耐撞汽车评测报告（耐撞汽车评测报告模板）

摘要： 本篇文章给大家谈谈耐撞汽车评测报告，以及耐撞汽车评测报告模板对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!...

本篇文章给大家谈谈耐撞汽车评测报告，以及耐撞汽车评测报告模板对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!
• 2、中保研新一轮测试成绩出炉:14款车参加,大众ID.6夺冠
• 3、中保研碰撞测试小鹏汽车G3,首测国产电动造车新势力车企
• 4、C-IASI碰撞纯电动,小鹏G3测评测评结果公布,安全测评获三优
• 5、对比中保研本田INSPIRE与C-NCAP雅阁碰撞测评,你看出了什么?

国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!

在碰撞测试中，对车内乘员保护方面获得了5765分（满分为64分），在鞭打测试中获得了535分（满分7分）的成绩。

比亚迪唐也是如此，领克01，荣威RX5MAX碰撞表现都是优秀。

丰田凯美瑞如今已经换代到了第八代车型，它在中级车当中是非常受消费者欢迎的，凯美瑞基于TNGA架构打造，它有着很可靠的品质和安全性能，在中保研的测试中也有目共睹。

●沃尔沃XC60 沃尔沃一向以安全著称，XC60有好的表现并未让我们都多意外。不论是车内乘员保护还是行人保护，沃尔沃XC60的表现都是G（优秀）。当然，维修费用比其他豪华品牌车型要低，这是关键因素。

中保研作为美国最权威的第三方安全碰撞测试机构IIHS的姐妹机构，在中国汽车市场上有着不错的权威性，不少车型都在中保研的测试下现出了原形。

中保研新一轮测试成绩出炉:14款车参加,大众ID.6夺冠

1、首先我们来看看耐撞性与维修经济性这一项评比，在14款车型中并没有一款取得了“G”的评价，表现为A的车型有五款，分别是大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001和北京魔方。

2、近日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司，依据中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版规程对共计14款新车发布评测成绩。这14款车型包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车。

3、其中，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001等车型，不管是车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全，还是耐撞性与维修经济性都取得比较不错的成绩，在本轮14款车型中的表现算得上“第一梯队”的水平。

4、前段时间，中保研公布了最新一期共14款车型的测试结果。从整体成绩来看，除了北汽魔方在车内乘员安全项目上获得A（良好）以外，其余车型均拿到了G（优秀）。由此可见，以中保研的标准来看，现在大部分参测车型的安全性都已经达标。

5、从测评结果来看，大部分车型的成绩表现较好，其中大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001四款车型无论是车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全还是耐撞性与维修经济性均有相当不错的成绩。

中保研碰撞测试小鹏汽车G3,首测国产电动造车新势力车企

小鹏G3在“正面25%偏置碰撞”中的成绩是“A”。扣分项是“假人头部和颈部伤害”和“约束系统和假人运动”，前者的成绩是“A”，后者的成绩是“M”。

最近，中保研也放出了最新一批车型测试结果，这一批次中包含了一台纯电动车型小鹏G3——这也是电动车在中保研的首撞。其实小鹏G3是中保研去年第二批次碰撞测试车型之一，只是所有碰撞测试项目最近才完成评估并公布。

今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆辅助安全指数为G优秀。

作为中保研碰撞测试（C-IASI）发布以来首款参与测试的纯电动车型，小鹏G3在上述测试项目当中，获得堪比传统车企豪华品牌车型的成绩，为纯电动车在 汽车 行业的安全定义了新标准。

上汽大众的帕萨特撞裂A柱的测试风波还没有过去，近日中保研又相继发布了多款车型的碰撞测试成绩，在2020年1月14日，中保研又公布了测试的首款电动车——小鹏G3的碰撞测试成绩。

在电池安全上，小鹏G3使用了国内一线动力电池厂商宁德时代提供的电池，能量密度高达到180 wh/kg，整体电池舱采用阻燃结构和防爆阀设计。

C-IASI碰撞纯电动,小鹏G3测评测评结果公布,安全测评获三优

在耐撞性及维修经济性指数方面，2020款小鹏G3正面碰撞得分为2分（满分30分），其中车辆耐撞性得分为2分（满分6分），安全气囊起爆，维修经济性得分为0分（满分24分）。

日前（1 月 14 日），中国保险汽车安全指数（C-IASI）正式公布了小鹏 G3 2020款 520长续航 悦享版最终的测试成绩。

正在电动汽车窃喜之际，C-IASI近日公布了纯电动汽车小鹏G3的测试成绩，总体来看表现良好，获得三优（G）一差（P）的成绩，但并不意味这小鹏G3可以高枕无忧，仍有两点不得不提，值得注意。

此次碰撞中，小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。

最近，小鹏汽车完成了中保研的电动车首撞，四大评分中收获了一个较差和三个优秀，官方看来对这个结果相当满意，新闻通稿称“小鹏G3开了纯电动车安全领域先河”，获得了多个优秀评分。

对比中保研本田INSPIRE与C-NCAP雅阁碰撞测评,你看出了什么?

近日，中保研公布了最新测评结果：东风本田INSPIRE耐撞性及维修经济性指数获得P（较差）级评价；车内乘员安全指数获得M（一般）级评价；车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G（优秀）级评价。

对于东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁在中保研碰撞测试当中，成绩相差较的问题，但不能完全说明东风本田偷工减料，有可能是东风本田生产工艺不足，或者是品控要求较低等诸多因素造成的。

从现场的碰撞图片也可以看出，inspire在正面偏置碰撞时出现了A柱明显的弯折和形变，对于驾驶舱有一定侵入，碰撞测试结果并不理想。作为对比，同门师兄雅阁的表现无疑要好得多。

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