法拉利试驾（法拉利试驾***）

摘要： 今天给各位分享法拉利试驾的知识，其中也会对法拉利试驾视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、法拉利敞篷版试驾怎么样?...

今天给各位分享法拉利试驾的知识，其中也会对法拉利试驾***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、法拉利敞篷版试驾怎么样?
• 2、法拉利试驾要钱吗?
• 3、法拉利加州试驾怎么样?

法拉利敞篷版试驾怎么样?

1、法拉利拉法敞篷试驾还不错：法拉利LaFerrariAperta的动力和整体车身设计和硬顶版没有太大差别，动力总成还是LaFerrari上的，由一台800匹的V12发动机和一台163匹的电动机组成，总输出功率963匹。

2、法拉利LaFerrari敞篷版实车，前脸中间***用竖条的线条以及黑色的蜂窝式造型，前盖***用宽大的设计以及狭长的前大灯造型。侧面的造型非常修长硬朗，敞篷版的造型很有拉风的运动感，黑色的轮毂简洁又运动。

3、都是好的。法拉利458有三款车型：-458Italia是硬顶跑车；-458Spyder是金属折叠硬顶敞篷跑车；-458speciale是***高性能车型。以上均为现款（2009款）基础上的升级改装版。新款458没有2015款。

4、主要用途不一样法拉利488赛道版属于专业赛车，可以进行专业比赛法拉利488敞篷版属于日常通勤车，主要用于日常使用2配置不一样法拉利488赛道版为了用于赛道，车内配置***用赛车规范法拉利488敞篷版为了舒适度，其配置。

法拉利试驾要钱吗?

定了法拉利才可以去赛道试驾。经查询，法拉利在国内试驾比较困难，需预定之后才可以去赛道试驾。法拉利的官方店在试驾上都是比较保守的，赛道试驾通常需要支付一部分顶尖，一般来说超跑的试驾多是预约的。

不需要。通过查询法拉利官方信息显示，试驾只需要18岁以上，持有有效驾驶证，且有一定的驾驶经验，还需提供有效***明，不需要验资。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。

法拉利加州试驾：法拉利California原型车来自1957年的250GT California，整车尺寸为：4560mm\/1900mm\/1234mm，虽然看上去更为紧凑的造型减少了些许侵略性，但优美的线条依旧散发着浓厚的法拉利气息。

另外，法拉利还声称其最高时速为340公里每小时，虽说我没有机会去验证，但却深信不疑。在试驾过程中，还发生了一件有趣的事情。

法拉利加州试驾怎么样?

1、法拉利加州试驾：法拉利California原型车来自1957年的250GT California，整车尺寸为：4560mm\/1900mm\/1234mm，虽然看上去更为紧凑的造型减少了些许侵略性，但优美的线条依旧散发着浓厚的法拉利气息。

2、California也不错，但是马力没458大，而且声音没458好听458价钱比California贵了没多少建议你买458经销商那里不是可以试驾的吗选的时候试驾一下，特别是加速，拐弯，刹车，动力的稳定持久和舒适程度都应注意 两款。

3、不多。法拉利加州以出色的性能表现出复杂性和多功能性。造型上最大的亮点还是可折叠金属车顶，以铝板制成的车顶在14秒内便可以完成硬顶与敞篷的开合。

4、欣赏完后，正式开始对这台法拉利加州T进行复检。首先要检测的就是它的大心脏。

5、California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。加州T可以在9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。

6、法拉利加州的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

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