汽车评测安全 汽车评测安全性高吗
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测安全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测安全的解答，让我们一起看看吧。小鹏汽车质量好不好，安全性能高吗？想了解一... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测安全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测安全的解答，让我们一起看看吧。
小鹏汽车质量好不好，安全性能高吗？
小鹏汽车具有高强度的球笼式框架，这个东西的作用，就是当发生碰撞的时候，可以降低局部受力，从而提高了安全性。而且电池也是***取的双层中空结构设计，使用时间会更长。小鹏汽车隔音方面则做得很好，在60km/h时的分贝值为57.3dB，100km/h时的速度下为62.9dB，并且在高速状态下也几乎没有风噪，只有底盘噪音和周边的环境噪音。小鹏汽车完全合C-NCAP2018最新国标安全测试标准，。还有就是G3 2019款成为首批获得了最新版C-NCAP测试规则下五星评价的纯电动车，综合得分率取得了92.2%，更成为了自2018版C-NCAP发布以来，当前综合得分率排名第一的纯电动车，在电动汽车行业来说小鹏汽车安全性很不错了
小鹏汽车外观是最大的亮点，比那些燃油车变为新能源车外观更加科幻一些，搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为1***马力，最大扭矩300牛米，百公里加速为8.2秒，让人不理解的是多花2000快手可以增加0.5千瓦时跟续航能力增加15公里。好像这么一点也没多大用。
另外便携式充电枪标配居然还要选装980元钱，还有首任车主终身免费超充、终身免费质保和终身免费保养，是需要花5万元钱进行选装的。
小鹏公司曾表示在2019年开200座超级充电站。不知道现在2019快结束了，已经开了多少座充电站了？还表示未来三年内实现布局1000座超级充电站，实现5-10公里全覆盖。
之前小鹏汽车在发布会上演示自动泊车的功能，如果你看过发布会***就会发现自动泊车的时候车辆压隔壁***的线，压线挂科[捂脸]现实生活中如果隔壁的车停的比较靠边，用这自动泊车功能是不是就要刮碰到隔壁的车辆了[捂脸]另外都是会开车的还要自动泊车功能干嘛，而且还不安全，容易刮蹭隔壁的车辆，停一次赔一次
小鹏汽车质量怎么样，那就需要进行碰撞测试才能得出结论吧，那就来吧，正面40％重叠可变形壁障碰撞试验，正面碰撞测试，侧面碰撞测试、偏置碰撞测试，以及行人保护碰撞测试，测试结果是乘客安全当面获得96.5％的得分率，在主动安全性方面获得94.09％的得分率，在最严格的64公里偏置碰撞中获得19.758分，评价星级为五星。经过测试安全系数还不错。
我有个朋友的朋友一个月前买了个G3，我特意托我朋友去问了她的使用感受，她给我总结了五点。
1.续航虚高实际不到150公里，官方号称520公里的续航能力。
2.超控感不错
3.做工粗糙，各种异响
4.故障率高各种失灵
在安全性方面，小鹏汽车质量还是挺不错的。我家买的是小鹏汽车G3，有很多新科技使用体验，G3这款小鹏汽车质量真的很满意。例如它可以通过app进行锁车，控制空调等。一旦你忘记锁车了，它就会发来提示。车辆没有熄火也会提示，还能定时后自己熄火，这个功能设计挺安全的。另外如果车子受到大力碰击或是异常情况，也会立即提示，这些功能还是挺人性化的。
想了解一下比亚迪唐，它真的达到“5星安全”标准了吗？
比亚迪全新一代唐确实是达到了“5星安全”标准，准确的说来，还是“双5星”标准。
在2018年C-NCAP（中国新车评价规程）碰撞测试成绩中，全新唐DM获得了5星安全认证，成为首款五星安全新能源车型，综合得分率高达86.2%。
紧接着，在2019年CIRI（中保研汽车技术研究院）碰撞测试成绩中，全新唐燃油低速碰撞与维修经济指数评价为（M）一般，乘员安全评价为（G）优秀，行人安全评价为（G）优秀，安全***评价为（G）优秀。三个方面均取得了最高的指标（G），整体表现可以说相当不错！
“中保研”是由国内几大保险公司联合出资，参照北美“IIHS(美国公路安全保险协会)”的碰撞测试标准对国内车型进行安全测试，评价过程严苛而且标准更高。比亚迪全新一代唐能在C-NCAP和CIRI两大机构分别拿下好成绩，在国内是比较少见的，足以说明它有过硬的实力。有朋友会问，比亚迪唐是靠什么拿下“双5星”的呢？下面我就拿唐DM为例，来说说它的那些秘密。
全新一代唐DM基于比亚迪最新BNA（BYD New Architecture）架构打造，在此基础上，比亚迪从被动安全、主动安全、电安全等多个方面全维度打造安全屏障，实现“驾驶者+行人”双重保护。
被动安全方面，唐DM的车身钢材选用非常严格，高强度钢材使用量达63%，扭转刚度提升30%，扭转模态提升35%，车身刚性有了非常大的提升。通过高强度钢板的使用以及车身结构优化，整车抗压强度达到9吨，4倍于自重。在车架侧门安全上，唐DM***用了超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构，并在车门内置了防侧撞安全保护杆，全车大量使用了马氏体钢+热成型钢的钢材，车身刚性可以说已经达到了豪华品牌的水准。
安全配置上，最基本的ESP车身稳定控制系统、ABS刹车防抱死、EBD制动力分配等都是标配，高端一点的AEB主动刹车系统、LDWS车道偏离预警系统、PCW预测性碰撞报警系统、HDC陡坡缓降系统、360°全景影像等也是应有尽有。唐DM全车共有7颗摄像头和11颗雷达，通过环绕车身的众多摄像头和长/短距雷达，为唐DM建立了一套“金钟罩铁布衫”，追尾概率降低72%，有了这些配置，驾驶者和行人的安全就有了基本保障。
电安全方面，比亚迪有多年的技术积累。无论是高温还是严寒，无论是火烧、挤压还是过充等，电池都通过了考验。在结构耐撞性设计、碰撞断电泄放设计、零部件设计、整车试验设计上实现了车辆结构完整可靠、控制策略稳当、部件安全无忧。安全性是汽车最核心的要求，比亚迪王朝系列车型--全新一代唐先后能在国内两大测试机构拿下好成绩，对消费者来说是利好的消息。楼主应该对它的安全性放心，毕竟“公路坦克”的称号不是平白得来的！
到此，以上就是小编对于汽车评测安全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测安全的2点解答对大家有用。
