为什么途岳被喷那么惨(途岳为什么降价这么严重)
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跨越江河百流,纵横山川五岳——和途岳一起品百味人生
1、“跨越江河百流,纵横山川五岳” 这是途岳的宣传语,当我第一次看到途岳的广告之时,被深深的震撼了。 这也许就是爸爸辈的人对于当年桑塔纳的经典标语“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的传承。
这才是真相,途岳/探岳换变速箱是为排放达标?
变速箱为七档双离合器。发动机符合国家六项排放标准,100公里油耗约为60%至70%。
目前,国内市场上在售的大众品牌插电混动版本车型,包括高尔夫GTE、蔚揽GTE、途观L新能源、帕萨特新能源、迈腾GTE和探岳GTE等,均搭载的是由4TSI发动机+电动机组成的插电式混合动力系统;而与之匹配的就是DQ400e这款变速箱了。
探岳搭载的这台EA211 4T发动机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱,账面参数很一般,但从实际表现来看,这台发动机的表现却不差。
T四缸的涡轮增压发动机高功率版本,配备220匹马力,最大扭矩350,最大功率162千瓦,最高车速220公里每小时,同样搭配7挡双离合变速箱。
探岳的长宽高分别为: 458 9x1860x1660mm,轴距为2730mm。高配车型的长为4595mm。
动力并非全新途岳5T的槽点,毕竟合资汽车的整体性能标准是偏低的。该系列的四款车最大的缺点还是变速箱,其使用的仍旧是“7挡干式双离合”!现在似乎除了大众汽车和部分奥迪汽车,也就是现代起亚之流还在用这种变速箱。
大众途岳有什么缺点毛病?
途岳最严重的四个缺点: 内饰质感一般:途岳的内饰在某些方面可能给人一种廉价感。虽然基本的控制和功能都易于使用,但一些高级的装饰和材料可能会使这款车看起来更豪华。
总的来说,途岳虽然是大众旗下知名品牌,车内配置和外观设计等方面都表现出色,但是其最大的缺点就是发动机动力不足。虽然途岳的发动机在低速行驶时表现还算不错,但在高速驾驶等实际场景中,表现却明显不足。
刹车问题 途岳的车辆质量较为稳定,但是刹车问题是其最突出的毛病之一。在行驶过程中,有些用户反映刹车踏板的回弹不够灵敏,给人一种明显的不稳感。
大众途岳的缺点:刹车踏板略高:众多车主反映,哪怕抬高座椅后,刹车踏板还是比油门踏板要高一点,导致很多人会不适应。在刹车时脚需要抬高,而长时间踩刹车会导致脚裸不舒服。
上汽大众途岳优缺点:作为新车设计,现在的市场需求已经有了突出的变化。如果说过去重视的是偏于流线、倾向饱满的话。
为什么途岳被喷那么惨
1、大众途岳车型的一个硬伤就是车内异味较大,考虑到大众车型普遍存在的此类情况,这会让很多车主表示不满。另外在大众途岳车型中,由于厂商在车内使用了大量塑料件,这可能加剧了该车型异味情况的发生。
2、虽然外观看起来像那么一回事,但是途岳的缺点还是比较多的,首先就是一直被人吐槽的空间问题。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm,轴距则为2680mm。
3、不建议买途岳的主要原因有以下几点:价格贵、塑料感、动力弱、配置低。价格贵:途岳两驱低配版本和旗舰四驱版本价格相差太远,其低配版本价格不是很实在,导致了很多车主有其它选择。
4、途岳后门设计有些许瑕疵 其实设计师把后门和轮拱设计成一个整体,主要是为了方便后排乘客上下车,视觉上让后排空间更大。这种设计其实是合理的。没有人抱怨路虎的设计,而途岳和哈弗H5的设计都被抱怨成了烂泥。
5、通过和发小的试驾,发现途岳动力和操控都还是蛮不错的,起步迅猛,加速强劲,过弯的操控性也很不错。更主要的是,乘坐的舒适性相当好,无论是日常通勤还是长途自驾都非常合适。
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