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吉利博瑞ge 吉利博瑞ge1.5t混合动力

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吉利博瑞ge 吉利博瑞ge1.5t混合动力摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利博瑞ge的问题,于是小编就整理了4个相关介绍吉利博瑞ge的解答,让我们一起看看吧。吉利博瑞ge是越野车吗?如何评价吉利汽车最...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于吉利博瑞ge的问题,于是小编就整理了4个相关介绍吉利博瑞ge的解答,让我们一起看看吧。

吉利博瑞ge 吉利博瑞ge1.5t混合动力
图片来源网络,侵删)
  1. 吉利博瑞ge是越野车吗?
  2. 如何评价吉利汽车最新的新能源中级车博瑞GE?
  3. 我买了一部国产吉利博瑞GE,轻混的,落地17万多,大家觉得怎么样?
  4. 博瑞ge为什么停产?

吉利博瑞ge是越野车吗?

吉利博瑞GE是一款紧凑型SUV,并非传统意义上的越野车。虽然博瑞GE在外观上具有一定的越野车的设计元素,但它更适合城市道路和一般的乡村路况下驾驶,而非进行严格的越野或者户外探险活动。

吉利博瑞GE是一款豪华轿车,而不是越野车。它***用前置前驱或四驱系统搭载涡轮增压发动机,注重舒适性和豪华配置。虽然博瑞GE具备一定的通过性和越野能力,但它更适合在城市道路和公路上行驶提供舒适的驾乘体验和豪华的内饰如果需要一款真正的越野车,吉利也有其他车型可供选择,如帝豪GS、帝豪GSe等。

如何评价吉利汽车最新的新能源中级车博瑞GE?

首先看车辆造型,大气美颜,确实摔死我,能把接近五米的车做的这么漂亮的,国内应该是第一个。

做工精湛,装配工艺不输ABB,真不夸张,后排空间非常宽敞。用料考究,给足豪华感受。

吉利博瑞ge 吉利博瑞ge1.5t混合动力
(图片来源网络,侵删)

混动技术先进,动力系统混动系统都是沃尔沃和领克打造,世界范围内都是一流领先,P2.5混动技术也是目前混动最佳选择(难度基数大),效率高。

价格:博瑞GE是目前我国新能源同比燃油车价格差距最小的,补贴后相差两到三万,其它车型插电混动和燃油车补贴后差距8到10万 比如R牌和B牌的车。所以,吉利新能源应该是值得选择!

我买了一部国产吉利博瑞GE,轻混的,落地17万多,大家觉得怎么样

从设计来看,车内的档次感也是比较高的,做工用料都已经达到了很棒的水平。核心动力系统的平顺性以及高级感是具备的,这也是中国品牌中稍有的48V混动系统落地的产品,实际的油耗表现中型车的标准来要求是达标的。

可能会说不是跟排量更大的凯美瑞混动油耗差不多吗,从更宏观的角度来看,如果它能有一个相比凯美瑞更实惠的定价,那么在配置上博瑞GE的优势是相当明显的,以试驾车为例,全景天窗、前后排座椅加热/通风、无线充电、全速段自适应巡航车道保持、全液晶仪表,这些配置如果放在合资品牌产品上,起码三十万开外了。

吉利博瑞ge 吉利博瑞ge1.5t混合动力
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博瑞GE的MHEV是中国首款量产的48V BSG轻度混合动力车,基于中国市场最受欢迎的B级车打造而来,百公里综合油耗 仅5.8L,节油率高达15%,燃油经济性远超同级1.5T车型。同时动力响应更快、更强劲,发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩,低转高扭更适合城市路况,百公里加速仅8.9S,加速性能在同级1.5T车型中全面领先。博瑞GE MHEV将引领新能源节能技术普及,并支持吉利汽车2020年实现90%新能源汽车销售目标。

· 扩展停机:当车速小于15公里/时,发动机停止运行,并使用BSG电机进行停机***,缩短停机时间,减小停机抖动

· 舒适启动:快速、平稳、安静的启动发动机;

· 低速助力:使用BSG电机来提升车辆低速性能;

· 发动机工况优化+整车能量管理:车辆行进过程中通过发动机工况优化和整车能量管理,使之始终工作在经济区域;

· 停机滑行:高速滑行时关闭发动机,脱开传动链,整车零排放行驶;

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

现在国产车发展越来越迅速,很多国产汽车品牌已经崛起,在外观,配置,内饰用料方面基本上已经完胜合资品牌车型。作为国产中级车的元老,全新博瑞深得很多网友的喜爱。但很多人却对这款车望而却步,主要是担心油耗以及后期养车费用太贵。

郑州某博瑞车主买车后详细记录用车400天的总费用,大家一起来看一看博瑞这款车后期用车费用到底贵不贵。车主买的是博瑞M版,属于比较入门的车型,但配置一点也不低,完全不输20万级别的合资车。在博瑞陪伴的400天里,车主通过某手机软件详细地记录了每一笔加油费用,这400天内车主一共行驶了1.6万多公里,车主表示油耗的高低跟路况和驾驶习惯有直接关系。

拥堵路况油耗相对高很多,在去年9月份左右,由于每天都是五六点下班,路况非常堵,平均百公里油耗为9.7升,个别时候百公里油耗达到11升。之后避开上下班高峰期,选择加班或者提前下班,用车路况才略有好转,之后平均百公里油耗基本上稳定在7到8升。

油费是用车费用的大头,博瑞的平均油耗跟同事1.5t排量的本田雅阁相比其实差距不大,但三缸发动机在起步阶段时确实略微抖动,不过有48V轻混的加入,使起步动力和后期发动机抖动抑制得到了很好的改善,但在节油方面混动系统依然比较鸡肋,节油效果并不算特别理想

车主详细记录这1.7万公里的油耗,总共加了1341升,平均油耗在7元每升,1.7万公里总共花费9387元油费。平均每行驶1万公里消耗的燃油费用为5500元左右。

博瑞ge为什么停产

博瑞ge因为销量不好被停产。

以下是博瑞ge的具体介绍:

1。外观方面:博瑞ge着重于进气格栅、前后保险杠等的优化设计。让整车更加动感时尚。优化后的带有荡漾水滴的前格栅更加方正而有张力,下格栅的形状由原来的带状更新为刀片状。同时加入了横向镀铬饰条,让前脸更有层次感和立体感。

2.内饰方面:博瑞ge***用“星舰座舱”设计,内饰被大量软搪塑材料包裹。中控台以“V”字形线条勾勒出框架,并突破了仪表盘、中控屏、***驾驶平台的一体化,呈现出如同IMAX巨幕般的视觉效果。此外,双12.3英寸中控液晶屏和全液晶仪表、刚访科幻氛围灯、智能语音控制功能空调控制键的钢琴键设计、挡把横置设计的悬浮感、丝米科技打造的驾驶模式旋钮,都彰显了吉利博瑞对高级豪华品质和精神体验的追求。

博瑞ge这款车目前并没有停产,这款车是吉利目前推出的一款主力车型,是吉利的一款高端车型,在做工等一方面还是做得比较优秀的,所以这款车并没有停产,是可以购买的,这可能是谣言。。

2、博瑞GE是一款新能源汽车,新能源汽车是未来的趋势,所以不可能会停产的,而且这款车的配件基本上和燃油版的博瑞是保持一致的,所以不用担心修车的问题。。

3、博瑞GE并没有停产呀,是不是在忽悠你呀,这车是上市不久的车子嗯吉利主推的一款车子,是不会这么快就停产的呢,即便是停产以后也是能修的呀。

博瑞ge停产是因为吉利汽车产品战略调整,吉利为了统一产品品牌形象,提升市场的辨识度,将“吉利博瑞GE”所有露出名称更改为“吉利博瑞’(包括新能源车型,即“吉利博瑞 Phev),博瑞ge实际上是一款油改电车型,技术还不够成熟,还是对关注一下吉利最新雷神混动的车型

到此,以上就是小编对于吉利博瑞ge的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利博瑞ge的4点解答对大家有用。

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