汽车评测人评测保时捷（保时捷4s试驾）

摘要： 今天给各位分享汽车评测人评测保时捷的知识，其中也会对保时捷4s试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、保时捷718车怎么样?保...

今天给各位分享汽车评测人评测保时捷的知识，其中也会对保时捷4s试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、保时捷718车怎么样?保时捷718车友亲身评测
• 2、保时捷997评测怎么样?
• 3、换个标就不认识你了?二手保时捷卡宴选购建议
• 4、保时捷911并不是谁都能驾驭,这才是打开它的正确方式!
• 5、保时捷帕拉梅拉2019款测评怎么样?

保时捷718车怎么样?保时捷718车友亲身评测

1、驾驶室十分宽敞，1米78身高没有一丝拥挤，驾驶感到非常舒适，底盘没有想象中的那么硬，718 Boxster绝对是一个让人感到愉快的旅行伴侣，每次幻想打开敞篷奔驰在海边的场景，爽。

2、以下为是4个保时捷718车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：这款车底盘非常低，非常适合平地，高速行驶性能还好。在上坡或下坡时一定要减速观察。开启升降功能。是很有可能出现刮蹭底盘的。

3、保时捷718作为世界知名的豪华车品牌，品质还是很有保障的，发动机和底盘都很不错，也就是所用的内饰有很强的廉价感，车内的舒适性也不是很好。虽然发动机功率大，但是噪音大，所以大问题很多，没有小问题。

4、坐在保时捷718的车内，依然能够感受到满满的豪华气息和时尚气息。不仅在设计风格上，更贴近年轻消费者的审美和喜好。在用料材质以及做工上也更加精细完美。

5、首先，保时捷718以其卓越的操控性能、品牌影响力和出色的质感，成为同级竞争对手中不可忽视的存在。尽管价格处于中等偏上的水平，但考虑到其卓越的驾驶操控和品牌溢价效应，它无疑是一款物超所值的选择。

6、在外观设计方面，718***用了经典的保时捷造型，同时融入了更多现代元素。车头***用了大面积的进气格栅和细长的LED大灯，车身线条流畅，尾部则***用了双边共两出排气布局。整车造型简洁大方，既有运动感，又不失豪华感。

保时捷9***评测怎么样?

1、保时捷9***的配置如下：保时捷9***的底盘运动性能很棒，在新伯林赛道上得到了完善的打磨。车身高度和行驶高度比卡宴SUV低，赋予更低的重心。

2、内饰设计也挺对的起它的价格，有很多人都说保时捷的内饰设计引领着时代的潮流。

3、固然好却也有着自身的缺点，比如相对豪华内饰来说，9***就比较朴素了，秉承原始的风格以及年代的质感，内饰相对简单，也许会让部分重视内饰外观的车主不是很满意。

4、保时捷9***可以完美兼顾赛道性能和耐力驾驶。此前，Taycan原型车在意大利莱昂纳多高速赛道进行了测试。总里程3425km的耐力测试相当于广州至哈尔滨的距离。

5、保时捷911和9***的内饰区别主要表现在以下几个方面： 设计风格：保时捷911的内饰设计在不同的车型和年份间存在一定的差异，但整体上保持了简洁、运动和豪华的风格。

6、保时捷911在全世界范围内有无数粉丝，保时捷911的性能操控都是非常好的，这款车在过弯时犹如穿针引线般精准。

换个标就不认识你了?二手保时捷卡宴选购建议

1、说白了这款保时捷卡宴就是***用了大众的VR6发动机。这款卡宴不论是AT变速箱版本车型，还是MT变速箱版本车型，0-100km/h的加速成绩都在9秒多，所以通过这款车可能即使在新车状态下，您也感受不到保时捷的魅力。

2、一般来说，高端车型的二手售价大多达不到这款车型的平均保值率水平。保时捷卡宴的二手保值率也是如此；高档车型的保值率比低档车型差。当然，这不是绝对的。目前市场上会有一些例外。

3、此外，保时捷卡宴还针对不同路况环境开发了多种驾驶模式，如普通模式、运动模式、全地形模式等，可以更好地适应各种路况环境和驾驶需求。从性能表现角度看，保时捷卡宴在豪华SUV市场上也拥有着不错的竞争力。

4、车哥建议21寸轮毂，价格18万。22寸轮毂个人不推荐，路况要求太好。保时捷Cayenne S后部外观方面，你的排气管需要10100元。交了一万块钱，可以得到四个排气管。

5、年的卡宴还是非常经典的，如果您喜欢老车的话，建议您购买比性价比也比较高。

6、其他因素 保时捷卡宴车型还会受到其他因素的影响，比如车辆的配置、选装配件等，这些都可能会对车辆的售价产生影响。此外，车辆的二手市场行情也会影响到车辆的预售价。

保时捷911并不是谁都能驾驭,这才是打开它的正确方式!

接下来踩下油门踏板，承载转移到后面的驱动轮，这时动量和质量都在后轮，双管齐下让后轮获取极大的抓地力让车辆加速最大化，这就是911的正确打开方式，这也是911可以刷新各大赛道圈速的法宝。

即使来到第八代车型，在这台992身上我们依然能看到不少致敬901的经典设计，保时捷911的设计师不愧是“世界上最轻松的职业”。但其实在经典传承的同时，每一代911都有全新的设计亮点，并且在这一代911身上也加入了更多高科技配置，紧贴时代潮流。

不过比起兰博基尼或者是法拉利，保时捷911的空间已经不算少的了。如果说有跑车行李空间比911要多，那估计就属英伦跑车TVR M600那种有几个储物箱的了。当然911的后排是废柴的，只能给宠物或者是小小孩来乘坐。

保时捷帕拉梅拉2019款测评怎么样?

1、保时捷帕拉梅蜡试驾感觉如下：19新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。

2、、帕拉梅拉turbo2010款烧机油根据查询相关***息显示，turbo又是暴力机器，动不动高转速很烧机油的，毕竟保时捷现在东家是大众，奥迪也是大众，它们都有一个爱好烧机油。

3、外观方面，帕拉梅拉的颜值绝对排得上号，无论谁看到都说帅！车的侧面看起来很修长，像轿跑车，时尚运动的前脸，两个圆润的前车灯，整个前脸艺术气息扑面而来，现代感和复古感并存，气质绝佳。

4、款帕拉梅拉全部落地价至少在128万左右：动力方面，主打的是一款9t双涡轮增压发动机，最大功率324千瓦，最大扭矩550牛米，变速箱配pdk8挡双离合，零百成绩4秒，绝对***，无愧保时捷之名。

汽车评测人评测保时捷的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于保时捷4s试驾、汽车评测人评测保时捷的信息别忘了在本站进行查找喔。