本文作者:ptiyny

省油汽车评测 省油汽车评测***

ptiyny 05-09 119
省油汽车评测 省油汽车评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于省油汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍省油汽车评测的解答,让我们一起看看吧。ae50横滨轮胎评测?一万元左右,哪款踏板...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于省油汽车评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍省油汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

省油汽车评测 省油汽车评测视频
图片来源网络,侵删)
  1. ae50横滨轮胎评测?
  2. 一万元左右,哪款踏板摩托车最舒适且省油?

ae50横滨轮胎评测?

在优科豪马的产品系里,蔚驰AE50是定位在偏向舒适与精准驾控,并面向中高端轿车的产品。

AE50主打的卖点有三项:一是追求驾控;二是静音舒适;三是环保节能。***用非对称花纹、橘油配方来促、84个节距组合、以及通过降低空气阻力的胎侧设计来达成目标。

在水泥路面的胎噪抑制比在柏油路面好,尤其高速噪音抑制颇为出色。能将路面直接的震动反馈转变为“Q弹”感,舒适性符合高端车车格,相信这是橘油配方让橡胶软化提升韧性带来的功效。

在15米间距绕桩测试中,AE50承继了优科豪马BluEarth系列产品的特色:响胎比较早,在50km/h车速左右便吱吱响,但这并不代表轮胎已经抓不住地面,其抓地极限依然还有余裕。

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尝试增加车速,轮胎叫得越来越欢,终于在55km/h左右才开始有偏滑动作,但车子仍在驾驶人能够掌控的范围中,这与之前进行的AE01轮胎测试整体反应非常相似,都是同样的“先叫才滑”,但AE50明显极限又更上一层!

AE50轮胎总体的橡胶块硬度比较高,在绕桩测试中起到更好支撑力的效果。由于我们的绕桩测试是水泥路面进行,所以这样的表现更是令人感到满意!

在胎噪抑制方面,AE50只有在柏油路低速行驶时的噪音抑制仍有提升空间之外,其高速胎噪控制就十分出色。

在舒适性方面,AE50让我感觉到来自路面的小跳动明显减少,路面的震动反馈被转变为“Q弹”感,相信这是橘油配方让橡胶软化提升韧性带来的功效。

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ae50横滨轮胎操控性能确保安全;驾乘静音舒适,胎噪小,过减速带时的颠簸感弱;能省油,***用非对称花纹设计,内侧***用刀槽抑制偏磨,外侧则***用大面积胎块实现轮胎在过弯时的稳定性能。外侧的次动力带由纵横胎块构成(俗称金刚胎块),确保横向和纵向高强度的操控需求。

一万元左右,哪款踏板摩托车最舒适且省油?

1万左右可推荐的:

本田睿镁110Esp清新发动机声音小,震动小,油耗低。

豪爵USR125Ess发动机,声音小,震动小,油耗主流水平,做工及漆水优。

铃木UY/UU125超级芯发动机,声音小,震动小,油耗低,车身减震效果佳。

建议试驶后选择自己喜欢的,这几款睿镁价格最高,UU性价比最高。

加点钱吧,推荐买本田佳御摩托,110的排量可能有点小,怠速发动机声音大点,可能是水冷的,零件多点,比一般的125摩托声音大,我经常搭老婆带小孩一起300斤,一样跑得起来,只是起步稍微慢的,如果个人开,那可以随便飚一下,最快我开过80多公里,车小还是不要开这么快。同事买了一辆UH,我没开过,同事说也不错



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1万元左右的踏板车,哪款最舒适且省油?

这个价位内的踏板车能够做到省油的车型其实还算比较多,因为实用型踏板车它必须要具备皮实耐用燃油消耗量小,动力足的特点,如若不然就会被市场所淘汰,但同时因为受到成本的限制,它们在外观和舒适性的表现就会比较一般,大多数车型都是同一水平,并不可能做到绝对出类拔萃,所以万元左右油耗和舒适性完美均衡的车型比较少。

当然少不代表没有,比如济南铃木的UY125,新大洲本田的EX125,五羊本田的御鲨125,佳御110,建设雅马哈的巡鹰125,豪爵的USR125就能接近题主的这种要求。

这些车型中油耗和骑行舒适性最棒的就是这款五羊本田的佳御110,这是一款定位比较高端的通路小踏板,在这样的大框架下它的油耗和舒适性会表现的比较喜人,基本能够满足题主的要求,但也正因为如此这款车的售价,是以上车型中最贵的,所以以常规的选车标准,这款车可能并不能成为首选。

接下来两者表现比较均衡的就是这款五羊本田御鲨125,这款车的售价绝对在预算内,并且它的车型质感也比较强,舒适性和油耗表现也都不错,是同类车型中比较有实力的一款,但两者均衡的表现也就是刚刚好,和佳御110还是会有距离。而巡鹰125和EX125也基本上是这么个表现,这两点上并不会有太大的差距。

但接下来的UY125和USR125就完全不一样,UY125在保证基本舒适性的同时,会刻意的强调油耗表现,而USR125则会更注重整车的骑行品质,也就是说这款车在保证油耗的同时,它会更注重舒适性的体现,整车既会比较安静,也会比较轻巧,同时又会比较舒适。

通过以上几款车型的介绍可以看到,万元左右的预算下,绝对意义上能够做到舒适和省油的小踏板并不多,而它们基本上只会偏向于某一方面的性能,所以就会出现省油的不那么舒适,舒适的同时也会不那么省油,既省油又舒适也就是刚刚好的表现,和题主预想的舒适和省油还是会有一点距离,所以选择时还要看某一个突出的点。

到此,以上就是小编对于省油汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于省油汽车评测的2点解答对大家有用。

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