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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测glc的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测glc的解答，让我们一起看看吧。奔驰GLC这款车怎么样？从车主口中了解... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测glc的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测glc的解答，让我们一起看看吧。
奔驰GLC这款车怎么样？从车主口中了解一下，有哪些满意和不满意？
写评论的，首先要有辆奔驰GLC，或者确实去试驾过其他几款车，刚好我都有，就说点感受吧，这个车就不要考虑200了，一定要上260，最好300，因为奔驰这个低功率版本的200的顿挫感让你不想***(对比宝马X3和奥迪Q5L。)
所以还是那句老话:每个人买车的心态和目的不同！按照自己的用途去卖车最实际！这个档次的车没有太大差别，主要是你自己的需要！例如想要面子和内饰(请先把中间屏幕改掉不过新款已经改了)！请买GLC260L，想要驾驶感而不想要内饰高级感的，请买X3，想要以上两者兼备，但是不在乎奥迪稍微低点的品牌力度，请买Q5L！
以上，仅供参考，请自己定夺！
本人想买大奔GLC260，这车怎么样，值得购买吗？
GLC260和平行进口GLC300价格差不多，选车都有一阶段选择恐惧，多看看几个车型，没准儿就有一辆你最中意的，就是那种别人说啥我都定了的那种😄但是再好的车也要注意安全，车有价，生命无价，我是王舵主，希望对你有帮助
我开的就是，挺好的，比我之前六缸3.0T的宝马535好开，方向很准确，动力够使了，加速什么的都挺给力的，小细节也也还行，开门自动P档，油耗我开六万了，平均9个油，刹车异响是出厂的时候刹车盘的事，4S店给换了就好了，开两年了，没觉得哪不好，非要挑点毛病，就是我个子大，我开车习惯把座椅往后推，后排空间压榨不少。
奔驰GLC260定位于一款中型豪华SUV，是北京奔驰旗下一款不错的旗舰车型，凭借着较高的品牌定位以及出色的综合性能表现，赢得大批忠实消费者的青睐与认可，在豪华SUV领域占有一定的地位和影响力，随着汽车市场的逐渐饱和，奔驰GLC也迎来了较大的优惠幅度，在众多竞争车型中脱颖而出，较高的销量也印证了其在市场上的优秀表现。
外观方面奔驰GLC260继承了家族式的全新设计元素，年轻时尚的外观又不缺失奔驰原有的尊贵优雅的大气质感，大尺寸星辉中网上运用单条的镀铬饰条横向贯穿，与两侧犀利的前大灯组相依相辅，凶悍、精致、高级、富有强烈的视觉冲击力，侧面上跟随车身轮廓起伏的筋线舒展流畅，将奔驰尊贵优雅的美感完美展现，尾部上稳重大气，在线条的勾勒下极富层次感，别致的尾灯造型与双边双出排气镀铬饰条装饰下，进一步迎合年轻消费者对于运动属性的追求。内饰上依旧延续了豪华、科技、舒适的设计理念，层次感丰富的中控台***用大面积软质材料覆盖，辅以缝线和镀铬饰条以及大块木纹饰板点缀，悬浮式的中控显示屏大方得体，科技功能丰富，操作简单明了，颇有高级感的怀挡，更是进一步为整车增添了几分优雅的科技感。
动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力1***匹，最大扭矩320牛米，与之匹配一台9挡手自一体变速箱，0-100公里加速最好成绩8.4秒，百公里综合油耗在8.2L左右，这套动力系统应对日常使用完全足够，起步轻盈加速有力，变速箱换挡积极平顺，加速超车动力储备充足，稍给油都能获得不错的推背感，无论是低速还是中高速驾驶起来都游刃有余，几乎挑不出太多毛病来，并且拥有全时四驱的加持下，山路以及铺装路更是不在话下，底盘上搭载前后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性为主，但这离不开可变悬架的装配，底盘扎实厚重有质感，应对山路及较大转向时也比较从容，并没有较大侧倾表现平稳，动态反应十分灵敏，并且对于较大颠簸及震动基本都能化解，整个驾乘感受还是令人十分舒适享受的。
总结：对于奔驰GLC260各方面综合表现来看，还是值得考虑的，并且伴随着较大的优惠幅度在同级别车型中性价比较高，并且奔驰的优雅高级感与科技豪华感并不是所有车型能够兼备的，无论是商用还是家用都比较适合，在这个级别中挑剔的不太多，如果说后期维护保养费用高的话，那就算一个吧！
奔驰GLC 260的直接竞争对手是奥迪Q5L的40TFSI系列，两者同样定位豪华中型SUV，而且有着太多相似的地方，不过奔驰GLC 260在与奥迪Q5L横向对比中依然有着些许优势，我认为奔驰的性价比要高于奥迪，当然是值得购买的。其260系列共有两款车型，指导价分别为39.48万和42.28万元，下面是具体的配置分析。
奔驰GLC 260是该系列中的低性能版本，其2.0T发动机提供最大1***马力/145千瓦/320牛米扭矩输出，而奥迪Q5L的2.0T发动机在扭矩表现上看齐奔驰GLC 260，但是马力和功率略微低了一些；变速箱方面，奔驰匹配9档手自一体变速器，而奥迪依然是7DCT双离合变速箱，从驾驶乐趣、减速比、换挡平顺性以及稳定性来衡量，奔驰的9AT更有优势。
奔驰GLC在看得见的奢侈配置上没有区别对待260系列，比如12.3英寸的全彩色液晶仪表盘和10.25英寸的触控式液晶屏都是标准配置，而且液晶屏功能方面也比奥迪Q5L略微丰富一些，增加了导航、路况信息显示、空调语音控制等等；从中控台风格来说，奔驰***用的类似瀑布流体造型的面板非常独特，搭配深色木纹装饰凸显高端和科技；各个功能区布局非常清晰，并没有升级触控式操作，保留了大部分物理按键，手感超棒，上手无难度。
奔驰GLC 260在内饰豪华感的营造方面下了很多功夫，比如车门板上方的座椅电动控制单元，也算是奔驰品牌的一大特色，***用醒目的银色凸显，操作非常方便，功能非常丰富，比如电动调节、加热、副驾驶位后排可调按键等等，而他的300中高配还会增加座椅记忆功能，这种布局比传统的设置在座椅外侧要更加人性化，而且奔驰可以通过巨大的色差巧妙地彰显出高一级别的档次感。
奔驰GLC 260的整车尺寸与奥迪Q5L高度接近，其三围数据为4764/1898/1642mm对比奥迪的4765/1893/1659mm，差距细微；轴距方面，奔驰GLC为2***3mm，而奥迪Q5L为2908mm，奔驰在数据上占据接近7公分的优势，实际两者内部空间差别不明显，都是非常宽敞的级别；奔驰GLC的前排座椅承托性非常出色，从大腿、腰部两侧承托凸起高度就可以看出非常厚实、包裹性非常强，后排略微差一些，不过整体乘坐舒适性绝对是BBA里边最出色的，这一点毋庸置疑。
虽然奥迪Q5L与奔驰GLC都提供了四驱系统，但是奔驰GLC 260为全时四驱，奥迪为适时四驱；悬架方面，奔驰为前后多连杆结构，奥迪为前后五连杆结构，五连杆是除了多连杆的上、下控制臂外加了能知支撑横负荷的横杆，对于提升车辆行驶稳定性和舒适性有帮助；另外，奔驰GLC 260还比奥迪Q5L多出了：疲劳驾驶提醒、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动等功能，而奥迪Q5L作为灯厂作品，其灯光的功能方面更有优势。
到此，以上就是小编对于汽车评测glc的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测glc的2点解答对大家有用。
