零跑t03到底怎么样（零跑t03测评***）

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今天给各位分享零跑t03到底怎么样的知识，其中也会对零跑t03测评***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、零跑t03电动汽车质量怎么样?
• 2、高配置“开路”的零跑T03,能不能唤起大家对纯电微车的欲望?
• 3、电动小车的春天!6万块的零跑T03用起来竟有一丝质感?
• 4、零跑T03小车也有高配置,微型小车=廉价的偏见是时候打破了

零跑t03电动汽车质量怎么样?

零跑T03作为零跑汽车的第二款产品，定位“高续航智能纯电小车”。

零跑t03电动 汽车 质量不错。零跑 汽车 其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。

零跑t03电动汽车质量不错零跑汽车其实是2015年由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区是一家创新型智能电动汽车品牌，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计研发制造智能驾驶。

零跑T03车型介绍 零跑T03是零跑汽车发布的第二款车型，定位长续航智能纯电小车，***用5门4座布局，长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm，轴距为2400mm，综合工况续航里程达到403KM，最大功率80kW，搭载L2级智能驾驶***。

根据车友的实测，零跑T03冬季续航率只有45%左右，低于很多同级别的竞品车型，满电零跑T0显示续航里程403公里，但实际冬季续航里程只有180公里左右，车辆范围有限。

除了上述优点，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power正式发布了2023中国新能源汽车新车质量研究报告，其中零跑T03以166个PP100领跑小型纯电动车细分市场新车质量排行，同时，该细分市场的平均值为190个PP100。

高配置“开路”的零跑T03,能不能唤起大家对纯电微车的欲望?

1、零跑T03的车长和轴距在同级中属于中上之列，车内有足够的空间设置兼顾舒适性四座布局，而且其***用5门4座设计，相比起三门车型的家庭实用度更高，比如说家用代步、接送小孩等等，零跑T03的布局会更加称职。

2、零跑T03的外观设计算是比较传统的风格，没有当下那些纯电小型车那么有个性，但这也让它吸引了更多的家庭用户。内饰的设计也比较简洁，虽然***用了大量的硬塑料，但整体的感觉还是不错的。

3、在比较零跑T03 200轻享版和宏光MINIEV车型GAMEBOY的安全性时，我们可以看到一些差异。零跑T03***用高刚性一体化车身设计方案，关键部位***用热成型超高强度钢材，同时配备一体式全铝合金防撞梁，提供全面的车身防护。

4、此外，零跑T03还支持手机app远程操控，通过手机可以随时了解车辆状况并进行远程操作，为用户带来了全方位的便捷和安全保障。

电动小车的春天!6万块的零跑T03用起来竟有一丝质感?

而且本来我对这种6万元左右车型的底盘是没有任何期待的，大概率是要么松散，要么板儿硬。

综上所述，零跑T03的低配其实也并不算太低，起码连导航、车联网、倒车***都具备；而高配车型由于配备了诸多驾驶***，可谓是“越级”配置了。如果买车仅仅是为了日常通勤，这款看着普通，配置不俗的小车，值得考虑。

万多就能买的续航403km的电动车，零跑T03正式上市 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 内饰低调奢华 看完你会心动吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

绕桩测试和8字弯道中，零跑T03给车聚君的感受就是车身很灵活，在连续大角度转向时也没有出现转向不足或者转向过度的情况，同时对侧倾的抑制做得不错。

在6万级价格区间的零跑T03 310轻享版和五菱缤果 333km快享款引发了消费者的广泛关注。这两款车型在外观上各有各的风格和特点，吸引了不同口味的消费者。但是零跑T03开启官方补贴，零跑T03 310轻享版只要19万元。

另一个比较惊喜的地方是T03的高配置，像 AUTOHOLD 是标配，遇到斜坡测试了下，踩住就停、再踩就跑，反应非常灵敏。

零跑T03小车也有高配置,微型小车=廉价的偏见是时候打破了

1、此次零跑T03上市一共推出了三款车型，售价区间为58万-58万元。

2、安全方面，这台T03有主副驾安全气囊，还额外配备了TC牵引力控制程序和ESC车身稳定程序，而且由于它配备了更丰富的传感器，还支持像车道偏离预警、车道保持***、主动刹车、预碰撞提醒，甚至还包括自动泊车等L2级***驾驶功能。

3、当然，作为小电车来说，23款零跑T03的智能化表现也一定不会让你失望。全系车型都配备了1英寸的悬浮中控大屏与自研的Leapmotor OS的车机系统，车载WiFi、4G网络、在线导航以及丰富的应用***都会给行车途中增加更多乐趣。

4、款零跑T03搭载高性能磷酸铁锂电池，NEDC综合续航可达403km，pack能量密度达136Wh/kg，搭配能量回收系统，在多数条件下可实现单踏板控制，可提升15-25%的续航里程。

5、同时，在根本的防撞梁配置方面，五菱缤果刚刚上市不久，具体的防撞梁装置没有细节参数。

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