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摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克赛欧论坛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克赛欧论坛的解答，让我们一起看看吧。请问一下英朗这个车怎么样？雪佛兰赛欧3论坛... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克赛欧论坛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克赛欧论坛的解答，让我们一起看看吧。
请问一下英朗这个车怎么样？
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。
车型概述
折叠车型简介英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。[1]
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界
油耗还是不错的，美系车能开到这个油耗，真实佩服自己的技术了，当然现在汽车的工艺也是有很大的改进了，小排量1.0T的发动机，买车就是家用最多，所以车子的油耗还是希望越低越好了。
在中国大陆普通合资品牌中，全品牌全系所有车标配:胎压监测、ESP的只有通用别克！
全品牌、全系标配:胎压监测、ESP、前后防撞钢梁、上坡***的还是只有通用别克！
英朗，通用别克的A级车，乞丐版实售裸车价8-8.5万左右，配置多于或优于同级同价对手10余项之多！胎压监测、ESP系统、前后防撞钢梁、上坡***等相关安全配置一样不少！
最满意：第一点是空间作为家用车的他空间真的很宽阔，第二点就是外观时尚大气符合年轻人的审美观。
最不满意：减速到发动机转速为1200转的时候再加速，会有顿挫感，不过可以接受。原厂用的固特异轮胎耐磨，但是胎噪稍微大了一点。
空间：空间绝对是一个比较重要的因素。前排宽敞，做好后头部有一拳的距离。
动力：1.6T的涡轮增压发动机，部分文章实测在8秒多一点，超高的升功率更是同级少有的，动力我觉得比好多自然吸气的6缸车型还要强。
操控：方向盘指向清晰，底盘杂实，轮胎抓地力强，加上涡轮增压的特性，有一定的驾驶乐趣。
油耗：是本车型的最大缺点之一，英朗XT其它车型不好说，别克带T的车型真不省油。
舒适性：还不错，虽然运动的底盘***，令路感比较清晰，但不影响其舒适感，过减速带并不没有不舒服的感觉，最棒的肯定是别克的隔音水平了。
性价比：第一、性价比很高，优惠2.5万，幅度蛮大的；第二、颜值高，尤其是前脸和侧身，前脸天使翼日间行车灯漂亮。
一句话，同级别同档次同样的定位，选10个品牌的，从外观，内饰，油耗，毛病出现率，动力，操控，空间大小，价格，等等方方面面综合来看，英朗应该能排前三。个人意见。但是真的一说，瞬间觉得博瑞性价比好高啊，哈哈哈哈，不过那车没开过，不知道咋样
雪佛兰赛欧3论坛的质量问题是真的吗？
坑人的破车，去年4月份提的车，才2万多就出现了螺丝把变速箱磨漏油了，变速箱异响，申请更换总程，三天了也没个答复，都放在4s店快半个月了，就是个垃圾，鄙视上海通用，鄙视雪佛兰！
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雪佛兰新赛欧Sedan1.6科学的评价一下？
关于雪佛兰赛欧的网友评论：
噪音！噪音真的有点大！胎噪、发动机噪音全部能传到耳朵里。时速上到80公里基本说话要大声了，音响也听不太清了。毕竟赛欧没有隔音，加上是高转速发动机吧。论坛里各位坛友说做隔音效果不大，换四条好轮胎效果不错。毕竟是入门级的车嘛。
咱家欧欧的隔音太差，发动机到3500转车内有类似F1的啸叫声~这并不是因为欧欧发动机噪音大个人感觉这还是全车隔音做的有问题！内饰塑料感太强，这个勉强接受吧，呵呵，毕竟价位在那放着呢，合资车做到6万之内没办法只能从这些方面下手！
：不知道实话实说会不会被大家喷，俺的OO是1.4的，动力感觉不是太爽，提速，上坡等让人很不爽，原来也发过这个问题，很多人多说又不是赛车，又不是几十w的车云云，但是这确实是oo的缺点之一，动力相对肉，女生开这个车起步需要适应。
到此，以上就是小编对于别克赛欧论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克赛欧论坛的4点解答对大家有用。
