新能源汽车到来评测（新能源纯电动汽车测评）

摘要： 今天给各位分享新能源汽车到来评测的知识，其中也会对新能源纯电动汽车测评进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、沃尔沃S60新能源值...

今天给各位分享新能源汽车到来评测的知识，其中也会对新能源纯电动汽车测评进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、沃尔沃S60新能源值不值得买?美媒海外评测后有答案
• 2、奥迪新能源车评测怎么样?
• 3、15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!
• 4、外观拉风,内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——小鹏汽车G3
• 5、续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减

沃尔沃S60新能源值不值得买?美媒海外评测后有答案

沃尔沃以前也生产过一些高性能汽车，但一款动力系统能产生461PS最大马力和709N.m峰值扭矩，而且，TA还不是极星，这并不寻常。因为，沃尔沃S60 Recharge的动力系统是由四缸涡轮增压发动机和19千瓦时电池组成。

沃尔沃S60在整车空间方面表现虽然不能算得上卓越，但是也没有让人失望。腿部、头部空间合适，唯独后排足部空间稍显不足。座椅舒适性很不错，整车严谨的隔音效果和出色的悬挂调校，都让车内的乘坐体验变得更加舒适。

总体评价：高性价比，值得购买 从上述表述来看，沃尔沃S60是一款性价比较高、足够实用的豪华轿车。无论是在外观、内饰、动力和安全性能方面，沃尔沃S60都表现出了较好的表现。

沃尔沃s60最真实口碑是值得买沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的，这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美，沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型，都是20升发动机，所以沃尔沃s60值得买沃尔沃s60。

奥迪新能源车评测怎么样?

因此在侧倾控制、刹车点头、加速抬头等容易令乘客晕车的情况下，奥迪Q4 e-tron都抑制得非常好，这个真的就是造车功力的最佳体现。除此之外，作为豪华车，NVH也是它的一大亮点。

奥迪a6l新能源车评价挺好的，具体如下：A6L新能源在外观上***用了和汽油版不同的前格栅和雾灯组设计，LED日行灯也做了微调，看起来有那么一丝丝科技感。

奥迪q7新能源质量还算可以：奥迪Q7有着霸气的外观，且不失内涵独特的气质，车身线条简练流通，运动感和时髦感兼备。

和同品牌燃油车相比，Q4 e-tron的内饰在我看来没有达到传统豪华品牌的水准，从驾驶位的视角看去，布局显得比较凌乱，大面积的硬塑料显得很廉价，配色也比较沉闷。奥迪长久以来营造的科技感氛围在新能源浪潮下有点不够看了。

和e-tron一样，奥迪Q2L e-tron同样保留了很多燃油车的设计元素，虽然没有那么科幻，但是也相当耐看。当然，专属进气格栅与电动车专属车轮，以及带奥迪e-tron标识的C-blade设计能够表明它的新能源身份。

毕竟百年豪车品牌的发展时间只有一个零头，在很多方面的表现还不成熟。

15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!

1、吉利帝豪L雷神Hi·X是吉利汽车的新一代混动技术代表，成为品牌第二款***用“雷神混动技术”的车型。此系列包括三款车型，售价在获得补贴后为198-158万元不等。

2、在这个细分市场上，自主品牌车型颇受消费者追捧，比如说元PLUS、威马EXAION Y这3款15万级紧凑型纯电SUV就有较好的市场反馈。

3、博越L 售价：157-107万元 虽说是叫博越L，但无论是从外观还是从平台来看，它和老博越基本上没什么关系。之所以叫博越L的原因，也是希望它能和博越一样承担起家族SUV销量重任。

4、北汽新能源 EU5 此车是一款新能源SUV，***用62kWh三元锂电池，具有8年或16万公里超长质保。最大续航可达600km，同时还支持快速充电和慢速充电模式，满足不同消费者的充电需求。

5、随着环保意识的普及，新能源车已成为人们的首选，不仅环保节能，而且汽车的性能表现也在逐步提升。今天我们就来推荐几款15万以内口碑最好的新能源车。

外观拉风,内饰豪华,配置丰富,评测新能源汽车——小鹏汽车G3

外观拉风，内饰豪华，配置丰富，归根结底我们开车最重要的还是驾驶感受，作为一款新能源车型，小鹏G3行驶的驾驶感受还是非常不错，除了起步快，动力充足外，转向时方向盘的反馈也是非常及时，可以从手上清晰的感受到路况如何。

小鹏G3电动车***纪念版价格为188万元。该版本车辆拥有更加精致的内饰和外观，车顶为黑色，车身上用大量特殊蓝色和银灰色元素来装饰，更显运动感和科技感。

小鹏的G3内饰看起来非常锐利，充满战斗气氛。这辆车在方向盘外面看起来很好。具有手动上下调整方向盘等功能。实用性和外观都不错。看看中央控制系统。16英寸触摸式LCD控制屏幕，内部风格令人印象深刻，给人一种独特的感觉。

从另外一个角度来说，前麦弗逊+后扭力梁能有这样的调校水准，在20万以内的新能源自主汽车品牌中，这不多见。加速水平 小鹏G3用到的是前桥单电机，最大功率145KW，最大扭矩300N·m，搭配单速变速。

小鹏G3的品质还是非常不错的，作为新晋的后起之秀，小鹏汽车一直都是主打的品质，所以可以放心的购买。长途自驾也能hold得住吗？小鹏G3虽然是一款纯电动车，但是他的续航能力还是很不错的。

续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减

帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。

吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。

帝豪新能源ev450续航里程达到450公里：帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部***用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。

除了续航“能打”之外，吉利帝豪EV Pro还根据行业司机长时间用车习惯专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试，强化易损零部件，品质可靠更耐开。

在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升，吉利帝豪ev300续航衰减百分之五。帝豪EV300综合工况续航可达300km，每小时60km匀速工况续航里程可达360km，衰减率远低于衰减百分之30的行业标准。

在研发过程中，帝豪EV500电池组经过了多项严苛的测试，确保在高温、涉水、碰撞、穿刺、振动等各种极端工况下，电池组都能保持稳定的性能，保证车辆安全。总的来说，新款吉利帝豪ev500在冬季续航实测还是很不错的。

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