2022年特斯拉会再降价吗（特斯拉2021年还会降价吗）

摘要： 今天给各位分享2022年特斯拉会再降价吗的知识，其中也会对特斯拉2021年还会降价吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、又被坑...

今天给各位分享2022年特斯拉会再降价吗的知识，其中也会对特斯拉2021年还会降价吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、又被坑了?松下4680电池推迟一年交付,特斯拉再受重挫?
• 2、特斯拉要继续降价,哪些厂商会被“卷”死?
• 3、盘点特斯拉今年价格变动,单一版本最高有5次价格调整
• 4、补贴新政出炉,特斯拉降价了,变化没那么简单

又被坑了?松下4680电池推迟一年交付,特斯拉再受重挫?

1、但现在松下宣布推迟交付，这无打乱了特斯拉的节奏。从客观角度来说，现在的特斯拉已经很难再大幅度降低生产成本，在电池上改进是最现实的办法。

2、在牵手LG化学和宁德时代之前，特斯拉的电池供应商一直只有松下，不过两者之间其实矛盾不断。

3、电池寿命长的代表。2008年的慧眼识珠，让松下选择了当时并无起色的特斯拉，但遗憾的是，从2018年在对于是否在中国地区建厂的问题上，双方进入了第一次僵局。

4、月27日晚间，有媒体报道称，特斯拉成都国际车展工作人员表示：“我们目前的国产车型供应体系中，已经完全与松下电池解约了，也就是说，以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。

5、编辑，周到 据外媒报道称，特斯拉已经与LG达成协议，在上海工厂生产的Model 3将使用由LG化学提供的NCM811电池，不再使用松下电池。在这之前，松下一直是特斯拉唯一的 汽车 级电池供应商。

6、不仅是奥迪，奔驰首款纯电动SUV车型EQC原定于今年年中交付用户，也是因为“动力电池供应不足”“足”推迟了发货***，预计今年11月以后发货。

特斯拉要继续降价,哪些厂商会被“卷”死?

1、特斯拉与比亚迪是行业双寡头，而特斯拉的品牌影响力又超过比亚迪，因此特斯拉的长期降价行为肯定会给国产新能源厂商带来不小的冲击，尤其是那些销量暂时无法突破，而且玩不起长期价格战的造车新势力。

2、最近特斯拉又再次官宣降价，和去年年初的境况已经完全不同，用我们网友的话说就是：“让国产品牌卷麻了”。

3、而在宏观上，特斯拉动力电池供应方面，从21700到4680电池，其产线的复杂程度也在降低。另外，***购更为廉价的磷酸铁锂电池，也一直是特斯拉不会拒绝的降低成本的方案之一。另外，特斯拉在买矿之外，还将入局精炼锂矿领域。

4、月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。

盘点特斯拉今年价格变动,单一版本最高有5次价格调整

据了解，特斯拉在一个月左右的时间里第五次上调售价，长续航版涨价次数最多的车型，三次共上调了6500元，价格从此前的299万涨至30.64万。

特斯拉针对Model3后轮驱动版现车，推出了8000元的限时保险补贴政策。针对ModelY长续航版和高性能版车型售价，直接下调4万元。

月1日，买车网Buycar从特斯拉中国获悉，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价为299万元，国产Model？3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元，这是今年5月1日调价后的特斯拉在中国市场第二次官降。

第一点：消费需求下降。其次：特斯拉在四月推出远程版本，导致许多用户修改订单。

补贴新政出炉,特斯拉降价了,变化没那么简单

1、就在蔚来、理想、爱驰、奔驰等企业纷纷拿出针对补贴新政的保价措施时，特斯拉却很直男，还是按照补贴新政调整了新车的官方售价。

2、定位中型纯电动轿跑SUV，新车补贴前售价38万-56万元，将提供运动版和性能版两款车型，NEDC续航里程可达615公里，首批车辆将在9月下旬开启交付。

3、首先，新政一出，特斯拉Model 3的价格涨上去了。但务必明确一点，国产Model 3在售两款车型的“官方指导价”并没有变化。之所以看上去涨价了，是因为2020年补贴退坡了，补贴后的价格当然就上涨了（大概涨了4000-5000元）。

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