瑞虎7试驾（瑞虎7试驾***车评测）

摘要： 本篇文章给大家谈谈瑞虎7试驾，以及瑞虎7试驾视频车评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、远不止表面上看的那么简单?试驾瑞虎7新能源冠军版...

本篇文章给大家谈谈瑞虎7试驾，以及瑞虎7试驾***车评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、远不止表面上看的那么简单?试驾瑞虎7新能源冠军版
• 2、试驾瑞虎7,动力让人惊艳,乘坐感受舒适,外观颜值姣好!
• 3、全新一代瑞虎7首试:“7”上年轻,“8”下稳重
• 4、试驾全新一代瑞虎7:外观/空间/动力样样出色,10万级SUV家用首选_百度知...

远不止表面上看的那么简单?试驾瑞虎7新能源冠军版

1、成都车展，奇瑞新款瑞虎7冠军版家族正式上市，新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为99万到199万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为199到199万元。

2、车身尺寸上瑞虎7新能源 冠军版和瑞虎7PLUS冠军版长宽高均为为4530x1862x1695mm，而在轴距上瑞虎7新能源冠军版为2620mm，而瑞虎7 PLUS则加长50mm，达到2670mm。

3、虽然奇瑞官方将油电同价作为亮点，宣称高性价比，比如加上各种补贴后12万左右就可以落地入门版。但是，在实际试驾、试乘后，我觉得底盘操控的优秀表现，才是瑞虎7新能源冠军版在当下同级车型中，最大的优秀之处。

试驾瑞虎7,动力让人惊艳,乘坐感受舒适,外观颜值姣好!

1、瑞虎7的车身尺寸长宽高为4500*1842*1746mm，轴距2670mm，虽然轴距未发生变化，但车身整体尺寸均较老款车型有所增加，所以新瑞虎7看起来比老款更加显大。

2、全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO***用天穹悬浮式车顶设计，结合苍劲有力的腰线，带来独特的力量感，整体感受浑然一体。

3、而这套5T+CVT的动力总成是奇瑞品牌首次应用在瑞虎家族上，通过试驾之后，在我看来，这才是最值得买的车型。

全新一代瑞虎7首试:“7”上年轻,“8”下稳重

全新一代的瑞虎7是基于奇瑞自家的T1X平台而来，新车轴距跟老款并没有变化（2670mm），只是稍微在长、宽、高上面进行了一定增加。

月29日，奇瑞全新一代瑞虎7上市，新车售价99元-99万元，新车搭载5TCI+模拟9速CVT变速箱，百公里油耗仅8L，新车主打大空间家用市场，不过与瑞虎8偏向运动性能不同，新车更注重舒适性。

【我喜欢的地方】 时尚、动感的外观 高颜值来形容它一点都不为过：时尚潮流的外观设计，整个车身线条流畅、硬朗，更加凸显年轻、潮流的色彩。

试驾全新一代瑞虎7:外观/空间/动力样样出色,10万级SUV家用首选_百度知...

整体来说，全新一代瑞虎7的表现是比较令圈哥满意的。作为一款售价99——99万元的车型，其不管是外观年轻化的设计、内饰质感的提升、乘坐和储物空间的表现以及驾驶的体验，作为一款家用车完全称得上出色。

装载层面，瑞虎7后备箱容积较有优势，启用后排座椅之后，依然能够横放下20寸标准登机箱等物件，而在后排座椅翻折之后，整套装载空间可称硕大，只是翻折之后依然较为高耸的后排座椅靠背，确实会对超大件物品的装运，提出一些挑战。

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO***用天穹悬浮式车顶设计，结合苍劲有力的腰线，带来独特的力量感，整体感受浑然一体。

年前，如果让我推荐一台10万级SUV，那么名单中可能没有瑞虎7；而现在，它绝对是其中之一。

空间方面全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO除了有数量繁多的储物空间之外，在驾乘空间方面同样有着不俗的表现。

关于瑞虎7试驾和瑞虎7试驾***车评测的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。