劳斯莱斯幻影2000 劳斯莱斯幻影2000价格
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于劳斯莱斯幻影2000的问题，于是小编就整理了3个相关介绍劳斯莱斯幻影2000的解答，让我们一起看看吧。2000万元左右的汽车？幻... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于劳斯莱斯幻影2000的问题，于是小编就整理了3个相关介绍劳斯莱斯幻影2000的解答，让我们一起看看吧。
2000万元左右的汽车？
2000万左右的汽车有劳斯莱斯幻影加长定制版,劳斯莱斯古斯特定制版，宾利慕尚定制版，布加迪威龙，威航，柯尼塞格CCX CC Agera-R,帕加尼zonda,兰博基尼雷文顿，阿斯顿马丁one-77，迈巴赫62加长订制商务版，奔驰S600防弹版，宝马750Li防弹系列，奥迪A8L防弹系列
幻影2000？
谢邀。鉴于悟空乌七八糟审核制度的影响，以后非请不答。
歼八就别提了吧？毕竟不是一个时代的产物，我说的是飞机划代，八爷还在突出高空高速截击性能，而幻影2000早就是多用途战斗机了。
不得不佩服达索的能力，把三角翼吃透了，而幻影200则是三角翼的巅峰之作了吧！幻影2000兼顾高空高速性能和多用途打击性能，四代机里的瞬时盘旋角度也是其中拔尖的，当然也和他研发的晚有关系。可以说，除了售价贵和后期零配件供应不足以外，幻影2000完全可以服役于世界任何空军。不过幻影2000好久没有更新设备了，幻影的市场份额也小，法国更看重阵风，所以在阵风身上投入的精力也更多，幻影2000更像年老色衰的昔日黄花。
歼十我就不用多说了吧？中国自家的孩子，也***用了三角翼，不过用鸭翼与之搭配，发展潜力自然比单纯的三角翼大。最主要的是，歼十诞生的晚，许多的技术是幻影身上没有的，尤其是相控阵雷达，这可不是传统的机械扫描雷达可以比拟的。
幻影2000和歼十哪个更厉害？
拿幻影2000和歼10比，这分明就是在埋汰歼10。
虽然我们并没有装备幻影2000，但许多网友对幻影2000这款战斗机非常熟悉，里面的原因有这么几个:首先幻影2000这个名字非常特别，辨识度太高了，听一次就能记住。其次，上世纪80年代，我空军曾经派出考察团深入了解过这款战斗机，而且我们的飞行员对这款战斗机的评价非常高，之所以没有引进，只是因为太贵了。
对这款战斗机名字的熟悉再加上我空军当时对这款战机的浓厚兴趣，给网友造成了这款战机非常先进的印象，好像当年因为价格贵没有引进是一件挺遗憾的事情，不过当年我空军对幻影2000的评价高，是因为自己装备的战机性能的原因，让歼8飞行员去体验幻影2000肯定觉得这款飞机不错，如果是90年代试飞了苏27再去体验幻影2000，那幻影2000就是个渣。
幻影2000在上世纪80年代初期开始服役，在当时确实是一款非常优秀的机型，毕竟那个时候整个世界上达到三代标准的战斗机寥寥无几，当时美国空军的主力机型还是二代战斗机，这样对比之下三代的幻影2000雷达航电、动力系统机动能力都明显有优势，不过把幻影2000拿到今天和2000后服役的歼10比，那基本就是鸡蛋碰石头。
来全面了解下幻影2000这款战斗机，幻影2000装备一台M53航空发动机，这部发动机的最大推力在9吨左右，配合幻影2000的三角翼布局，这款战机的飞行性能还是不错的，但歼10使用的AL-31改型发动机推力超过12吨，在2019年珠海航展上配备国产矢量推力发动机的歼10B做出了包括“落叶飘”在内的各种复杂机动动作。
幻影2000研发之初就被要求具备对地打击能力，而歼10则是一款空优型战斗机，如今来看歼10的气动布局设计、发动机性能都超过幻影2000。再来看航电系统，幻影2000配备的是一台早期型RDM火控雷达，功能简单性能也一般，歼10A战斗机配备的则是一款国产1473型脉冲多普勒雷达，探测距离和多目标跟踪能力都超过幻影2000，这里就不说歼10B的无源相控阵雷达和歼10C的有源相控阵雷达了，拿歼10B和歼10C来比这就是欺负幻影2000。
幻影2000战斗机是一型1***0年代中后期设计的战斗机，秉承法国武器设计一贯的风格，也就是“小型当中最大、大型当中最小的原则”，幻影2000系列战斗机的体积尺寸介于歼十和“枭龙”战斗机之间，算是中小型战斗机，这样的设计尤其好处，就是用料省、制造工时短，在战时可以提高不少的生产效率，而且法国制造的武器在性能上也处于中等偏上水平，所以“幻影2000”算是不赖的战斗机。
但是，战斗机体积小的劣势也非常的明显，表现为航程短、不能使用大推力发动机、武器挂载量低（武器与副油箱挣挂架）、机载雷达尺寸受限…等着诸多不可克服的问题，这就有了在相同带次的战斗机当中“重型为王”的说法，也就到战斗机体积越大战斗力就会越强，比如说：F15和苏27/30系列。
而我军歼十战斗机开始就是以中型战斗机设计的，机身体积大就会有幻影2000不具备的优势，在发动机和航电装备都要领先后者，歼十系列战斗机使用俄制AL31FN和“太行”大推力发动机，推力为122.25~155KN，而幻影2000使用的M53-P2只有90KN，差距太大了，在推力加速方面落后很多，法国没有制造出大推力战斗机发动机，与美俄差距很大，所以战斗机基本都是三角形气动布局设计，这样可减少飞行阻力，虽然也能达到2.2马赫（与歼十相当）但终归发动机功率小连15分钟都坚持不下来。
再有就是幻影2000的雷达，由于研制时间早性能肯定不如歼十的雷达，说是能探测到130公里，但实际精确的跟踪/锁定米格21大小目标的能力不足80公里，而且处理目标的能力只有4个，这主要是年代久远的问题，CPU水平仅相当于民用的386处理器，甚至不具备向下探测的能力。
歼十A服役时也***用多普勒雷达，但当时我国的航空电子器件的水平已经有了很大的进步，具备后发优势，所以歼十A的1473型多普勒雷达整体性能高于幻影2000的RDY雷达，对米格21精确探测/跟踪距离为140公里，最多跟踪10个目标，同时引导导弹攻击其中的6个。
发动机和雷达性能都已经落后于歼十A，歼十C就更比上了。
总得来说，幻影2000与歼十是两个时代的产物，它研制的那个年代是冷战时期，主要对抗对象是苏联的米格21、米格23和米格29这类中小型战斗机，在欧洲不大的空域内航程短变成了次要问题，制造量（战时产能）和航电装备/航空武器先进与否是最主要的，欧洲国家当时都是这样的设计指导原则，当然那个年代欧洲也确实没啥拿得出手的战斗机，美制战斗机几乎一统天下，与苏联重型战斗机对抗还得是F15，这事儿法国也不用操心，造好中小型战斗机就够了。
我军试飞员对幻影2000的评价是“好飞机”，比歼七强多了！但腿太短，飞机太小，升级改造的冗余度不足，不适合我们这样国土辽阔的国家购买或者引进…所以，我们有了比它大的歼十系列。
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谢邀，这么说吧，幻影2000和歼-10相比是一个在天上一个在地上的区别。
幻影2000是改出来的临时作品，只不过当年法国没太多的空军上的需求，才让幻影2000苟延馋喘了很多年。
1***0年代末期，欧洲有一个战斗机***，这个***产生了现在咱们口中的狂风战斗机。
当年法国达索和英国一起在研制这款战机
但是法国总是比较特立独行，后来研发***推进不下去，法国退出，德国、意大利入场做出了狂风。
近距格斗中歼10略胜一筹，超视距空战歼10尤其是歼10C优势很大。
幻影2000和歼10都是角度机动理论的产物，且都以制空为主，瞬时盘旋角速度都超过30度/秒，只不过出生时间上相差了20年，导致它们不是一个时代的产物，自然很难相提并论。下面从四个方面加以阐述：
一是气动。幻影2000用的是无尾三角翼布局，去掉了平尾，不但减轻了重量，还简化了结构，但只能靠副翼代替垂尾，因副翼更靠近重心，需要很大角度的偏转才能形成足够力矩，不但使机翼的升力下降，而且导致阻力大增。歼10***用了鸭翼和三角翼的耦合布局，用一对鸭翼取代了平尾，鸭翼到重心的距离比平尾还远，只需很小的偏转即可产生很大的控制力矩，而且鸭翼在重心之前，它的偏转方向同机身一致，提供的是正升力。因此，幻影2000与歼10格斗时，会面临阻力大增，升力又不够的被动处境。
二是动力。幻影2000的M53发动机推力仅95千牛，推重比更是只有6.5，还是第一代涡扇发动机的水平，虽然单转子有可靠性高，易于维护的优点，但与不同等级的对手较量，这个优势根本发挥不出来。而歼10C的太行改是大推力发动机，推力达138千牛，推重比8，二者根本就不是一代的东西，没有可比性。
三是航电。幻影2000因航电基本架构的限制，这方面与歼10也有代差，晚生20年的歼10航电方面至少达到F22所用“宝石柱"的水准，***用综合中央处理器，二者信息处理水平不在一个级别，外在表现就是反应速度上的反差，可能歼10C都已经锁定目标了，幻影2000还没完成目标识别呢，这就是差距！
四是雷达和导弹，它们的水平对空战有更直接影响。幻影2000还没有升级有源相控阵雷达的***，米卡导弹的射程又太近，而流星***用固体燃料冲压发动机，机动性存疑，且它的射程仍不及PL15，也就是说雷达和导弹使幻影2000本来就不高的性能也很难发挥。
总之，歼10对比幻影2000总体上有很大优势，这集中反映在台湾的幻影2000在歼20出现之前已丧失主力地位，被F16取而代之，抛开体系的差距不谈，就是单打独斗，歼10也完胜幻影2000。
到此，以上就是小编对于劳斯莱斯幻影2000的问题就介绍到这了，希望介绍关于劳斯莱斯幻影2000的3点解答对大家有用。
