2020高速收费新政 2020高速收费新政 etc
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020高速收费新政的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2020高速收费新政的解答，让我们一起看看吧。2020年，高速路收费新标... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020高速收费新政的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2020高速收费新政的解答，让我们一起看看吧。
2020年，高速路收费新标准，对你有影响吗？
对喜欢自驾旅行的人，基本上不会受很大的影响。就我本人来说就喜欢走国道，线道……因为看风景拍照方便（停车也相对方便安全）。高速路风景也能看到一些，但是高速不能随便停车。所以对我本人来说影响不大。
大家好我是一名货车司机自从2020年1月1号开始实行新的收费标准以后，我们都是拉钢材专线，现在来回过路费总得比以前高了三分之一，重车没减少多少，空车直接涨了一半还多，导致我们运输成本增加，利索会越少
总体来说影响不大，因为很少跑长途高速，一般都在都市龟速生活，但是还是希望高速费用有所降低或不收，这样从吃喝穿住等等生活用品物流成本下降，所以生活压力就相应小了。
2020年高速跨省如何收费？
自2020年1月1日起，取消高速公路省界收费站后，高速公路计费方式将调整。主要调整有：1、高速公路通过ETC门架实施分段计费；2、收费金额精确到“分”。
分段收费
01、什么是分段收费
所谓分段计费，是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的模式。每个收费区间上设置ETC门架，负责收取该区间的费用。而需要计费的匝道里程，由入/出口收费站实行代收费。
2019年实行的高速通行、收费方式为：高速入口上—出口下，出口实行统一收费。而从2020年元旦起则改变为，入口上——途径门架收费——出口下，识别、验证后抬杠放行，ETC车辆仍可不停车驶入和离开高速公路。
简单来说，通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。
收费取整到分
之前，我省高速公路收费金额基本上是按照四舍五入原则取整到“元”。而2020年1月1日起，根据交通运输部要求，全省所有高速公路、所有收费区间将按照实际行驶里程、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到“元”。
福建小车高速收费标准2021明细？
福建省高速公路基准费率不变，依旧为0.450元/车公里。由于系数变更，1—6类车型收费费率分别调整为0.450元/车公里、0.869元/车公里、1.406元/车公里、1.851元/车公里、2.024元/车公里、2.505元/车公里。
目前高速小车收费还维持原来的标准，一般按每公里0.4-0.5元左右计费。交通运输部表示，从2020年1月1日起，开始实行按车型分类标准收取通行费。一般情况下，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分，请看下面的高速公路小车怎么收费。
收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按六类车划分，从一类车到六类车，收费价格折算系数以依次增加，也就是收费依次增加。一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为1.5，2020年小车高速收费标准可参照下表，备注：普通家用7座及以下轿车也属于1类客车。
2021年小车高速收费标准（修订部分）
1、全国取消省界收费站
全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。
到此，以上就是小编对于2020高速收费新政的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020高速收费新政的3点解答对大家有用。
