麦肯锡电动汽车评测（麦肯锡中国公司***）

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今天给各位分享麦肯锡电动汽车评测的知识，其中也会对麦肯锡中国公司***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、不知道的小汽车
• 2、简述未来汽车技术发展的10大趋势
• 3、属于未来占据重要地位的汽车将有哪些?
• 4、为什么新能源汽车要贵?
• 5、欧洲/美国/中国,用一切手段加速电动车普及,争夺主导权!

不知道的小汽车

1、方向盘并不是圆的 汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。

2、还有，仪表盘上的绿色的表示前雾灯，红色的表示后雾灯，不要弄错了。

3、奔驰十分感恩，那耶利内克就说：“那不如把我小女儿的名字给你们吧。”（以我女儿之姓，冠你之名），其小女儿的名字就叫Mercedes。从此之后，奔驰就成了梅赛德斯-奔驰。

4、在汽车的内部，如果汽车没用座套，那就要定期的适应专业皮革柔软清洗剂擦拭座椅了，由于座椅经常和人的皮肤接触，沾上的油脂很多，一定要及时擦一擦，否则等坐的时间长了，那样就擦不出原样了。

5、你可能真不知道的汽车小知识 汽车这么常见，你好像对它很了解，但是这些汽车知识你都清楚吗？手刹不常用会失灵 与刹车的液体机械不同，手刹是利用钢缆把你的车停住。

简述未来汽车技术发展的10大趋势

机器人自动驾驶出租车队爆发式增长 这一领域可能作为公共服务事业由***统一进行运营。

前轮驱动汽车的比例将不断增加，发动机横置技术进一步发展。因为这两种技术将使汽车的经济性大大改善。通信、网络技术在汽车、尤其是商用车上应用越来越普遍。

自动驾驶技术 随着计算机技术的飞速发展，汽车自动驾驶技术成为了研究的热点之一。自动驾驶技术可以使车辆实现完全自主行驶，提高交通效率和安全性。Waze就是目前最常见的支持自动驾驶的app之一。

未来3~5年新能源汽车行业发展的10个重点趋势 全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。

属于未来占据重要地位的汽车将有哪些?

拥有尖端新能源核心技术的比亚迪，现在和未来必将是我国乃至全球新能源 汽车 的佼佼者，在纯电动 汽车 和混合动力领域将是我国唯一一个成熟品牌。

比亚迪在新能源方面起步早，有技术背景，有自己的关键技术。未来是新能源的天下。前期的布局让比亚迪占据了优势，也有可能成为国产龙头。长城这几年发展很快，最重要的就是这个牌子的车，做工和质量都可以保证。

梅赛德斯-奔驰S级在豪华轿车领域一直占据着重要地位。在2022年的更新换代中，S级不仅提升了动力性能，而且内部空间更加宽敞。同时，S级还获得了最高安全评价。

EQG将基于品牌旗下的全新EVA架构打造而来，该架构对电气化系统具备更高的兼容性，同时这也预示着奔驰G级传统的非承载式车身结构也将取消。

年上半年，哈弗H6累计销量达到148，536辆，占据了国产SUV销量份额的78%。第四位：豪车市场新军——领克 领克作为吉利汽车旗下的高端豪华品牌，它的诞生被寄予了无限的期望和厚望。

为什么新能源汽车要贵?

有专家认为，目前大部分新能源整车生产企业还没有盈利，处于仅有边际贡献的阶段。上游原材料涨价，将直接影响新能源整车涨价空间。如果处理不好，很可能遏制甚至逆转我国新能源汽车的发展。

导致这一结果的主要因素在于动力电池系统高昂的价格。 电动汽车最大的成本在电池，电机，电控“三电”系统，其中动力电池占比最大。 动力电池作为新能源汽车的核心部件，现阶段其价格约占到新能源汽车总成本的40%左右。

新能源汽车的电池没有得到和新能源汽车一样的补贴政策，这就造成了新能源汽车电池贵的原因之一，也存在着更换汽车电池比更换汽车更贵的现象。这种现象会随着新能源汽车技术的成熟而改变。

为什么电动汽车要比普通汽车贵得多首先是技术，新能源模型不同于传统的燃料模型，制造商将花费更多，例如比亚迪或其他品牌，新的电动汽车平台是大量的资本现在主要制造商的新能源正处于起步阶段，汽车的成本自然会更高，并且。

欧洲/美国/中国,用一切手段加速电动车普及,争夺主导权!

1、从国家来看，中国以63%份额成为电动汽车最大市场，其次是欧洲2%，美国10%，韩国2%，加拿大2%。中国、欧洲、美国占世界电动汽车销量的93%。从企业来看，特斯拉的占有率为14%，为133887万辆，独占鳌头。

2、德国、法国、英国等欧洲主要国家还开始对中国产电动汽车进行限制。也就是说，要消除中国电动车的价格竞争力。意大利、法国、捷克等8个国家开始主张放松对欧洲环境的限制。

3、因为在过去几年，中国电动车不仅在销量上高歌猛进，更直接推动了全球汽车工业向电动化转型的浪潮。2015年，中国首次超越美国成为全球电动汽车的最大市场，销量33万辆（包含纯电与插混，不含普通混动HEV，以下“电动车”字样皆同）。

4、电瓶车是中国首创，产生的背景也比较复杂，而且最先出现是在高校而非企业，也就是说电瓶车可能在研究初期是作为学术项目而非商业项目而出现的，后期的市场化，可能是超过研究本身的设想的。

5、目前，金桥工厂是凯迪拉克在美国本土以外唯一一个生产制造基地。如果通用不想放弃欧洲的电动车市场，那么从中国出口将成为一个不错的选择。

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