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今天给各位分享汽车之家评测ls的知识，其中也会对汽车之家评测***在哪看进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、百万级别的冷门豪车,雷克萨斯LS销量惨淡,但是值得入手吗?
• 2、新一代雷克萨斯LS曝光,更豪华更安静,不比7系S级香吗?
• 3、工程款到账了!新年买豪车,迈巴赫GLS/卡宴轿跑/雷克萨斯LS咋选
• 4、雷克萨斯ls500怎么样?

百万级别的冷门豪车,雷克萨斯LS销量惨淡,但是值得入手吗?

当然作为能够消费这种百万级别轿车的用户群体来说，如果想选择一款个性不从众的车型，雷克萨斯LS值得推荐。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格高。目前国内市场上雷克萨斯LS车型的指导价为880-118万元，即使是最入门级的车型落地价也将近100万元。现阶段能买得起百万豪车的人还是少数，所以像雷克萨斯LS这样的豪车销量从来不会太高。

值得。雷克萨斯作为豪车品牌，拥有更加舒适的底盘调校，可以完美过滤掉地面的颠簸，感觉车子很稳，座椅衬垫和包裹物不错，乘坐舒适性优于雷克萨斯，发动机、地面和轮胎的噪音被滤除，机舱舒适度很高。

雷克萨斯LS对于普通人而言，这个车舒适性足，保养起来比较简单，但对于行政级别车辆而言，舒适仅仅是最基本的需求，还有其他的，例如驾驶员互动，内饰设计等方面。雷克萨斯ls从这个方面来看，它的产品竞争力，还是不足的。

售价高昂 目前国内市场上在售的雷克萨斯LS车型指导价在880-1100万元，即使是最入门版本车型落地价也将近100万了，现阶段买得起百万级豪车的人依然只是少数，所以像雷克萨斯LS这类豪车的销量向来都不会太高。

同样都是1月和2月的进口车成绩，奔驰的进口车销量为7万辆，宝马的成绩会更好一些，达到了2万辆，雷克萨斯则还没有达到2万辆的大关。

新一代雷克萨斯LS曝光,更豪华更安静,不比7系S级香吗?

1、雷克萨斯表示，已经对这两种车型的变速箱进行了重新***，并对发动机噪音进行了优化，同时引入了主动降噪系统，目的是使LS更安静一些。

2、点评：作为中期改款车型，新款雷克萨斯LS并没有进行大幅改动，主要针对一些细节做了优化调整，整体质感有所提升。未来，随着奔驰S级以及宝马7系相继完成换代工作，大型豪华轿车市场又将迎来新一轮的争斗。

3、从产品定位和受众群体来看，四款旗舰车型的用户都是社会的中坚力量，但他们对品牌和车型有各自不同的需求，这几款车型的侧重点也有所不同，比如宝马7系以运动见长，A8L偏向科技感，奔驰S级更注重豪华，雷克萨斯LS则擅长东方意境的打造和匠心品质。

工程款到账了!新年买豪车,迈巴赫GLS/卡宴轿跑/雷克萨斯LS咋选

1、Cayenne Coupé车型定位为一台轿跑风的卡宴、一台更个性的卡宴。新车与全新 Cayenne SUV 车型共享包括传动系统和底盘、***系统和全面互联在内的多项技术单元。但截然不同的设计也造就了全新 Cayenne Coupé 独有的个性鲜明。

2、整体来看，雷克萨斯LM外观时尚精致，内饰大气，但受限于MPV的身份，与定位于豪华轿车的迈巴赫S级相比，吃了不少亏。从驾驶角度来说，任谁都会选择去开迈巴赫S级，而不是一辆“保姆车”。

3、passLS，我觉得也是个选择，但他不买日本车。pass。要说我觉得这车车头真心帅气，车尾一下差了一大截。但新ES上了之后居然几乎一模一样，不知道雷克萨斯高层怎么想的，这谁还会去买。

4、动力层面，新车搭载0T/0T两款涡轮增压动机。混合动力将首次出现在GLS的动力选项中，预计会是一套48V轻度混合动力系统。该系统使用电动增压压缩机和集成启动发电机，以实现非插入式轻度混合动力运行。

雷克萨斯ls500怎么样?

动力方面，2021款雷克萨斯LS500h依然会使用5L V6自然吸气发动机+电动机+电池组+可模拟10速的E-CVT变速箱所组成的混合动力系统；该台动力总成的综合最大功率为264kW。

雷克萨斯ls500带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。

外观方面，新款LS 在细节之处进行了全新设计，包括前大灯组内部结构经过全新布局，视觉效果更加犀利有神。同时雷克萨斯标志性的纺锤形格栅内部饰条也有所优化调整，让外观的气势得到进一步的提升。

除此之外，后排座椅宽大且厚实，乘坐舒适性足以对得起雷克萨斯旗舰之名。

总的来说，雷克萨斯LS500是一款非常出色、优秀的豪华轿车。它既有令人印象深刻的外观设计，又有豪华和舒适的内饰，同时更有强大的性能表现。对于注重豪华感受和驾驶乐趣的车主来说，LS500是一款难以抗拒的选择。

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