2020年本田插电混动新车（本田插电混合动力车）

摘要： 本篇文章给大家谈谈2020年本田插电混动新车，以及本田插电混合动力车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、“东本飞度”/坦克300终于都来了,...

本篇文章给大家谈谈2020年本田插电混动新车，以及本田插电混合动力车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、“东本飞度”/坦克300终于都来了,2020最后一波新车
• 2、东风本田CR-V插电混动版在广州车展亮相,新车将于明年1月份上市
• 3、本田首款插电混动车型CR-V,有没有给我们惊喜?
• 4、2020北京车展:东风本田CR-V锐·混动e+全球首发
• 5、2020北京车展新车丨东风本田CR-V插电混动版全球首发

“东本飞度”/坦克300终于都来了,2020最后一波新车

1、月的到来，敲响了2020年的倒计时。在收官之时，各大车企还会推出哪些重磅新车呢？大家关注已久的“东本飞度”、 红旗E-HSWEY坦克300等等都将在12月上市。这最后一班车，你搭不搭？下一班车再来的时候，就是明年啦。

2、虽然官方并未开启预售，但作为广汽本田新一代飞度的姐妹车型，东风本田LIFE的价格可以肯定和飞度基本一致，属于10万以内可以买到的合资小型两厢车。造型方面，新车与飞度高度相似，都***用了全新的家族式设计。

3、东风本田LIFE沿用了四代飞度的设计风格，不过相比广汽本田飞度还是存在一些细节方面的差异。

4、东风本田LIFE 上市时间：12月15日 日前，车神探从官方了解到，东风本田旗下的全新小型车LIFE将于12月15日正式上市。

5、东风本田LIFE 上市时间：12月15日 指导价：78-128万元 东风本田LIFE是飞度的姊妹车型，于12月15日正式上市。

6、写在最后：总之，2020年已经进入了倒计时，即便还剩下不到20天的时间，不过也有着重磅新车的上市。

东风本田CR-V插电混动版在广州车展亮相,新车将于明年1月份上市

近日，东风本田新款插电混动SUV车型—本田CR-V SPORT HYBRID e+在2020年广州车展上亮相，小编从相关渠道获悉，新车将于2021年1月正式上市。

而东风本田带来的则是CR-V PHEV，它作为东风本田CR-V的插电混动版本，售价为98-248万元。从外观上看，与燃油版的CR-V差别不大，但动力方面，整套系统由0L发动机和电机组成。

近日，我们了解到新款本田CR-V锐·混动将在7月10日正式上市，新车定位为紧凑型SUV，外观与燃油版车型基本相同。外观方面，新车***用了大尺寸多边形进气格栅设计，前大灯线条狭长，前包围样式更加动感犀利，前脸具有攻击性。

动力方面，CR-V锐·混动e+搭载了一台0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率107kW，电动机的最大功率135kW，官方公布的综合油耗为100千米1升。

本田首款插电混动车型CR-V,有没有给我们惊喜?

综上所述，车快评认为起售价为238万元的插电混动版本田CR-V还是带给了我们不少的惊喜。

对于新车的动力核心数据本田官方并没有透露太多，不过严格意义上来说插混版的CR-V并非本田旗下的首款插混车，海外市场的Clarity才是本田混动车的代表车型，二者技术逻辑上大体相同，我们不妨管中窥豹一番。

由于没有续航里程焦虑，可以纯电行驶，插电式混动系统已经成为新能源市场迅猛的增长点，作为历史悠久的合资品牌，东风本田推出了全新一代CR-V e：PHEV，一经推出就成了市场级别的标杆之作。

动力方面，本田CR-V插电混动版将搭载5L阿特金森循环发动机+双电机组成的插电式混动系统，其中5L阿特金森循环发动机最大功率为130kW，峰值扭矩306N·m；而电机最大功率为135kW；混动系统综合最大功率则为213Ps。

它的混动车型应该是完全没有任何问题，他不但舒适度比较好，而且油耗非常经济，保养费用也便宜，这个本田汽车在混动车型的技术方面还是非常有实力的20170820 回答者 知。

未来这台本田插电混动版的CR-V将会搭载的是0L阿特金森循环发动机的i-MMD系统，目前工信部可查的综合油耗水平仅有1L/百公里。

2020北京车展:东风本田CR-V锐·混动e+全球首发

1、在9月26日开幕的2020北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+（插电混动车型）进行了全球首发，这也是本田在华的首款PHEV车型。据悉，新车将于2021年初正式上市。

2、在即将举行的2020北京国际车展上，东风本田CR-V插混版将首发亮相，新车或命名为CR-V 锐·混动e+，是本田在华推出的首款插电式混合动力车型。

3、年7月10日东风本田全新CR-V车型正式上市，新车共推出17款车型，官方指导售价198-268万元，该车同样延续了燃油版以及锐·混动两种动力单元，其中燃油版车型共9款车型，售价区间为198-218万元。

4、新款本田CR-V燃油版车型搭载5T直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，中高配车型还将提供四驱版本供选。

5、为发挥品牌协同发展的优势，提升混动品牌的认知度，所以我们今年成立锐·混动联盟，实现在轿车、MPV、SUV级别市场上都拥有混动产品。今后，我们也会不断丰富混动产品线，加速本田电动化梦想在中国的落地。

2020北京车展新车丨东风本田CR-V插电混动版全球首发

年初，本田中国就在其2020媒体大会上宣布今年将在中国市场投放插电混动版CR-V的消息。直到今年的北京车展，插电混动版的CR-V终于来了。

在9月26日开幕的2020北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+（插电混动车型）进行了全球首发，这也是本田在华的首款PHEV车型。据悉，新车将于2021年初正式上市。

[汽车之家？新车官图]？ 日前，东风本田官方发布了CR-V插混版车型的官图。新车的外观、内饰设计上与混动版车型保持一致，仅在部分细节上有所区分。据悉，该车将在于9月26日举办的2020北京车展上正式亮相。

据悉， 东风本田CR-V SPORT HYBRID e+车型已于北京车展正式首发。新车作为一款插混版车型，搭载的是Honda独有的插混系统，由一台0L发动机与电机组成。此外，新车在车身尺寸方面有所提升，预计将于明年年初正式上市发售。

在动力上，CR-V SPORT HYBRID e+将基于本田第三代i-MMD混动系统打造，由0L发动机和电机组成插电式混合动力系统。其中发动机型号为LFB13，最大功率可达145马力；电动机额定功率为65kW，峰值功率可达135kW。

关于2020年本田插电混动新车和本田插电混合动力车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。