估价二手车 免费估价二手车
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于估价二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍估价二手车的解答，让我们一起看看吧。你知道二手车是怎么估价的吗？二手车估价计算公式... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于估价二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍估价二手车的解答，让我们一起看看吧。
你知道二手车是怎么估价的吗？
学术界常用的计算公式，被评估车辆的现时价格=重置价格×（1-已经使用年限/规定使用年限）×100%×调整系数。
搜集收购价取平均值来估价的计算公式，保底均价加上4s店与二手车商收购价的差价平均值等于市场价值。
按行驶里程折算残值估价计算形式，新车购置价乘以剩下的分段级别除以15等于市场价值。
二手车估价方法还可以尝试按行驶里程折算残值的方法。
目前国家对于私家车并没有强制报废的硬性规定，很多车都可以轻松跑到十几万公里，所以这个估价方法仅适用于***计算。
你好我是西北车世界，怎么估价？看看我就知道了，我给你估计，就比如这个奔驰，15万出，16年奔驰SLK200 硬顶敞篷1.8T高配，车况极品，电动调节记忆运动💺多功能方向盘换挡拨片，配置丰富，惊喜不？就是这么惊喜
二手车都是有市场行情的，不同的地区行情有所差别，但基本差距不大，一辆二手车的价格是结合市场价格，车辆状况，车主的使用情况，发动机，内饰，维修情况，漆面情况，登记年份，公里数等一系列因素综合判断后得出的估价。市场保有量大的车价格会保值一些，如果是小品牌或者冷门车，维修率较高的车价格就会偏低。希望能帮到你，给我点个优质回答，谢谢
首先二手车评估师要做的就是查看汽车的合法来源，确定是不是盗抢车辆或者是手续不全的车辆。
首先，收车评估师会看的是车子的外部车身情况，看一下车身漆面的平整光滑度，一般的车子用过多年车身难免会剐蹭，都会进行漆面修复，这个车主不用担心，只要是车身修复的完整，评估师也不会太在这方面克扣价格，就像这款君越，车身大部分都经过漆面修复，但是修复还算完整。
再就是该车全车玻璃右下角的生产日期，来确定是否是原厂的玻璃，原厂玻璃最好，如果是更换过的玻璃，日期越近越好；发动机盖和两侧的翼子板是否更换过，更换过说明车子的车况不乐观，价格也会有所降低；该车轮胎的磨损以及刹车盘的磨损，轮胎更换没有大的问题但是轮胎如果有裂痕，那么问题就大了。这个时候就该慎重的去选择这款汽车了。
当然了一定要看车子内饰情况观察，可以看出车子内部环境还算不错，座位没用破损，除脚底有污痕，其它地方没有明显污痕，还有就是车灯的检测情况，车灯必须正常明灭，如果车灯有问题那么当然也会影响车价。
现在随便花个50元到100元就能调个里程表，但是小编在这里要提醒各位车主，二手车评估师都是经过千锤百炼的，有没有调表从车况和磨损程度以及使用年份一眼望穿。所以不要相信自己所看到的汽车运行的公里数，要根据车辆的实际车况去判断！
汽车的发动机就好比咱们人的心脏，那么二手汽车的发动机也绝对是重点，评估师首先会先打开汽车的发动机舱，去观察车辆是否存在有漏油渗油现象。
听汽车的发动机声音的时候可以轻踩油门，让汽车发动机转速缓缓提高，过程中是否存在杂音；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但如果出现金属摩擦声，就可能有异常情况。当快速踩下油门踏板后，发动机动力提升的声音应顺畅无阻。
如果你的二手车想卖高价的话，评估师提醒你就需要先了解二手车评估师都关注哪些评估点。评估师关注的地方就是该车亮点的地方，一定要多多强调。如果评估师觉得可以接受，价格可以多加一些的。
二手车估价计算公式？
、根据使用年限估算
可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值。
计算公式为：评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]
比如一辆目前市场售价为20万元，2010年上牌的车，今年已经使用5年，还有5年报废，浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%，那么这款二手车的价格应为：20×[15%+85%(1-53%)]=10.99万元
2、根据行驶里程估算
按照二手车的行驶里程来估算，就是“54321法”。一辆车的有效寿命大概30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
例如，目前新车市场价格10万元的车辆，已行驶12万公里，那么这辆车还值10万元×(3+2+1)÷15=4万元。
作为一名高级二手车鉴定评估师，鉴定一台10万的车收费500元，你认为合理吗？
作为过来人我表示一下我的看法，本人资历高端品牌二手车评估师，德国TUV恩梯基第三方检测检测师！
第三方检测生存不易。不在于价格和技术！
电商平台市面上这么多，各种免费检测，比价格你比得过么？比技术，南京维真，TUV，各种技术培训，技术探讨，案例交流，相信更不会比你差！所以这不是关键，关键在于：
1:C端接受程度 二手车市场永远不会少哪种人？中介，我们辛辛苦苦检测一台车，比不上中介的一句话！你信不信，而且我们检测完还需要解读报告，解读的方式你能领会吗，怎么样不得罪车商，同时让车辆成交（不是隐瞒车况，别理解错误），很多客户会因为一个面有钣金而拒绝购买！
2:B端排斥 车商的最终目的是成交，所有影响成交的因素都会拒之门外，你觉得你有多大的把握说服车商让你收费检测！
3:C端检测 你会投入多少资金来做C端的宣传，你拿什么东西来获取客户的信任？诚信？诚信只是嘴上说说，鬼才信你！但这一点是最重要的，如何通过宣传提升自身知名度！
4:还有什么疑问可以电话交流 私信-电话
供您参考！
哈哈，同问这个问题，本人也是从事二手车评估行业，只是我高档车比较多一点，因为在深圳这个地方路上都是15-100万的车多，但平时难免会遇到一两万的客户委托给他验车，480给他们都觉得贵还要讲价，干我们这行的出于职业素养的要求，其实车商是很痛恨我们的，靠我们的手艺吃饭个人觉得480已经很低了，花几百块能帮避免买到事故车，可以直接帮避免几万到几十万的损失不值得？车商那里免费评估为什么大家都不信？搬家拉货的叫帮拆个空调的都两三百。我们还得帮鉴定评估。一个流程下来已经一个多小时了，检测仔细就是为了给他一个安心。术业有专攻，希望国内二手车市场越来越明朗。废话不多说就此歇笔。[捂脸][捂脸]
如果因你们的检测失误确实能原价回收，我觉得一点都不贵，正确的检测能使车主避免买的存在大隐患的车。怕就怕在出现两头吃的检验师，收车主的，又吃车商的，还出虚***检验报告的。
我也是做二手车第三方检测的，对于你这个收费我认为还是比较合理的，花500块了解一下自己的车子目前状况还是很值得的，前两天我去检测了一台宾利欧陆GT新车，收了人家2000，你们说贵吗？
二手车如何评估价格？
算车辆寿命
算使用车价计算方法即54321法，以30万公里作为车辆寿命，那么车辆价格就可以分为5段，每段6万公里，每段价格为新车价格的5/15、4/15、3/45、2/15、1/15。计算公式：新车价格*剩余阶段数综合/15=旧车价格，举个例子，20万新车，跑了15万公里，还剩下最后两个周期（2/15、1/15），计算为20*（2+1）/15=4万元。这只是其中一个参考的地方，不适合20000公里以内的准新车。
看车辆状况
看车辆状况。检查底盘是否磨损严重，是否漏机油，根据使用情况，减去相应需要维修的费用。是否为水泡车，可以检查门缝，座位缝隙等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕迹等，确定为水泡车，价格减去2/3，再看轮胎磨损状态，是否为原厂轮胎，和当前轮胎售价等。如果是劣质轮胎，相应减少价格。还要看看车辆现在的行价，在这个价格上增减。
看发动机情况
发动机是一辆车的心脏，发动机的状况，决定一辆车的基本价值。可以找一个老司机来试车，看发动机运行是否平顺，油门等是否顺畅，打火是否容易，有无漏油情况等等，可以根据实际情况换车，或者减价。
看驾驶感受
到此，以上就是小编对于估价二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于估价二手车的4点解答对大家有用。
