本文作者:ptiyny

廉价汽车评测 廉价汽车评测标准

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廉价汽车评测 廉价汽车评测标准摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于廉价汽车评测的问题,于是小编就整理了1个相关介绍廉价汽车评测的解答,让我们一起看看吧。如何看待英朗比同级别国产车还便宜?如何看待...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于廉价汽车评测问题,于是小编就整理了1个相关介绍廉价汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

廉价汽车评测 廉价汽车评测标准
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  1. 如何看待英朗比同级别国产车还便宜?

如何看待英朗比同级别国产车便宜

英朗现在能优惠5万多主要是因为前两年推出三缸很多消费者不买账,而别克很清楚销量如果不守住,以后想要翻身就太难了,参考起亚标致福特品牌,而英朗刚好又是目前别克的销量担当,所以为了守住销量只能不断降价,以价换量……只是优惠再多总有个度,于是今年别克就又把四缸机复活了,想借此守住价格,但是价格一旦降下来想要再升上去很难,慢慢的四缸也跟三缸一样优惠5万多,这价格基本达到底限了,三四缸同时销售总算把销量稳住了!

至于怎么选,先说说比较不一样的三缸轻混,1.3T的动力比1.5L强太多了,7.5万能买到加速八九秒的,除了它的兄弟科鲁泽几乎找不出第三款了,同时轻混油耗反而更低,唯一的问题主要是三缸怕抖动,尤其是后期确实抖动会加重,这就需要你有一定的经验,比如出质保发现抖动严重及时找4S免费索赔,出保后哪边的问题抖动要有个大概了解,避免维修被坑等等,适合追求动力,对车有一定了解,或者有时间有兴趣专研爱车的人士。

如果只是普通家用不追求动力,这三款车整体差别不大,国产车的主要优势是内饰以及整体用料比较好,看完帝豪、逸动再去看英朗,坐进去会感觉比较寒酸,如果对外观内饰没啥要求,我是比较推荐英朗,当然,三款车销量都比较高买哪个都不会错,完全可以按照你的喜好来,喜欢是无价的!

你确定英朗要便宜吗?事实好像并不是这样的。

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英朗和雪佛兰的几款车型可以说是门槛最低的合资车,这一点即使是大众也比不上;在合资车里面,你可以说英朗和雪佛兰的几款车型比同级别的其他车型要便宜,但是如果加上国产车,这是不成立的,因为你只看价格不看配置没有任何意义,国产车的配置要高于同级别的合资车,但是价格要低于同配置的合资车,不考虑配置只看价格的都是耍流氓。

当年的英朗和雪佛兰便宜,不是因为别的,就是三缸机的事,本身就是个三缸再没有品牌优势,价格就是想上也上不去,所以看起来价格低;你不会以为汽车厂家都是傻子吧,汽车之所以降价,是因为原价卖不掉,所以他才降,英朗就是这样,这车外形还行,但是配置低,用的还是三缸问题过于明显,无奈之下只能是降价谋出路。

现在别克出了四缸的英朗,你觉着如果三缸真的那么好,别克会考虑四缸吗?英朗的价格便宜是在配置基础上的,同配置的车型,国产车的价格肯定是最低;你要是非得拿着高配帝豪GL的价格来和英朗的低配来比,以此证明你说的英朗比帝豪便宜,我也没有办法。其实你拿帝豪来比,已经是有点欺负英朗的意思了,要不你看看帝豪GL?同价格的你看看谁的配置高,同配置的你再看看谁的价格低,然后你再想想你说的对不对。

比国产汽车便宜的合资车有很多·英朗只能依靠“低价”稳定销量

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概述:

仅看这些描述来猜车辆的价格,也许会认为这台车会要十几万吧;没有猜错,符合上述标准的英朗轿车指导价为11.99-12.59万,然而它的实际价格低至8万左右,部分区域的价格只是七万多一点······这个价格已经探入入门级了。是什么原因让英朗有这么夸张的优惠呢?毫无疑问是产品竞争力差,如果不优惠就能热销当然调价,反之则足以说明问题;当然这不是英朗自己的问题,合资汽车普遍都在以价换量。

英朗主要的槽点是用了三缸发动机,可是新款已经换用了1.5L NA-L2B发动机,这台机器可是四缸机哦。

参数还是可以接受,但如果知道这台发动机主要应用的品牌则会有些不好的感觉。

五菱宝骏两大品牌的1.5L NA车辆基本都用L2B发动机,且已经应用了很多年了,其特点是动力和油耗表现中规中矩,质量表现一般2021年导致五菱宝骏汽车召回超过百万台的正是以该系列的发动机为主,存在的问题是通风阀的阀芯问题,可能造成过量的机油消耗和发动机故障灯亮。

虽说上汽通用五菱也是合资企业,柳州五菱把品牌无偿给该公司使用,性质上也算是合资品牌了;但是五菱宝骏毕竟是低端汽车品牌,五菱用别克的发动机能提升品牌形象,但在雪佛兰和别克的主力车型有很长时间不用该型号发动机,之后再用回就会让人感觉“别克用了五菱的机头”,感觉总会有些别扭。所以换用四缸机并不能提升英朗的定位,此车仍旧只能以价换量。

1.3T MHEV 6AT的英朗用了轻混系统,难道还不能提升定位吗?10万以内没有混动车、包括入门级的轻混,所以英朗也算是“蝎子粑粑独一份”了;但是轻混系统的本质只是给内燃机集成一台BSG电机,有发电和启动的双功能,动力电池组容量极小,电机只能在起步时***输出;且电机输出动力要通过内燃机曲轴,本也不能够独立驱动车辆行驶,所以轻混充其量只算是“节油器”且节油效果一般。

到此,以上就是小编对于廉价汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于廉价汽车评测的1点解答对大家有用。

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