销量越来越力不从心。排在第12位的是本田CRV，销量18666辆。第13名是日产逍客，本月卖了16941辆。第14名是大众途岳，月销16935辆。第15名是长安CS35，月销15585辆。
排在榜单第10名的是哈弗M6，本月卖了1.9万辆，销量同比增长26.3%。作为哈佛H6的换壳廉价版，M6凭借相对稳定的质量，较大的体积赢得老百姓的喜爱。
排在榜单第9名的是日产奇骏，本月卖了19028辆，销量同比下降10.6%。日产奇骏目前的优惠力度非常大，基本上在3万元左右。随着竞争产品CRV和荣放换代以及诸多新车的上市，奇骏也急需换代来增强实力。
排在榜单第8名的是荣威RX5，本月销量19693辆，同比增长26.3%。荣威RX5属于荣威品牌的门面担当，造型端正，科技感十足。在AI智能方面有着同级别车型不可媲美的优势。
2020年1月09日，乘联会公布了2019年12月份SUV销量榜单（前15名），在此次公布的前15名SUV车型当中，有很多的车型都是我们比较熟悉的。我自己也做了一个统计，在这15款SUV车型当中，我们自主品牌占了8个，第一名仍然是哈弗H6。而2019年12月份SUV的销量达到了99.1万台，同比增长2.5%，环比增长12.4%，全年的累计销量更是达到了918.2万台，足以能够看出消费者对SUV车型很喜欢。
哈弗H6在2019年12月份的销量为41,800台，仍然是排在第1名的位置，而哈弗H6其实就不需要我再去多做介绍了，这款车型的外观不仅非常大些，而且配置和价格都非常的有优势，排在第2名的是长安CS75，销量为28620台，在2019年长安汽车推出了长安CS75PLUS车型，这款车型的外观设计是全新的，我相信很多人都和我有同样的感觉，就是在15万级的家用SUV车型当中，这款车的颜值我觉得是最漂亮的。
排在第三名的是大众途观销量为26,107台，和2018年12月份22,403台的成绩相比同比上涨了16.5%，这样的成绩表现还是非常不错的，排在第四名的是大众探月销量为25,674台，排在第5名的是吉利博越销量为22,096台，吉利博乐在2019年也是迎来了一次改款，新车的外观和内饰都做了调整。排在第六名的是本田CRV，销量为21,294台，第七名是比亚迪宋，销量为20,835台，第八名是荣威RX5，销量为19,693台。
第九名是日产奇骏销量为19,028台，第十名是哈弗M6，销量为19,000台，哈弗M6这款车的性价比真的很不错，今年身边有几位朋友提的就是这款车。第十一名是宝骏510，销量为18,531台，第十二名是本田XRV，销量为18,166台，而这款车在同级别的车型当中也有非常不错的保值率，第十三名是日产逍客，销量为16,941台，第十四名是大众探岳，销量为16,935台，第十五名是长安CS35，销量为15,585台。
总结：我们从这前15名车型当中就能够看出10~15万级的家用SUV是最受消费者欢迎的，而且在这个价格区间，每年都会有新的SUV车型上市来争夺属于自己的市场。而在这个价格区间，我们的自主SUV车型是非常有优势的，不仅外观非常的大气，而且空间配置以及价格都是比同级别的合资SUV要有优势的，而从我们实际用车的角度来看，SUV车型的功能性也更丰富一些，所以才深受消费者的喜爱。
看了2019年7月份国内SUV销售榜，居然还有销量为负的，这是为什么？
2019年七月国内SUV销量榜出现负增长有几个方面的原因，其中最重要的是中国市场汽车需求量饱和有关。但绝不仅仅如此！
首先，汽车消费需求饱和，该买车的有能力买车养车的，都已经入手。除非有大的政策性的促进，和车价或者养车成本大幅降低，新车销售大幅增长至历史最高点已经不可能。另外，中国汽车二手车市场逐渐规范，越来越多的消费者在选择二手车是更加的放心。这从源头上分流了新车销量，使得新车销售量一定程度的降低。
至于SUV车型的市场是比较特殊的！人们为何选择SUV车型？还是因为SUV车型能满足更全面的用车需求，消费者看中的是SUV的多功能性。一个家庭只要买一台SUV车型既能满足代步需求，也能满足各种路况下的用车需求。也就是说，花一样的钱，可以满足更多路况的用车需求。因此，选择SUV车型是一个比较实用和节省的选车方式。因为你如果选择轿车的话，外出游玩时路况差时，轿车根本无法通过。
但是，比较冲突的是SUV车型和同级别的轿车相比售价偏高，油耗偏高。这样的话，用车又不便宜！毕竟我们绝大部分的时间都是城市或者铺装路面行车，SUV高售价高油耗对于工薪阶层来说，成本又过高。
SUV车型多功能性的实惠和养车费用更高发生冲突！因此，更多新消费者仔细斟酌了一下，觉得入门级轿车的总体使用成本会更低！这种情况导致SUV车型的优势和劣势被消费者弄的更清晰，许多原本打算选择SUV车型的车主又回到选择轿车的方向。这种情况下，SUV车型逆增长也是合情合理。
当然，SUV市场在最近二十年还会有一次增加和突破的机会，那就是SUV车型全面电动化以后。尤其是农村和城镇市场，他们拥有自己的庭院，自家安装充电桩可以让用车成本大幅下降，毕竟0.6元以下的电费对于油费成本来说，实惠性非常明显。当SUV车型全面电动化以后，SUV车型的高油耗被更低的电力费用所取代。而SUV车型的高大的车身也给安装续航里程和更多的高容量电池留足足够的空间，这种情况下SUV车型和轿车车型的驱动能源成本相差无几，这必定会***SUV车型的大幅增长。
到此，以上就是小编对于2019年suv汽车销量排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019年suv汽车销量排名的2点解答对大家有用。
