华为汽车AITO评测（华为汽车2021款）

摘要： 今天给各位分享华为汽车AITO评测的知识，其中也会对华为汽车2021款进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、最近打算换车,AIT...

今天给各位分享华为汽车AITO评测的知识，其中也会对华为汽车2021款进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、最近打算换车,AITO问界M5智驾版在同级当中到底怎么样?
• 2、如何评价华为AITO问界新M7发布会?有哪些亮点?
• 3、华为汽车怎么样值得买吗
• 4、搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
• 5、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
• 6、华为“造车”的逆袭之作?赛道首试问界M5

最近打算换车,AITO问界M5智驾版在同级当中到底怎么样?

如果说创造行业速度的10万辆里程碑，是AITO问界服务用户的全新起点，那么，AITO问界M5智驾版交付则是兑现对用户智慧用车的承诺。

比如说，当你在高速驾驶中，问界M5智驾版可以自动上下高速匝道，自动加速减速，实现高速巡航，遇到前车行驶缓慢时，还能自动变道，缓解高速驾车疲惫。

汽车网评：以安全为基石，但不止于主动安全 无独有偶，问界M5智驾版不仅主动安全表现出色，其被动安全也同样值得一提。车身高强度钢占比超60%，其中19%为热成型钢。

在城市通勤的场景中，早晚高峰时段路况拥堵，行驶较为缓慢，此时，低能耗的纯电模式无疑是最佳选择。

总体而言，问界M5智驾版是一款引领智能驾驶新时代的车型。其搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0为用户带来更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。

如何评价华为AITO问界新M7发布会?有哪些亮点?

1、以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。

2、余承东在发布会中谈到：“问界M7用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。

3、问界M7的主打亮点是大空间，超大的得房率，基于此，新款车型推出了大五座版本和享六座版本。其中大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm。后备箱纵深1100mm，可容纳12个20英寸登机箱。

华为汽车怎么样值得买吗

1、我觉得华为的产品质量还是挺可靠的，毕竟这几年华为的进步大家也是有目共睹的，而且现在也是个支持国货的社会环境。华为近几年已经走进我们的生活，成为大家最熟悉华为手机产品。今天，我们周围的许多人开始使用华为手机。

2、我认为这款汽车值得购买。当然，在我看来，我认为这款汽车也是值得购买的，因为这款汽车真的是特别的棒，而且也是能够让我们觉得这款汽车能够有一个更好的驱动的，并且也能够让我们有更好的享受。

3、柱子爱汽车 2023-12-27 · 贡献了超过1426个回答 关注 据我所知华为汽车最大的亮点就是华为面向AI时代，非常不错。华为AITO问界M5是一款搭载了华为HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱的智能汽车。

搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强

1、这款新车搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 0，这也是华为高阶智能驾驶系统的首搭，未来也将搭载于阿维塔1极狐阿尔法S HI版等10款车型上。

2、HUAWEI DriveONE智能增程控制系统使得问界M5智驾版拥有“智能大脑”般的功能，能够根据路况、海拔、温度、负载、车况等各种因素自动识别860多种场景，并通过神经算法实现精确匹配，从而提供强动力、低能耗、低噪音的驾驶体验。

3、还有华为特调的电驱系统，开起来也很顺手，加上四驱能力，驾控性能和脱困能力都有保障。从价格来看，AITO问界M5对标的就是理想ONE和岚图FREE，另外像唐EV/DM、大众ID.6等也是竞争对象，可以说这个级别的高手还是不少。

4、AITO问界M5系列智驾版***用“激光雷达+视觉感知”融合的解决方案，不惧恶劣天气及光线不足等情况，能够处理各种复杂场景，从而实现近乎全天候的高阶智能驾驶。

5、因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。

静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香

AITO问界M5智驾版在2023年4月17日正式上市，它成为业界首款搭载高阶智能***驾驶解决方案（ADS 0）的车型，也可以称为当前市面上智能化程度最高的车型。

而问界M5智驾版是首款搭载ADA0和鸿蒙OS0的车型，新车售价为298万元-30.98万元。

业界首款搭载高阶智能***驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。

AITO问界M5系列智驾版是首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0的车型。并引入了针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，结合业界首创的GOD网络，能识别各种不规则障碍物。

挺好的一款车，问界M5智驾版综合续航达到1425公里，纯电续航255公里，几乎是续航最高的新能源车，就说200多公里纯电续航都够高了，平时在城市只用电就行，非常省钱。

要说最显著的变化，就是在车顶前方搭载了激光雷达模组，增加了一定科幻感。同时，AITO问界M5智驾版***用了全新的融合灯组设计，配备了双透镜大灯，照射范围更广；且新车配备了全新样式的20英寸轮圈，让整车气质提升了不少。

华为“造车”的逆袭之作?赛道首试问界M5

1、问界M5能够保持70km/h以上的速度通过，同时车身非常稳定。在专业的麋鹿测试中，问界M5的成绩为75km/h，接近保时捷Macan，超越了特斯拉Model Y、宝马iX3等纯电SUV。

2、造车有基础，卖车更有基础，随着汽车销售方式的变革，越来越多的厂家会选择直营，大量布局在商圈的体验门店将承担原来4S店的销售职责。

3、同时，或是基于公司内部发展方向的不明朗，今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停，销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗，都让华为造车这件事，蒙上了不少的污渍灰尘。

4、华为问界m5汽车参数配置：华为“HW165+HW200”双电机组合，0-100km/h加速时间6秒，其余配置与四驱性能版一致。同时，四驱性能版车型取消“HW165+HW200”电机组合，仅保留“SEP165+HW150”电机组合。

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