韩国汽车销量 韩国汽车销量排行榜
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍韩国汽车销量的解答，让我们一起看看吧。韩国汽车销量排行榜？2021年韩国新能源汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍韩国汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
韩国汽车销量排行榜？
根据最近三年的数据显示，韩国市场卖的最火的三台车是现代伊兰特（国产朗动，下文简称伊兰特），现代索纳塔八，起亚morning。这三辆车一直稳坐韩国汽车销量前三甲，总体而言，销量差距不大，现代伊兰特与起亚morning轮流做老大，索纳塔八则是常年占据老三的位置。
【2021年2月韩国车市销量排行】 雅尊第一，销量8563辆。
起亚嘉华第三，6153辆。起亚嘉华也很快要国产了，期待它的表现。
第五是起亚K5，5547辆。
第六是伊兰特5124辆。现代索纳塔在韩国的销量也是不如K5好。
捷尼赛思目前销量最好的依然是G80，但是GV70的销量已经上来了。
2021年韩国新能源汽车销量？
据国外媒体11月15日报道，韩国汽车技术研究所公布的数据显示，今年前三季度在韩国市场上销售了7.1万辆电动汽车，同比增长96%，翻了将近一番。
据统计，在电动汽车销售方面，韩国目前是世界第七大电动汽车市场，亚洲第四大电动汽车市场。
其销售量比去年同期增加一倍，在韩国新销售的汽车中，电动汽车占了相当大的比例，今年前三个季度占到5.5%，明显高于美国的2.3%。但是今年前三个季度在美国市场销售了27.25万辆电动汽车，远远超过了韩国市场的7.1万辆。
获益于现代汽车作为世界上最大的汽车制造商，韩国还是世界上主要的电动汽车供应商。在今年前三个季度，现代汽车已售出159558辆电动车，是韩国市场7.1万辆的两倍多，这意味着现代汽车在今年初向其它市场提供了超过80,000辆电动车。
为什么韩系车那么差劲，却能全球销量前五？
国内媒体各项评测水军当道，引导消费，再加上国人信息闭塞很少有国外的市场动向新闻，就不能理性分析，比如沃尔沃这种车，早就不是一线豪华了，品牌还几经转手，在中国却还有人消费，为什么我们会抢盐，抢板蓝根，抢双黄连，这都是缺乏认知的结果，要命的是错了还不反思，从来没有人认为自己当初抢盐是愚蠢，韩国车排名第四其实都低估了的，因为中国市场把大众推上第一第二的位置，国外的消费市场不同，他们看十几二十年老车什么车还能正常用，再买车就买那个牌子，而不是觉得这个牌子好肯定质量好，这是被误导的结果，你没有开十几万公里怎么知道质量好，国内没有人统计老车的返修率，只希望人们不停换车，韩系是经过考验了的，06年的胜达比同年的途观，途锐，甚至欧蓝德，车况都好的多，却从来没有人关注这个数据。
我用过三年现代朗动，说句实话，就现代朗动来说，这车真的不错，基本没有什么大小问题，我有亲戚开到40万公里都没有大修过，我的车去年卖的时候发动机舱跟新的差不多，现在换了奇骏，说真的有点后悔。
H6销量不错，堪称神车！奇怪在中国汽车风云盛典评比榜上无名，请问怎么回事？反而北京现代却获得了最佳进步奖？吉利长安奇瑞比亚迪，甚至东风风神都拿了特别奖，这又是怎么回事？评价一个车型的好与否不是你个人的意愿所决定的，而是专业团体，主流媒体和大众消费者的意愿，不光是国内而是全球消费者的共同心声。
到此，以上就是小编对于韩国汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩国汽车销量的3点解答对大家有用。
