华为零跑汽车评测（零跑 华为）

摘要： 今天给各位分享华为零跑汽车评测的知识，其中也会对零跑 华为进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、新能源车不靠谱?25万公里的零跑...

今天给各位分享华为零跑汽车评测的知识，其中也会对零跑 华为进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
• 2、零跑的续航能力怎么样?车辆的内部空间大吗?
• 3、试驾零跑C11性能版,有点不相信它售价只要22.98万元
• 4、城市代步车首选的零跑T03,试驾后带来了哪些惊喜!
• 5、汽车评测问答:零跑T03标准版和舒适版区别是什么
• 6、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测

新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观

视频中，这台里程近25万公里的零跑C11纯电，悬架核心件几乎没有任何变形，转向节、球头等核心部位更是连裂纹等磨损痕迹都鲜有遇见，避震筒的双向阻尼伸缩力度也和新车的无明显区别，这要归功于零跑C11纯电底盘的独特匠心。

自零跑C11纯电面世以来，每一款车型都标配了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统。近期，玩车教授的专家们对这辆已行驶近25万公里的零跑C11纯电进行了底盘的深度拆解，结果让所有人都感到吃惊不已。

零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。

目前新能源汽车技术还不算很成熟，零跑作为是造车新势力，零跑c11毛病多不多是比较让人介怀的，根据车主的反馈，具体有以下几点： 辅助驾驶功能上的缺陷，有时还是比较危险的。

零跑c11配置 动力 c11有单电机和双电机两种动力方式供消费者选择。其中双电机版本，最大输出功率可达400kW，峰值扭矩为720N·m，NEDC续航里程可达480-600公里。内饰 零跑c11在内饰方面，用料还是比较扎实的。

零跑c11新能源车还不错零跑C11首款纯电动SUV，C11于12月28日正式预售发布市场指导价区间为1598万元1998万元零跑C11，基于零跑C架构打造，将定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm，其NEDC续航里程将达到600km以上零。

零跑的续航能力怎么样?车辆的内部空间大吗?

1、乘坐感受方面，零跑C10的内部空间利用率高达63%，因此其二排腿部空间最大可达1050mm，二排头部空间最大1015mm，在同级别车型中具有一定优势。

2、零跑T03的动力电池采用了宁德时代的NCM811软包电池，车辆NEDC综合续航里程403公里。

3、零跑T03 200轻享版拥有CLTC 200公里的续航能力，对于一个小型车来说已经相当不错了，这意味着你可以轻松地完成日常的短途出行，比如上班、购物等。而且，零跑T03还拥有快速充电功能，只需要36分钟就能充满80%的电量，方便快捷。

试驾零跑C11性能版,有点不相信它售价只要22.98万元

1、由于有着略显过剩的动力储备，零跑C11性能版开起来非常轻松，起步、提速、超车都显得特别平顺且底气十足。

2、零跑C11共有3款车型，售价为198-298万元，有意思的是它们的配置完全一样，差异仅仅在动力部分。

3、零跑c11参数如下：零跑C11是零跑汽车旗下的一款纯电动SUV，定位为“智能超享电动SUV”，其市场指导价区间为198万元至298万元。零跑C11的车身尺寸为长4750mm，宽1905mm，高1650mm，轴距为2930mm。

4、续航上，C11同样提供两种版本可选，纯电续航分别为550km和610km，满足周边踏青不成问题。凭借198-298万元较低的售价，零跑C11成为今天推荐的四款车中最具性价比的车型。

城市代步车首选的零跑T03,试驾后带来了哪些惊喜!

1、经过此次的试驾体验，零跑T03的动态表现还是带来不小的惊喜。首先，车辆底盘表现较为出色，甚至可以媲美更高级别的车型，无论操控性还是舒适性都有不错的表现，其次，充足的动力足够应付绝大多数城市通勤场景。

2、在电动车这个维度比拼，零跑T03的动力谈不上什么惊喜，总体的加速刺激感相对比较平淡，不会一下就把你摁在座位上。但如果跟同价位的燃油车相比，零跑T03的响应速度和加速能力绝对是秒杀同级的存在。

3、我对零跑T03这台车，其实早就有留意。因为在上次我们在广州借到零跑S01试驾车后的一周，零跑汽车就发出了T03的官图。刚试驾完S0对它印象还算不错的我，看到零跑的第二台新车样子长得还可以，所以当时就留意它了。

4、零跑T03采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，符合这个级别车型的定位。

5、当然，新车的售价依然亲民，入门车型200轻享版售价仅99万元。对于即将在今年夏天走出校园步入社会的职场新手来说，是一辆工作一年就能买的高品质代步工具。

6、眼前的这辆萌中带未来感的零跑T03，便是新加入细分市场的挑战者。对零跑汽车感到陌生？—一家拥有IT基因的新造车势力，T03是家族的第二款车型，也是零跑汽车T平台的首款量产车，全系3个车型，补贴后58-58万元，NEDC续航均为403km。

汽车评测问答:零跑T03标准版和舒适版区别是什么

作为中配车型，零跑T03 400 舒适版在配置上有所提高，主要针对舒适性、科技型配置进行了提高。

动力方面，零跑T03搭载了永磁同步电机，最大功率55千瓦，最大扭矩155牛米。匹配31千瓦时的三元锂电池组，工信部充电续航403公里。综合来看，如果仅仅是市区代步，选择58万元的标准版车型就够了。

车身颜色方面，零跑T03提供了五种选择，个人感觉还是有些过于保守了，更加鲜艳的颜色以及撞色设计，会更加适合这类微型车。在现有选择中，我比较推荐磁灰和光白，主流且百搭。

总体说来，T03驾驶体验值得推荐，动力输出稳、快，转向手感轻、准，驾驶视野也开阔，开起来没啥不舒服的，很适合买第一辆车的新手司机。

零跑T03是零跑 汽车 在2020年5月推出的，分为标准、舒适与豪华3种配置，补贴后售价58万元-58万元。它的续航里程虽然高达403公里（综合工况），但它在智能、安全、空间等方面，更有诸多亮点。

车版本的差别是车型是一样的。因为它的内饰不同，造价不同，所以价格就不同了。旗舰版的最贵，比豪华版的还贵一些。版本分为低配（舒适版）、中配（标准版）、高配（豪华版）。

电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测

在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。

在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。

但零跑C01作为纯电车，配合家用充电桩，每公里的花费甚至不足0.1元，即使经常用商业快充，每公里电费也基本可以控制在0.2元。可以看到，无论是从用车成本还是空间亦或是智能化等方面，零跑C01都要大幅领先于雅阁。

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