新能源汽车销量下降（新能源汽车销量下降了多少）

摘要： 今天给各位分享新能源汽车销量下降的知识，其中也会对新能源汽车销量下降了多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、国产六大品牌上半...

今天给各位分享新能源汽车销量下降的知识，其中也会对新能源汽车销量下降了多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
• 2、燃油车+新能源车纷纷失速,东风风行市场份额岌岌可危!
• 3、后电动汽车时代,风口在哪里?

国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四

1、比亚迪在慕尼***展的高调亮相，背后原因显而易见，即全球战略。比亚迪在夺得了今年上半年车企、品牌双料冠军；在全球，比亚迪以125万辆的销量，首次进入全球前十。

2、亿，125万辆 以 下是比亚迪上半年的核心数据： - 国内，比亚迪累计售出1256万辆新车，同比增长***%，这一数据，是2022年整年累计销量的2/3，也相当于去年同期销量的两倍了。

3、数据显示，6月，比亚迪乘用车销量217万辆，同比增长82%，再创单月销量新高。

4、其中吉利品牌上半年累计销量553250辆，极氪品牌42633辆，领克品牌82037辆，睿蓝品牌16125辆。增幅最大的当属极氪品牌，实现同比增长124%，极大拉动了吉利的新能源汽车销量，同时也带动了单车均价上涨。

5、在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。

燃油车+新能源车纷纷失速,东风风行市场份额岌岌可危!

不久前，东风风行发布战略目标，表示将在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并推出新能源战略下首款重磅车型—风行雷霆。也就是说，在燃油车不景气的时代，东风风行要全面发展新能源战略。

年在汽车市场同比上涨4%的情况下，东风风行整体销量却出现同比下滑-12%；2018年在汽车市场整体下滑的背景下，东风风行加速下滑，同比下降-44%，销量跌到只有2016年一半的13万台。

第二，原本很多做小生意，开个小店的小老板，今年生意不好做，很多关门或者准备做生意的都重新选择观望，这部分原本需要购置小面包或小皮卡用于生意的都不会再买车了，因为没有了生意的需要，买个车也就没有了用途。

德系车受到的影响也不小，虽然豪华车领域BBA仍稳居前三，但市场份额也被特斯拉和自主品牌高端新能源车大量分流，而大众品牌的境遇也和日系老对手们差不多，比如：上汽大众3月销量1万辆，同比下降236%。

当消费者对豪华的认知不止局限于品牌溢价与认同感，那传统豪华品牌在燃油车时代的统治地位也就逐渐被削弱了。

后电动汽车时代,风口在哪里?

1、大众、通用、吉利、长城，燃油汽车市场已经到了头部车企集中的时代，强者恒强，弱者越弱；电动汽车市场则呈现了更加分散、实力更加均衡的局面，没有哪一家车企能够占据绝对的统治地位。

2、新能源 汽车 ，近期连续走强，估计大家都想知道，下一个风口在哪里？我认为很可能就在BMS电池管理系统。

3、年，疫情的催化加上特斯拉单点的崛起，新能源产业在全球范围内被肯定，经过一年多时间的发酵，新能源 汽车 产业链以及储能领域都有了质的突破，最为代表性的两家企业就是特斯拉和宁德时代。

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