汽车动力模块评测标准最新（汽车动力模块评测标准最新版）

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车动力模块评测标准最新，以及汽车动力模块评测标准最新版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、除了国标,ISO,ECE,还有...

本篇文章给大家谈谈汽车动力模块评测标准最新，以及汽车动力模块评测标准最新版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、除了国标,ISO,ECE,还有哪些汽车标准可以参考?汽车动力性都有哪些标准...
• 2、现代汽车推模块化电动平台E-GMP,4年欲推23款全电动汽车
• 3、汽车动力性实验都有哪些?

除了国标,ISO,ECE,还有哪些汽车标准可以参考?汽车动力性都有哪些标准...

汽车的最高车速汽车的最高车速是指在道路平直、视线良好的路面上，汽车所能达到的最高行驶速度；用km/h表示。汽车的加速能力汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常用原地起步和超车加速性来评价。

汽车动力性由三个方面的指标来评价，即功率、扭矩和排量。功率：功率是指物体在单位时间内所做的功，是描述做功快慢的物理量。当做功的数量一定时，物体所用的时间越短，其功率值就越大。

你好，通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。

现代汽车推模块化电动平台E-GMP,4年欲推23款全电动汽车

1、现代汽车集团（现代、起亚和创世品牌）正式发布了全新的专用电动汽车平台，电动车-全球模块化平台（E-GMP）。从2021年开始，该平台将用于下一代车型。到2025年，该公司打算推出23款全电动汽车，包括11款专用车。

2、新的电动全球模块化平台（E-GMP）将从2021年开始成为现代和起亚新电动汽车服务。第一款电动汽车将是我们仅以概念车形式看到过的 现代Ioniq 5。

3、现代汽车和起亚汽车已经推出了几款基于传统燃油车平台或者油电共用平台的纯电动车型，E-GMP平台的诞生将加快现代汽车集团的电动化转型进程，该集团***到2025年推出23款纯电动汽车，其中的11款将基于E-GMP平台打造。

4、以E-GMP平台为基石，电动化是现代集团有且仅有的在华翻身机会。 提及韩系车，现今国人多对其不屑一顾，但放眼全球，韩系车其实风头正盛。2022年现代集团全球销量6，848，198辆，仅次于丰田和大众，是世界第三大车企。

5、根据行业消息来源，SK创新将为现代跨界多功能车提供电池，未来，将会生产大约50万辆使用E-GMP（纯电模块化平台）的电动车。现代首款基于E-GMP的纯电车将于2021年第一季度在韩国蔚山开始生产。

6、昨天现代汽车集团以线上发布会的形式亮相了其全新的电动汽车专用平台“E-GMP”，全称是Electric-Global Modular Platform（电动化全球模块型平台），这是继氢燃料电池之后，现代汽车集团的另一个大动作。

汽车动力性实验都有哪些?

1、汽车动力性试验包括道路实验和室内台架试验两种。道路试验通常***用五轮疑惑非接触式汽车速度测量以来纪录汽车行程车速和行驶时间。测试试验项目有最高车速加速时间，最大爬坡度，滚动阻力。

2、汽车动力性试验包括动力性评价指标（最高车速、加速时间、最大爬坡度）、驱动力、行驶阻力及附着力的测量。动力性试验可在道路上和实验室内进行。

3、底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备，如下图所示。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的准确模拟。

4、起步连续换挡加速性能试验：①，在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速性能试验路段。

5、汽车牵引试验，汽车牵引性能试验最好***用试验汽车牵引负荷拖车的方式进行，没有负荷拖车时，也可以用处于最大总质量状态的其他汽车代替负荷拖车。

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