戴森电动汽车评测（戴森 造车）

摘要： 本篇文章给大家谈谈戴森电动汽车评测，以及戴森 造车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、戴森进军电动汽车领域真的有前景吗?...

本篇文章给大家谈谈戴森电动汽车评测，以及戴森 造车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、戴森进军电动汽车领域真的有前景吗?
• 2、戴森电动车曝光,可续航960公里,成本价129万
• 3、吸尘器起家的戴森开始进军电动汽车蓝海,是否靠谱?

戴森进军电动汽车领域真的有前景吗?

除此之外，戴森还在致力于研发固态电池技术，这种技术可以提高电池的密度，充电速度以及储电能力都将会大幅提升。

戴森首席执行官Roland Krueger表示：“现在是时候投资新技术了，电池、机器人和软件等将提升我们产品的性能和可持续性，使戴森的消费者受益。未来五年，我们将扩大现有产品类型，并进军全新领域。

当然，作为一家注重科技创新的企业，戴森关注的点不仅仅局限在产品本身，还有各个深层领域的技术细节。像数码马达、电池系统之类的核心技术，便是制造电动车的基础，也是戴森谋求进军汽车领域的重要砝码。

除了资本，戴森没有时间。最后，戴森对于电动汽车的前景并不明朗。尽管电动汽车是时代的潮流，但至少在最近几年，传统的燃油汽车仍然占据主导地位。

但目前新能源汽车发展存在的一大问题就是电池，首先续航里程不能与传统油车抗衡，其次电池温度及安全性有待提高。相信在不久的将来，电池问题得到解决后，新能源汽车将全面取代传统燃油汽车。

戴森电动车曝光,可续航960公里,成本价129万

据詹姆斯·戴森透露，戴森汽车的成本价格为大约为15万英镑（约合129万元人民币），远远高出普通汽车的造价，投入市场之后的售价将会更高，市场表现可能不会很好，甚至可能出现巨额亏损。戴森公司认为，造车风险太大，因此果断停止了造车项目。

现在新能源汽车界有很多造车新势力，其中戴森汽车就是其中的一家。戴森汽车的创始人是现年73岁的詹姆斯·戴森，这位老板同时也是英国的首富。

戴森电动车原型搭载前后双电机，综合功率536Ps，最大扭矩为651Nm，百公里加速时间为8s，极速约201km/h，续航约966km。如此强悍的性能注定售价不会便宜，据詹姆斯·戴森透露，戴森电动车原型成本价约129万元人民币。

此外，其使用的是一套全新的固态电池管理系统，续航里程可以达到960公里。

吸尘器起家的戴森开始进军电动汽车蓝海,是否靠谱?

戴森（Dyson），相信不少年轻的朋友对这个品牌都很熟悉，他家的无扇叶风扇、吸尘器等许多家电，都是不少人心目中家电商品，集设计与实用性为一体。

尽管汽车和吸尘器相比，产品与供应链都要复杂的多，一方面看，这是戴森要面临的挑战；另一方面来看，纯电动汽车将产品和供应链都简化了，这降低了进入者的门槛，对于戴森这样的企业，进入难度更要比互联网公司小得多。

由此可见，若不是当初戴森与真空吸尘器结下梁子，也许真有可能进军汽车行业呢。（戴森G-Force）200亿投资打水漂 这里带领大家简单的回顾一下，戴森造车项目的时间线。

莱克吸尘器莱克从定价及技术创新切入，主打高端吸尘器市场。莱克的魔洁M12系列推出后消费者的使用感受是吸力很强劲，但电池不太耐用，续航时长很短对于大面积的清扫会不很方便。

言外之意是，戴森靠卖车赚钱不可能，用卖吸尘器赚来的钱长期补贴电动车项目更不可能。截止项目结束之前，戴森已经完成了从零开发一款纯电动汽车。除了电池电机等领域的经验，戴森在制造业领域成熟的生产体系也对造车有一定的经验帮助。

戴森：以新科技、高颜值定位高端市场 英国高端品牌戴森选择通过技术优势和艺术设计感，配合其高端、轻奢的产品定位宣传，吸引国内乐于尝鲜的中产消费者群体。

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