零跑c11增程版实际续航（零跑c11续航测试***）
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零跑c11实际续航是多少?
1、零跑c11后驱豪华版车款工信部给出的续航行程为480公里，后驱尊享版车款工信部给出的续航行程为600公里，四驱高性能版车款工信部给出的续航行程为550公里。
2、对于c11豪华后驱车型，工信部给出的续航里程为480公里，对于尊享后驱车型，工信部给出的续航里程为600公里，对于四驱高性能车型，工信部给出的续航里程为550公里。
3、零跑C11配备了一款58kWh的三元锂离子电池组，标称最大续航里程为520km。电池后台锁电是指为了保护电池的健康状态，在某些情况下车主可能无法使用电池的全部容量。根据零跑官方的介绍，其电池组并没有后台锁电的限制。
4、公里。根据查询懂车帝***得知，零跑C11车友圈快充充满650公里，跑了460公里，一半高速一半城区行车全程开空调，剩余续航43公里。
5、续航方面，零跑C11超级增程提供30.1kWh和474kWh电池组，对应CLTC纯电续航为200km和300km，城市通勤一周无需充电或充1次电即可，大大提升行车便利性。
零跑c11增程版配置
零跑c11增程版配置如下：新车搭载理想ONE同款2T三缸发动机，并配备单电机驱动，超长续航增程版CLTC综合工况纯电续航285KM。
C11增程版搭载2T增程发动机与474kWh三元锂电池组，CLTC标准下纯电续航285公里，WLTC标准下最低荷电油耗8L/100km，整车综合续航达到***公里。
具体来看，零跑C11增程版全系车型均搭载了2T增程器+后置布局的高效电机。其中，电机总功率达到了200kW，总扭矩达到了360N·m。单从电机的纸面参数上来看，零跑C11增程版的性能表现绝对是同价位一众家用车型当中的中上水准。
结合实际的续航表现，如具备充电条件，选择零跑C11增程180舒享版已能满足基本代步需求，若日常通勤距离较远，或不具备充电条件，那么选择285舒享版/智享版会更合适。
动力方面，零跑C11增程版搭载由 2T 增程器加电机组成的增程式混动系统，其中增程器最大功率96千瓦；驱动电机最大功率200千瓦。
动力方面，零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的2T发动机作为增程器，最大功率96kW。新车配备自研贯穿式大模组电池包，电池容量为474kWh，官方表示其CLTC纯电续航为285km，CLTC综合续航里程为***km。
纯电能跑316km!新款零跑C01正式上市,卷王就得这样
在9月20日的零跑发布会中，开车君记得零跑创始人、董事长、CEO 朱江明说过这么一句话，混动用户并不是不需要大电池，只是担心多花钱。于是***用增程动力，更长续航的零跑C01车型来了，最高纯电续航里程能够达到316km。
据了解，零跑C01超级增程搭载容量最大为47kWh自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航里程达到了316公里，可以轻松满足5天城市通勤+2天周末出游的纯电出行需求，极大地降低了能源成本。
易车讯 9月8日，零跑C01增程版官图正式发布，新车将于9月20日正式上市。零跑C01增程版基于纯电版车型打造而来，新车搭载47kWh电池包，纯电续航316km。
近日，教授得到了一个好消息，零跑C01的增程版车型将会在9月20日正式发布，并且在新车上市提前见到了心心念念的车型。当零跑C01正式上市以后，它将实现纯电、增程两条腿走路，而这两种不同动力形式的车型将形成完美互补。
综合续航超1000km,零跑C11增程版选啥配置车型好?
1、在同级别车型中，零跑C11增程285智享版，具有相对更亲民的购车价格。其搭载474kWh电池包，CLTC工况纯电续航高达285km，远超业内同级、同价格所有增程、插混车型，减少了反复充电的频率，更降低了用车成本。
2、首先，零跑C11增程版一共是有三款车型，分别是售价198万的180舒享版和售价158万的285舒享版、以及158万的285智享版。
3、首先第一点，肯定就是它的增程式的特性了，以前无论是增程式车型还是插电式混动车，它们的纯电续航里程是很低的，有的才几十公里，好点的也就一百公里出头。
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