金融汽车销量排行榜（2020汽车金融市场分析）

摘要： 本篇文章给大家谈谈金融汽车销量排行榜，以及2020汽车金融市场分析对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、国内汽车金融的现状和前景是怎样的...

本篇文章给大家谈谈金融汽车销量排行榜，以及2020汽车金融市场分析对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、国内汽车金融的现状和前景是怎样的
• 2、中国汽车市场现状及后市场发展方向
• 3、为什么在金融危机时期,二手车市场的表现会很稳健?
• 4、金融危机促使房地产和汽车业经济上调?
• 5、2021二手车和金融将激发内生动力

国内汽车金融的现状和前景是怎样的

压力大，前景良好。盈利模式是从银行拆借资金，通过4S店渠道发放汽车相关的贷款，包括向4S店贷款，向消费者贷款，4S店贷款主要是用于建店、向厂家进货，汽车，零配件等。消费者贷款就是购车了。资金二道贩子，赚得是辛苦钱。

汽车金融业务需要开辟新的商业模式，从长远看，汽车金融将成为中国汽车市场的增长引擎，并在中国汽车产业结构性调整中发挥关键作用。而互联网+将提升汽车金融产业链，升级移动汽车***的消费体系，重塑中国汽车行业格局。

汽车金融服务业的发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。目前全球每年新旧车销售收入约3万亿美元，其中3%是现金销售，约7%有融资性安排，汽车金融产业规模很大，且已经比较成熟，年增长率在2%至3%左右。

年间规模增长了近10倍。作为全球最大的汽车市场，汽车金融未来的发展前景将更加广阔。目前，中国市场的汽车金融渗透率约为16%，而相比德国、美国等发达国家的成熟市场覆盖面达到了70%~80%，仍有很大的差距及发展潜力。

从我国汽车金融市场的现状来看，大多数汽车金融公司是依靠一家汽车厂商出资成立，不过，由于汽车金融市场体量庞大，不少商业银行、厂商财务公司、融资租赁公司、消费金融公司、互联网金融公司甚至***公司都积极介入这一市场。

但是，中国和全球领先市场的差距仍然较为明显，汽车金融产品在渗透率和创新性上都有着较大的发展空间。在成熟的汽车市场中，以信贷模式出售的新车占比较高。

中国汽车市场现状及后市场发展方向

另一个角度来看，汽车产业红利已经会日渐显现，中国汽车市场有2亿私家车保有量规模，以及每年近3000万辆的新车销售市场，在这样的规模下，如果能成为汽车流通及后市场领域的头部企业，实现跨越式发展就绝非空谈。

最后要提到的就是新能源汽车市场，目前我国已经将新能源汽车作为我国汽车产业发展的重要战略方向，不仅给予政策层面的推动，而且还大力的给予技术上的扶持与补贴。

***车、好车无忧等C2C虚拟寄售模式平台因为交易效率有待提升，而占据较小市场份额。易车二手车、优车诚品等B2C卖场模式平台，尚需线下加盟方能加速市场扩展。

从全国各省市销量来看，2022年，江苏省是全国最大的房车销售市场，以超过1900辆的年销量位居全国第一；其次是浙江和湖北省年销量均在900辆以上；广东省年销量在600辆以上。

为什么在金融危机时期,二手车市场的表现会很稳健?

是新车销量的三倍左右。即使在金融危机时期，二手车市场的表现相较于新车市场也更为稳健，道一声美国汽车产业的“定海神针”也不为过。

国际金融危机下市场碎片化，新车销量大跌，国外各个地区对汽车的喜好不减，各地区消费能力，汽车广告推广渠道不同，因此呈现高度碎片化的市场格局，很难形成大公司垄断局面。

二手车价格下降：金融危机会导致经济萎缩，人们的购买力下降，导致二手车市场需求减少，价格下降。二手车交易量减少：金融危机会导致人们的信心下降，对未来的经济前景感到不确定，因此会减少二手车的交易量。

不是，二手车在我们的政策层面有很多问题，包括税收、牌照过户问题、市场准入问题等。

考虑受到到金融危机冲击，未来新车价格将进一步下调，将严重冲击二手车市场的发展。受到新车价格回调探底的影响，预计二手车市场在未来两年内将十分艰难，三年之后将出现反弹。

即便在美国金融危机时，二手车交易量比起新车销量也更加稳定，犹如美国汽车产业的“定海神针”。在美国，每卖出一辆新车就会同时卖出5 辆二手车，除了价格因素外，与其健全、完善、成熟的交易环境不无关系。

金融危机促使房地产和汽车业经济上调?

1、在经济危机中，金融业受到的冲击最为致命，金融危机会导致资产大幅下跌，而金融机构往往负面影响更强，对经济的影响也更为严重。

2、美国经济增长率每降1%，中国对美出口就会降5%～6%。其次，次贷危机进一步强化了美元的弱势地位，加速了美元的贬值速度，从而降低了出口产品的优势。

3、宏观经济因素 宏观经济因素是影响房价的重要因素之一。全球金融危机时期，房地产市场遭受了沉重打击，许多国家的房价大幅下跌。此外，通货膨胀、利率、就业市场等因素也会对房价产生影响。

2021二手车和金融将激发内生动力

我觉得内生的动力来自于两个方面：一方面是二手车，另一方面是发展汽车金融。”显然，在沈进军看来，汽车金融和二手车市场的发展，正成为当前我国汽车市场中最活跃的两个因素。

在上述知情人士看来，各家二手车金融公司也会设计一些对客利率为8%~10%的金融产品吸引用户，不过通常这类产品对二手车商没有返佣或返佣极低，后者会通过加融（即加GPS、维保服务等费用）的方式满足自身利润要求。

回顾汽车市场近些年的发展，汽车产品和产能、市场结构和需求都发生了深刻变革——“新增+置换”特征逐渐显现，二手车正成为最重要的内生动力。 “换购是汽车市场第一大需求，二手车将起到决定性作用。

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