十万左右的合资车哪款好 十万左右的合资车哪款好自动挡
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万左右的合资车哪款好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十万左右的合资车哪款好的解答，让我们一起看看吧。10万元落地，合资车，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万左右的合资车哪款好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十万左右的合资车哪款好的解答，让我们一起看看吧。
10万元落地，合资车，哪款省心质量好？求推荐？
尼桑轩逸，如果不介意日系车的铁皮比较薄，十万的车比较多首先要选定是suv还是轿车，然后再选，十万落地，裸车就要8.5万左右，还有简配的卡罗拉，大众的同等你性价比的都会超过十万了别克的不太推荐了，油耗和动力都不占优势，而且别克还贬值的很快！
推荐一汽大众的捷达和宝来。德系车质量没的说，驾校的车很多都用捷达。这两款车都在十万左右，捷达可以弄个高配了，宝来也是中配了。而且以后还保值，置换或者卖二手车，也会比其他车多卖一些钱。主要是开着也省心，没啥毛病。我自己开的宝来，两年半了，啥问题都没有过呢（小毛病都没有）。
预算在10万左右，买哪款合资车比较好？
10万元合资车型最佳的选择应该是别克英朗了，其优惠力度在3-4万元左右，顶配车型都可以考虑拿下。1.5L和1.3T车型的价格相同，想要稳定就选1.5L自吸版本的车型，追求动力的话1.3T还是挺不错的。
英朗精英型的配备非常齐全，比如主副+前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、7英寸触摸屏、车联网、语音识别、GPS导航、LED大灯、后视镜加热、多功能方向盘等均有配备，这个价位对于合资车型来说还是很难得的。
搭载的1.5L自吸发动机，动力表现比较肉，胜在稳定性好，而1.3T三缸机前期开着还是挺香的，动力和油耗均能兼顾，发动机的抖动不明显，不过开了几年后稳定性就不如四缸机了。
除了英朗外，轩逸经典CVT舒适型裸车价在10万元以内，优惠力度没有英朗大。该车无论是口碑还是销量都是合资家轿里的前三水平，较好的舒适性是轩逸最大的亮点，也是一辆居家代步车该有的核心价值。
搭载的是1.6L自吸发动机，最大马力为122匹，峰值扭矩是155N·m，动力输出中规中矩，油耗在6L左右，安全配置很不错，多媒体就比较拉胯，如果能多添点建议考虑豪华版车型。
还有朗逸也可以去4S店看看，优惠也不错，手动挡肯定是能够入手的，关键看看当地的优惠政策，自动挡能否10万出头全款落地。
嗯 合资车我买的丰田致炫X ，现在开了有三个月了，车起步比较肉，不过省油倒是真的 市区代步感觉很舒服，内饰比较简陋 比致炫高一点胖一点。挺建议买这款车的 不到十万 很适合新手或者家里第一辆车
6-10万左右的合资汽车哪个牌子哪款比较好一些？
6-10万如果选择自主品牌，或许更容易找到产品力更全面的，但从合资里发掘，那只能换个重心，因为这个价位的合资品牌都定位于入门级产品，更多的是如何满足绝大部分人的刚需。
每个品牌都有各自所长，例如本田所长在于小车大空间和空间利用，飞度就是一个很好的典型，厢式造型本就有着足够高的利用率，加之可以放倒的第二排和“MM理念”，即便搬家挤挤也是可以实现的，何况它还省油、有劲。如果单纯是代步，可以考虑一下丰田的产品，按时保养，省心省油，基本不用担心它会任性的抛锚。
本田、丰田在这个价位上的产品基本上都是没有什么驾驶质感可提供的，找质感还得靠德系和法系来撑。即便是旧平台加长的捷达和桑塔纳，跑高速的稳定性和底盘回馈都要扎实许多，而且因为简单，可靠性也极其高。这个价位的后悬基本上都是扭力梁的天下，论扭力梁的***心德，标致最有话语权，标致308虽然不想308S原版那样运动化，但其依旧是同价位内能提供驾驶乐趣的扭力梁车型，只不过好的底盘被动力所耽误了。
所以，哪个好一点？为什么不先确定诉求再去找心仪的车呢。（zj）
性价比角度:我觉韩系车可以推荐:比如现代，起亚;因为优惠力度相比之下，比较大，而且合资车，各项指标都比较稳定，可选择车型也比较多！
如果想配置高点，空间大，我推荐国产车!比如吉利，比亚迪，哈佛
如果想质量更硬，后期没什么烦恼的，日系车比较合适，当然这个预算可选车型相对来说比较少，可以考虑二手车
当然，我是德粉，我选大众，可能比较中庸吧。不过我还是非常推荐德系车的操控，指哪打哪是最好的形容
到此，以上就是小编对于十万左右的合资车哪款好的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万左右的合资车哪款好的3点解答对大家有用。
