汽车报价试驾评测（2021汽车试驾***）

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今天给各位分享汽车报价试驾评测的知识，其中也会对2021汽车试驾***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、北京现代瑞纳2019款试驾评测怎么样?
• 2、北京现代途胜l怎么样?试驾评测带你解答
• 3、2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期

北京现代瑞纳2019款试驾评测怎么样?

1、款北京现代瑞纳车型还是很不错的：北京现代瑞纳内设计简约而时尚，上深下浅的配色完全符合目前主流的配色。瑞纳的中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方，整体感觉很温馨、很家庭。

2、现代瑞纳目前还没有19款国六的，所以无法给出试驾感受，等它上市后才知道怎样了：这款车的优点，能减轻车重，降低油耗。

3、新款现代瑞纳试驾1不错的质量，我认为瑞纳在操控方面，现代瑞纳的底盘和悬挂***相当不错，个人感觉非常适用于家庭使用五米左右的转弯半径，在转弯时表现相当灵活2新瑞纳整体造型较为紧凑，前翼子板处的转向灯。

4、款现代瑞纳口碑，个人觉得挺好的：作为现代旗下的一款入门级家轿，瑞纳的名号早就火遍了大江南北。

北京现代途胜l怎么样?试驾评测带你解答

1、动力：现代途胜L的动力在市区跑非常合适，加速时的反应非常及时，推背感还是非常不错的。操控：现代途胜L的操控性能也是更好了，方向盘也是更加精准，操控更加轻盈，感觉还是非常不错的，我是比较喜欢的。

2、空间是家庭用车很重要的考虑因素，途胜L的第二排空间较为宽敞，但地台并不纯平。二排完全放倒后，可与后备箱形成一个较大的纯平空间，方便放置大件物品，尾门开口很大，带有位置记忆和感应功能。

3、那么第五代途胜L实际开起来如何呢？经过两天接近600km，涵盖了高速、国道、山路等多种路况的深度试驾，我觉得第五代途胜L实际开起来的体验也是相当能打的。

4、全新途胜这款车，动力性不错，车内空间较大，全新途胜高刚性钢板的使用率达到了51%，同时***用了102米的结构粘合剂，从而能更有效吸收碰撞分散力，使车身骨架刚度对比上一代车型提升了30%。

2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期

动力方面，该款车型***用了0T/211马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡手自一体变速箱，相比较别克GL8与奥德赛混动版而言，奔驰威霆***用了前置后驱布局，起步阶段的加速被调校的非常平稳，不会窜也不会觉得肉。

试驾过程中，能够再次体验到本田底盘调校的深厚功力，搭配全新奥德赛恰到好处的车身尺寸、同级最小4m的转弯半径，基本没有传统MPV 带来的“大车”滞涩感，习惯于驾驶轿车的人群不需要额外适应就能轻松上手。

款本田奥德赛动力上搭载了0L发动机，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，最大输出功率分别是146马力，电动机的最大输出功率为184马力。

油耗低/行驶品质提高 对于 本田 来说，换了动力系统就等于换了一台车。

款奥德赛混动版***用了第三代i-MMD双电机混动系统，由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率高达40.6%。

本田奥德赛是个豪华的家庭轿车，因此做工、用料、配置等方面都没有马虎过。

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